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민주당·국힘 "해양수산부, 부산 강서구에 이전해야"…유치전 박차

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[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 더불어민주당 부산시당 강서구지역위원회와 국민의힘 소속 강서구 선출직 의원들이 해양수산부 이전과 관련해 본격 유치전에 돌입했다.

더불어민주당 부산시당 강서구지역위원장은 7일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 "해양수도 부산의 중심, 부산강서해양혁신지구를 제안한다"고 밝혔다. 

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 변성완 더불어민주당 부산시당 강서구지역위원장이 7일 오후 2시 부산시의회 3층 브리핑룸에서 기자회견을 열고 부산 강서구에 해양수산부 이전을 제안하며, '(가칭)강서해양혁신지구 조성'을 발표하고 있다. 2025.07.07

변성완 강서구 지역위원장은 "부산은 이제야 '진짜 해양수도 부산'이라는 비전이 단순 공약이 아닌 실행 가능한 청사진으로 바뀌고 있다"며 "과거 수십 년간 부산의 기득권 보수 정치가 공수표만 던지고 외면한 과제들이 이재명 정부 출범과 함께 본격 추진되고 있는 것"이라고 말했다.

그러면서 "이러한 흐름 속에서 해수부 신청사 입지를 두고 부산 내 유치 경쟁이 점차 뜨거워지고 있다"라며 "저는 이 자리에서 부산 강서구애 말로 해양수산부를 비롯한 해양혁신지구 조성을 위한 준비된 도시임을 제안드린다"고 목소리를 높였다.

이어 "'(가칭)강서해양혁신지구'를 핵심 과제로 제시한다"면서 "강서해양혁신지구는 부산, 경남이 상생할 수 있는 메기시티형 해양산업 거점이 돼 부산경남의 산업, 인력, 기술이 연계 발전할 수 있는 거점이 될 것"이라고 강조했다.

또 "최고 수준의 자율형 사립고, '(가칭)부산 바다고'를 설립해 글로벌 인재를 양성하겠다"며 "해양물류대학도시를 조성해 해사법률, 통번역, 선박금융, 해상보험 등 고부가가치 해양지식산업의 전문 인력 육성 계획도 필요하다"고 덧붙였다.

이 외에도 ▲스타트업 창업허브▲해양 R&D 연구개발센터▲국제 해양포럼과 산업 전시회를 유치할 수 있는 해양컨벤션센터까지 포함한 로드맵 마련▲국제수로기구(IHO) 인프라센터 유치 등을 약속했다.

변 위원장은 "중앙당, 해수부, 부산시, 관계 부처에 공식 건의서를 제출하고, 유치 여건을 설명하는 활동과 주민 참여 캠페인을 본격 전개할 것"이라며 "유치 당위성과 입지 조건을 종합한 자료도 준비해 시민과 전문가에게 평가받겠다. 유치를 외치기 전에, 유치될 수밖에 없는 도시가 되겠다"고 다짐했다.

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 국민의힘 소속 부산 강서구 선출직 의원들이 오전 9시 30분 부산시의회 3층 브리핑룸에서 기자회견을 열고 강서구에 해양수산부 이전을 촉구하고 있다. 2025.07.07

앞서 이날 오전 국민의힘 소속 부산 강서구 선출직 의원들이 "해수부 이전의 최적지는 강서구"라고 밝혔다.

기자회견에는 이종환 부산시의회 부의장, 송현준 부산시의원, 김주홍 강서구의회 의장, 구정란 강서구의회 부의장, 이자연, 박병율 강서구의원이 함께 했다.

의원들은 "부산에서 가장 젊은 도시 강서구는 뛰어난 정주 여건을 기반으로 유소년 부양비가 전국 1위"라며 "교통 인프라면에서는 남해고속도로, 경부고속도로, 중앙고속도로가 연결돼 있다. 김해공항을 통해 수도권과 국·내외로 출장이 용이하며 향후 가덕도신공항을 계기로 접근 도로와 철도가 대거 확충될 것"이라고 말했다.

의원들은 "강서구에는 국내 최대 항만인 부산신항을 품고, 동북아물류 플랫폼 트라이포트 복합물류지구 개발사업이 정부의 지역전략으로 선정되는 등 물류거점 지역으로의 발판을 다지고 있다"면서 "해양 관련 인프라가 집적돼 있으며 해양 정책을 현장에서 긴밀하게 연계할 수 있는 구조를 갖춘 해양 산업 도시"라고 설명했다.

또 "해양수산부의 효율적 행정 수행은 단순히 지금 당장의 편의성만으로 판단할 수 없다"며 "향후 50년, 100년의 미래를 내다보았을 때 진정 해양수산부가 들어서야 할 지역은 지속가능성과 확장성을 갖춘 강서구이다. 정부와 부산시는 현명한 결단을 내려주시고 시민 여러분의 강력한 지지를 부탁드린다"고 호소했다.

ndh4000@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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