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새 옷 입은 '슈퍼맨'…데이비드 "슈퍼맨 역, 부담보다 든든히 받쳐준단 생각"

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[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 전 세계에서 80년이 넘게 사랑받은 슈퍼 히어로 '슈퍼맨' 시리즈가 새로운 얼굴, 감독, 이야기로 돌아온다.

3일 CGV용산아이파크몰에서는 '슈퍼맨' 라이브 컨퍼런스가 화상으로 진행됐다. 이 자리엔 DC스튜디오의 수장이 된 제임스 건 감독, 배우 데이비드 코런스웻, 레이첼 브로스나한, 니콜라스 홀트가 참석했다.

1938년 처음으로 선보인 DC코믹스의 대표 히어로 슈퍼맨은 80년 이상 사랑받은 슈퍼IP로, 여러 차례 수많은 영화, 배우로 재탄생 돼왔다. 이번 '슈퍼맨'은 신예 데이비드 코런스웻이 슈퍼맨을 맡고, 레이첼이 새로운 로이스, 니콜라스 홀트가 악당 렉스 루터로 등장한다.

'슈퍼맨' 라이브 컨퍼런스 스틸(제임스 건 감독, 데이비드 코런스웻, 레이첼 브로스나한, 니콜라스 홀트). [사진=(주)워너브러더스 코리아]

런던에서 라이브 컨퍼런스에 접속한 이들은 한국의 문화와 영화 관객들에게 환영의 인사를 보냈다. 제임스 감독은 "한국 분들과 만날 수 있어 기쁘다. 가장 멋진 분들이라 생각했었는데 감사하다"고 애정을 표했다.

이날 제임스 감독은 DC스튜디오의 수장을 맡은 이후 가장 먼저 '슈퍼맨'을 선보이게 된 이유에 대해 "단순히는 이곳에 오기 전부터 먼저 중요했던 건 슈퍼맨이 전세계 슈퍼 히어로의 시초라고 할 수 있기 때문"이라며 "이 캐릭터를 그렸을 때 굉장히 흥미롭고 시작으로서 좋은 영웅이 될 거라고 생각했다. 제가 슈퍼맨을 너무 좋아하기도 한다"고 말했다.

이어 "스토리 상으론, 어릴 때 코믹북으로 열심히 읽은 슈퍼맨은 슈퍼맨과 메타휴면들로 구성된, 다소 말도 안되는 다른 세상에 있는 인물들과 스토리였다. 그 느낌을 다시 살리고 싶었다. 시네마에서 마술같은 세상을 만들고 싶었고 더불어 슈퍼맨이 어떤 사람인지 탐구하고자 했다. 실제로 슈퍼맨이 있다면 어떤 모습일까, 어떤 감정, 성격일까 애인과, 정부와 관계는 어떨까. 환상과 실제 삶을 살아가는 모습을 함께 표현하려 했다"고 이번 '슈퍼맨'의 특징을 설명했다.

또 "이 영화에서 보여드리고 싶은 것도 극장에서 보여주고 싶은 것도 많다"면서 "새로운 우주를 보여드리고 싶기도 하고 사람들과 함께 극장에서 보는 슈퍼맨 영화를 만들고 싶었다. 기술도 많이 활용했고 감정선을 사람들이 잘 느낄 수 있게끔 했다. 비행장면, 실질적인 것과 버추얼 이펙트를 조합하기도 했고 인물과의 관계 등 다양한 면에서 큰 스크린에서 보면 좋을 점들이 많다"고 극장 관람을 추천했다.

'슈퍼맨'의 한 장면. [사진=(주)워너브러더스 코리아]

로이스 역의 레이첼은 이번 영화에서 슈퍼맨의 직장 상사이자, 연인으로 등장한다. 어쩌면 슈퍼맨보다 더 강인하고 카리스마가 있는 프로페셔널한 면이 돋보인다. 레이첼은 "어릴 때 만화책에서 보고 여러 모로 접했던 인물이고 똑똑하고 야심있던 인물이란 걸 알고 있었다"면서 "그런 면이 담긴 극본을 주셨기 때문에 잘 표현하고 싶었고 그 전에 그려지지 않았던 슈퍼맨과 관계 등 다양한 측면들을 보여드려야 했다"고 말했다.

이번 '슈퍼맨'의 주역으로 낙점된 데이비드는 "배우가 연기를 할 때 이미 대중에게 알려진, 여러 훌륭한 배우들 예를 들면 헨리 카벨, 타일러 호클린 등 역대 슈퍼맨을 연기한 유수의 배우들이 거쳐간 역을 하는 게 정말 희귀한 기회다. 여러 각본가와 감독 여러분이 함께해준 것도 그렇다. 부담을 느끼기보다 정말 훌륭한 친구들이 이미 많은 것들 이 캐릭터 빌드업을 해온 분들이 나의 길을 든든히 받쳐준다는 생각을 했다. 많은 역할을 이미 해줬다는 생각에 힘이 됐다"고 이번 기회에 감사했다.

또 "이미 훌륭하게 연기를 했던 역을 받은 입장에서 이 캐릭터를 새롭게 탐험하고 새로운 세대로 키워나가는 역할을 하고자 한다"면서 "슈퍼맨은 모든 연령대가 좋아하지만 젊은 세대의 사랑을 받는 역할로서 이끌어갈 수 있고 제임스 감독의 비전을 새롭게 표현할 수 있어 좋은 기회였다"고 돌아봤다. 

'슈퍼맨'의 한 장면. [사진=(주)워너브러더스 코리아]

니콜라스 홀트는 마치 살리에르 컴플렉스를 느끼는 듯한 영원한 2인자 악역, 렉스 루터를 연기하며 "2인자 컴플렉스가 말이 흥미롭다. 슈퍼맨 역할로도 오디션을 봤었다"고 털어놓으며 웃었다.

그는 "2인자 컴플렉스 같은 것이 캐릭터를 보여주는 부분이기도 하고 시기심이 이 인물을 이끌어가는 원동력이기도, 인간적인 면이기도 하다. 메타 휴먼이 나타났을 때 본인이 받을 수 있는 관심을 앗아간다고 생각하기도 할 것 같다. 제임스 배우가 역동적으로 상대해줬고 상대적으로 제가 더 끔찍한 역할로 보이게끔 하는 호흡도 좋았던 것 같다"고 말했다.

제임스 감독은 "레이첼과 저널리즘적 입장에서도 중요한 영화라는 이야길 나눴다. 슈퍼맨에게 왜 로이스가 매력적으로 보이는지, 끝없이 진실을 좇는 것에 매달리고 있는 사람이고 그런 면이 작용했을 수 있다. 전 세계적으로 보도 자체는 중요한 부분이다. 또 어린 친구들이 슈퍼맨은 될 수 없지만 로이스 역은 할 수 있지 않을까, 이렇게 기여할 수 있지 않을까 하는 생각을 할 수도 있다"고 말했다.

레이첼 역시 "우리 모두가 어려운 순간에 나타나서 슈퍼맨처럼 활약하고 싶은 마음이 있다. 그럼에도 일상적인 영웅들은 늘 존재한다. 현장에서 늘 정의를 찾아나서고 해결하는 사람이 있다. 기자, 소방관, 구급대원들, 현장 속에서의 많은 영웅들이 꼭 필요한 순간에 역할을 하는 장면을 통해 영감을 줄 수 있지 않을까"라고 의미를 짚었다.

'슈퍼맨'의 한 장면. [사진=(주)워너브러더스 코리아]

제임스 감독을 비롯한 네 사람은 한국의 풍부한 문화 환경과 영화 사랑을 언급하며 '슈퍼맨'을 꼭 극장에서 보길 당부했다. 제임스 감독은 "다양한 한국, 홍콩, 일본 영화에서도 영향을 많이 받았다. 재이 같은 경우도 한국 영화에서 영향을 받았다. 여러분들이 즐기는 한국 문화에도 훌륭한 영화가 많다. 굉장히 좋아보이고 부럽기도 하다"고 말했다.

데이비드도 "감독님 말씀처럼 정말로 열정적인 영화 제작, 영화를 즐기고 감상하는 문화가 잘 형성된 곳이 한국. 직접 찾아뵈면 참 좋겠단 생각이고 우리 유니버스의 다른 작품으로 만날 수 있다면 좋겠다"고 말했다.

레이첼은 "서울은 딱 한번 가봤는데 멀지 않은 미래에 다시 한 번 가보고 싶다"고 바랐다. 니콜라스 홀트는 "이 영화에 자부심 갖고 있고 제작자들과 배우진으로서 자랑스럽게 생각한다. 여러분도 영화를 보시고 마찬가지의 감정을 느끼시길 바란다"고 마지막 인사를 했다.

jyyang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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