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AI 시대에 대학은 '20세기 교육'중…전문가 "이대로면 백전백패"

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대교협 2025 하계 대학 총장 세미나
"국내 대학, 20세기 산업인력 양성 방식 고수" 지적
해외대학, AI 활용능력 수업…"세계적 연구 거점 대학원 육성해야"

[경주=뉴스핌] 신수용 기자 = 국내 교수들이 인공지능(AI) 시대 지식 전달의 중심지라는 대학 역할이 약화되고 있다고 자성했다. AI 발전을 따라가지 못하고 20세기식 교육만 고수한다는 지적이다. 전문가들은 AI로 대체할 수 없는 인재육성을 위해 고등교육 시스템 전반에 변화가 필요하다고 제언했다.

정재승 KAIST 뇌인지과학과 교수는 27일 한국대학교육협의회(대교협) 주최로 경상북도 경주에서 열린 2025년 하계 대학 총장 세미나에서 "지금 우리 대학이 가르치고 있는 방식은 20세기 산업인력을 키우는 방식"이라며 이같이 지적했다. 

조성준 서울대학교 빅데이터 AI 센터장은 27일 경북 경주에서 열린 '2025년 하계대학총장세미나'에서 'AI 기반 대학 교육 혁신: 누구에게 무엇을 어떻게 가르칠 것인가'를 주제로 발표하고 있다. [사진=대교협]

전문가들은 챗GPT 등 생성형 AI 등장으로 기존의 교육 방식이 무력화되고 있다고 강조했다. 정 교수는 "최근 대학 시험을 챗GPT에게 풀게 했더니 A+ 성적을 받았다"며 "초중고에서 대학까지 한 줄로 세우는 기존의 문제풀이형 교육은 AI가 가장 잘하는 일로, 학생들이 AI 시대에 가장 쉽게 도태될 능력"이라고 설명했다.

이어 "지금 우리 대학이 가르치고 있는 방식은 20세기 산업인력을 키우는 방식"이라며 "이러한 교육에 충실했던 20대들은 지금의 4차 산업혁명 시대에 '그래서 뭘 할 수 있느냐'는 질문을 받으며 절망에 빠지는 등 가장 큰 희생자가 됐다"고 짚었다.

조성준 서울대학교 빅데이터 AI 센터장은 "대학이 지금까지 해왔던 읽기, 쓰기, 암기, 문제풀기 등으로 계속 교육을 시킨다면 학생들은 사회에 나와 AI와의 싸움에서 백전백패"라고 지적했다.

전문가들은 창의력과 대체 불가능한 전문성을 가진 인재 양성이 시급하다고 강조했다. 정 교수는 "머릿속에 지식을 넣는 것은 AI로 가능하기 때문에 문제 해결형 인간이 필요하다"며 "대체 불가능한 인재, 전문가 즉 지식인이 돼야 한다. 대학은 학생들의 공감과 협업과 같은 사회적 능력을 길러주고 학문적인 즐거움, 호기심, 용기를 갖고 이전 세대가 이룬 지적인 성취를 자기 것으로 만들려는 인재가 필요하다"고 설명했다.

27일 경주에서 열린 2025년 하계 대학 총장 세미나에서 대학 총장들이 강연을 듣고 있다. [사진=대교협] 

조 센터장은 AI 시대에 필요한 핵심 역량으로 비판적 사고와 창의성, 융합적 사고, 협업, 리더십 등을 제시했다. 그는 "변호사나 의사 같은 전문직도 AI가 가장 쉽게 대체할 수 있기에, AI가 하지 못하는 것을 학생들에게 가르쳐야 한다"며 "학습 민첩성과 현실 문제 해결력과 같이 뇌가 유연하게 새로운 상황에 적응하는 능력을 키워야 한다"고 제안했다.

세미나에서는 해외 대학들의 다양한 성공 사례도 공유됐다. 미국 매사추세츠공대(MIT)는 모든 학생에게 AI와 컴퓨터 프로그래밍 활용 능력을 배울 수 있도록 하고 윤리 교육을 강화하고 있다. 애리조나 대학은 10년간 60개 이상의 학과를 폐지한 대신 30개 넘는 융합 전공 학과를 만들어 물 부족과 태양계 탐사와 같은 미래 사회 문제를 해결하는 프로젝트 중심으로 학제를 개편했다.

유럽과 아시아 고등 교육에서도 변화가 일고 있다. 핀란드 알토대는 스타트업과 협력해 기업의 실제 문제를 정규 수업과정에서 해결하는 프로젝를 진행하고 있다. 중국은 지난해 500개 이상의 AI 수업이 대학에서 개설됐고, 연간 학생 4만 명 이상이 AI를 전공하는 등 AI 교육이 활발하다.

이향숙 이화여대 총장은 "국가 경쟁력을 끌어 올릴 과학 기술 인재 양성을 위해 대학원을 세계적 연구 거점으로 키워야 한다"며 "세계적 수준의 대학 교육과 연구 개발을 통해 대학이 디지털 대전환 시대를 이끄는 혁신 생태계를 일궈야 한다"고 강조했다.

한편 26일부터 이틀에 걸쳐 진행된 이번 세미나에는 125개교 대학 총장과 교육부 관계자, 각계 전문가 등 200여 명이 참석했다. 이번 세미나에서는 '디지털 대전환 시대, 미래 인재와 대학 혁신'을 주제로 AI 기술의 발전과 디지털 교육 환경 변화와 미래형 교육 체제로의 전환 방안 등이 논의됐다.

aaa22@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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