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"시공권 전면전 불사" 대형 건설사, 압구정·성수 등 한강변 '대어' 수주 총력

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삼성물산·현대건설, 압구정2구역에서 또 붙을까
'초고층 대단지' 예고된 성수1지구에… 대형사 관심
업계 "경쟁입찰 피하는 추세… 사업성 보전돼야 경쟁"

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 최근 서울 압구정, 성수 등 한강변 정비사업 대표주자들이 하나둘 시공사 선정에 시동을 걸면서 국내 대형 건설업체도 분주해지고 있다. 한강을 끼고 있어 일반분양 시 높은 수요와 분양가를 동시에 잡을 수 있는 주요 입지에서만 경쟁입찰이 진행되는 모습이다.

2025년 상반기 서울 주요 정비사업지 시공사 선정 입찰공고 일정(예정). [그래픽=김아랑 미술기자]

◆ 삼성물산·현대건설, 한남4구역 이어 압구정에서 격돌

9일 업계에 따르면 압구정2구역(신현대9·11·12차) 재건축 시공사 선정 입찰 공고가 한 달 앞으로 다가온 가운데, 삼성물산과 현대건설이 전면전을 예고하고 있다. 압구정 6개 구역 중 유일하게 서울시 정비계획안을 통과하며 가장 빠른 속도를 자랑하는 곳으로, 최고 65층 2571가구로 지어질 예정이다. 공사비만 2조4000억원에 달한다.

삼성물산은 지난 6일 압구정에 조합원 전용 고급 홍보관인 '압구정 S.Lounge'를 개관했다. 세계 곳곳의 초고층 빌딩을 성공적으로 시공한 경험을 공유하고, 층간소음 저감 등 기술력을 선보일 수 있는 공간으로 구성했다. 삼성물산의 이 같은 행보는 압구정2구역 사업권 수주를 노린 것으로 해석된다. 삼성물산 관계자는 "래미안 브랜드와 압구정이라는 지역 특성에 걸맞는 가치와 품격을 선보이겠다"고 의지를 드러냈다.

압구정 터줏대감으로서 일찌감치 수주 물밑작업에 나섰던 현대건설이 유력한 경쟁사다. 현대건설은 2023년 말부터 수주를 목표로 한 태스크포스(TF)를 꾸리며 일찌감치 준비를 시작했다. 올 3월 이 TF를 발전시켜 압구정재건축영업팀을 신설하고, '압구정 현대아파트'를 상표권으로 출원하기도 했다.

현대건설 관계자는 "압구정 현대는 현대건설의 오랜 역사와 상징성을 지닌 대표 단지"라며 "브랜드 관리·보호를 통해 향후 안정적인 정체성을 확립하고자 상표권을 출원했다"고 말했다. 건설사가 50년 전 지은 단지 이름을 상표권 등록을 통해 보호하는 일은 매우 드물다. 기존 아파트를 현대건설이 시공한 만큼, 재건축에도 이 같은 브랜드 이미지를 이어가겠다는 뜻으로 풀이된다.

또 하나의 한강변 기대주인 성수전략정비구역 1지구도 6~7월 중으로 시공사 선정을 위한 입찰공고를 내는 방안을 검토하고 있다. 성수1지구는 전체 전략지구 4개 중 가장 입지가 좋고 면적이 넓어 '대장지구'로 불린다. 지난달 열린 정기총회에서 주동 최고층수를 65층 내외로 하는 설계안을 선택하면서 초고층 스카이라인을 갖춘 3000여가구 규모의 대단지로 재탄생할 전망이다.

사업비만 2조원 상당이다. 현재 현대건설과 GS건설의 경쟁이 점쳐지는 상황이다. 현대건설 관계자는 "수주를 적극적으로 고려 중이며, 전담 인력도 정해졌다"고 말했다. GS건설 관계자는 "한강변에 위치해 서울에서도 좋은 입지와 사업성을 가진 곳으로 관심이 큰 사업장"이라며 "내부적으로 면밀히 검토하고 있다"고 설명했다.

만약 수주전이 성사되면 2017년 서초구 반포주공 1단지 재건축 시공사 선정 이후 8년 만의 맞대결이다. 당시 현대건설이 승기를 잡아 현재 '반포 디에이치 클래스트'로 공사가 진행되고 있다.

◆ 여의도 유일 한강뷰 '대교' 출격… 롯데건설 vs 삼성물산 격돌 예고

여의도에선 49층 한강뷰로의 재건축을 앞두고 있는 대교가 다음달 시공사 선정을 위한 첫 걸음마를 뗀다. 지난달 28일 열린 조합 총회에서 사업시행계획 수립·인가 신청 안건을 통과시켰다. 다음달 시공사 입찰 공고를 내고, 오는 9월 시공사 선정을 위한 총회를 개최할 예정이다. 

대교 재건축은 최고 49층, 총 912가구를 건립하는 사업이다. 잇따라 정비사업을 추진 중인 16개 단지 중 대교에서만 경쟁입찰이 예상되는 이유는 한강뷰에 있다. 신속통합기획을 선택해 인허가 속도도 가장 빠른 편에 속하는데다 용적률도 현 205%에서 470%로 상향하면서 일반분양 물량이 늘어날 것으로 보인다.

이 단지에선 롯데건설과 삼성물산이 맞붙는다. 삼성물산 관계자는 "삼성물산만의 노하우와 우수한 품질ㆍ브랜드 가치를 통한 차별화로 여의도 대교의 가치를 극대화하겠다"며 수주전에 매진할 것임을 강조했다.

롯데건설 또한 수주 의지를 강력히 다졌다. 롯데건설 관계자는 "대교아파트 재건축은 상징성이 큰 사업으로 적극적으로 관심을 가지고 지켜보고 있다"고 말했다. 두 건설사는 지난해 12월 경기 과천주공10단지에서도 2파전에 나설 뻔했으나, 롯데건설이 최종 입찰을 고사하면서 경쟁이 성사되지 않은 바 있다.

용산에선 다음달 총회에서 시공사를 결정하는 용정비창전면 제1구역 재개발이 가장 큰 화두다. HDC현대산업개발과 포스코이앤씨가 치열한 싸움을 펼치고 있다. 최고 지상 38층, 아파트 777가구와 오피스텔 894실 등을 조성하는 복합개발사업으로, 사업비는 총 9558억원이다.

서울시가 본격 개발에 나선 용산국제업무지구와 맞닿아 있고 한강 바로 앞이라는 점에서 매력 있는 입지로 평가받는다. 양사 모두 낮은 사업비 조달 금리와 조합 예상가보다 낮은 공사비 등 파격적 조건을 내걸며 조합원 선택을 받기 위해 총력을 다하고 있다. 

정경구 HDC현대산업개발 대표는 지난달 현장을 직접 방문해 "조합원이 체감할 수 있는 실질적 이익을 제공하겠다"고 약속했다. 정희민 포스코이앤씨 사장은 영상을 통해 "사장이 직접 진두지휘해 조합원에 유일무이한 가치를 선사할 것"이라고 강조했다.

업계에선 한강 입지 등 수익성이 확실히 담보되는 사업지만 선별적으로 진입하는 대형 건설사의 수주 흐름이 당분간 이어질 것으로 보고 있다. 송승현 도시와경제 대표는 "업황 악화로 가뜩이나 마진이 줄어들고 있는 시장에서 경쟁입찰을 자주 하게 되면 건설사 입장에선 경쟁에서 패할 경우 아예 사라지는 것과 다름 없는 홍보 매몰 비용이 늘어나게 된다"며 "이게 한 사업장이 아니라 10~20개로 늘어나면 리스크가 커지기에 비용적 측면에서의 위험을 최소화하려는 것"이라고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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