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[일문일답] SKT "유심 교체 물량, 다음 주부터 많이 들어올 것"

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유심 재고 물량 100만개 소진...매일 물량 확보에 집중
5월말까지 500만개 확보...신규 가입 중지 대리점에 보상 검토

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = SK텔레콤이 개인정보 유출 사고에 대한 대응방안으로 내놓은 유심카드 교체가 정체를 맞이했다. 기존 SK텔레콤이 확보한 100만개가 소진돼 매일 조금씩 수급하고 있는 상황이다. SK텔레콤은 내주 유심 물량이 추가로 확보되면 유심 교체 물량이 다시 늘어날 수 있다고 밝혔다.

SK텔레콤은 6일 서울 SKT타워에서 데일리 브리핑을 개최하고 유심보호서비스 및 유심 교체 현황을 발표했다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = SK텔레콤 고객이 지난달 28일 오전 서울 종로구 T월드 매장을 찾아 사이버 침해 피해 우려속 유심 무료 교체 서비스를 받고 있다. 2025.04.28 yym58@newspim.com

이날 오전 9시까지 유심보호서비스에 가입한 사람은 2411만명이며 유심 교체를 한 고객은 총 104만명이다. 전날 오전 9시 누적 100만명이 유심을 교체한 데 이어 하루 동안 4만명이 추가로 유심을 교체한 것이다.

임봉호 MNO 사업부장은 "유심 물량은 매일 순차적으로 조금씩 들어오고 있다. 물량이 많이 들어오는 것은 다음주가 될 것으로 예상한다"며 "5월말까지 500만개, 6월말까지 500만개에 이어 7월말에도 추가적으로 들어올 것"이라고 설명했다.

김희섭 PR센터장도 "500만개가 들어온다고 해서 한 번에 들어오는 게 아니라 매일 10만~20만개, 많으면 100만개가 들어올 때도 있다"며 "기간을 최대한 당길 수 있도록 협의 중"이라고 말했다. 또한 현재 공항 로밍센터에 집중돼 있는 유심 물량이 연휴가 끝나면 대리점으로 갈 수 있다는 것이다. 

전날부터 신규 영업을 중지한 전국 2600개 대리점인 티월드에 대해서는 보상 방안을 검토하고 있다. 현재 2600개 티월드 대리점은 신규 가입과 번호이동을 통한 가입 모두 중지된 상태다.

판매점을 통한 신규 가입은 여전히 가능하기 때문에 전날 신규 가입은 평소의 4분의 1 수준으로 줄었다.

김 센터장은 "매장에서 유심교체 신청도 받아야 하고 교체해주기 위해 영업을 못하는 부분이 있다"며 "협의 거쳐서 보상을 할 계획"이라고 전했다.

다만 대리점이 아닌 판매점에 대해서는 보상을 고려하지 않고 있다. 임 사업부장은 "판매점은 SKT 뿐만 아니라 3사 신규 가입을 하고 있다"며 "판매점에 대한 보상은 고려하지 않고 있다. 연휴가 끝나는 7일부터는 공항에 나가 있는 본사 지원인력이 유통망에도 지원갈 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

다음은 이날 브리핑의 주요 일문일답.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 가입자 유심(USIM) 정보를 해킹 당한 SK텔레콤이 유심 무료교체 서비스를 시작한 지난 28일 서울 강서구 김포공항 국제선 SKT 로밍센터에서 고객들이 유심교체를 위해 줄을 서 있다. 2025.04.28 choipix16@newspim.com

Q. 유심 물량 확보 계획은 어떻게 되나.
A. 매일 순차적으로 조금씩 들어오고 있다. 물량이 많이 들어오는 것은 다음주가 될 것으로 보인다. 5월말까지 500만개. 6월까지 500만개 들어올 것이며 7월 물량 확보도 진행하고 있다.

500만개가 들어온다는 게 한꺼번에 들어오는 게 아니라 매일 10만개~20만개 들어올 때도 있고 100만개 들어오는 때도 있다. 기간 당기기 위해 빨리 하고 협의 중이다. 탈레스라는 해외 회사에 대량으로 주문하고 있다. 처음에 유심 교체를 시작할 때 재고가 100만개라고 했고 현재 104만명이 교체했다. 다 떨어진 거 아니냐고 우려하는 목소리도 있는데 어제도 10만개가 들어오고 확보하고 있다. 아무래도 아직까지 물량 충분하지 못해 예약 대기가 길어지고 있다. 늦어지고 있는 부분에 사과드린다.

이심(e-Sim)은 전자적으로 사용하는 것으로 그 부분은 물량이 부족하지 않다. 다만 고객들이 직접하시다보면 오류 생겨서 기능이 잘못될 수 있어 웬만하면 대리점에 오셔서 하실 수 있도록 하고 있다. 이심은 자기 폰에만 쓸 수 있고. 다른 폰을 구매하시면 다운받고 설치해야 하는 단점이 있어 그 부분에 대해 설명드리고 있다.

Q. 유심 교체에 대해서는 어떤 식으로 안내문자 가고 있나.
A. 유심 교체 지연 안내라든지 교체 받으러 오시라는 안내는 전화번호가 114를 붙여 나간다. 유통망에 매일 나가는 물량을 물량들을 일주일 단위로 알려드리고 있다. 속도를 내서 고객들에게 안내를 하고 있다.

Q. SKT와 유통점이 소통은 어떻게 진행되나.
A. 지역에 SKT의 마케팅팀이 존재하고 있다. 마케팅팀별로 담당 대리점이 있다. 그 마케팅팀에서 본사에서 진행하고 있는 가이드에 따라서 담당 대리점과 소통한다. 마케팅팀의 근무하는 마케터들이 직접 방문해서도 소통하고 알려드리고 있다.

유통망에서도 어려움 있다. 영업들 못하게 된다든지 매장에서 유심교체 신청도 받아야 하고. 교체 받을 수 있는지 등이다. 유심 교체를 해주기 위해 영업 못하게 된 부분에 대해서 협의를 거쳐 보상할 계획이다. 다음 주 되면 유심이 많이 들어오기 때문에 순차적으로 하고 있다.

Q. 판매점에 대한 보상책도 있나.
A. 신규 영업중지는 대리점과 판매점 소매매장에서 하고 있다. 판매점은 저희 SKT 뿐만 아니라 3사 신규를 하고 있다. 판매점에 대한 보상은 고려하지 않고 있다.
신규 가입을 중지한 이유는 유심 교체를 기다리는 분들이 있기 때문이다. 유심이 들어오면 유심 교체를 기다리는 분들에게 먼저 돌아간다. 그래서 더 이상 판매점에 유심을 보내지 않고 티월드 매장에서 하도록 한다. 판매점에서는 유심 교체 업무를 맡고 있지 않다.

Q. 현장 지원은 어떻게 되고 있나.
A. 1000명이 넘는 직원들이 현장에 지원나가 있다. 공항에서 안내 업무 지원 중이다. 연휴 이후에도 지원할 수 있도록 할 것이다.

Q. 이번 사태로 고객 이탈이 이어지고 있다. 위약금 면제 여부는 언제 결정되나.
A. 이번 사태로 인해 고객 이탈에 대해서는 지금 고려하지 않고 있다. 이 사태에 대해 빨리
정리를 하고 고객들 불편 해소에 전력을 다 할 것이다. 위약금은 고려해야 할 사안이 많다. 법적 검토뿐만 아니라 유통망 대응이라든지 저희가 할 것이 많아 논의 중이다. 다양한 의견이 나오고 있어 정해지는대로 말씀드리겠다.

Q.리눅스 기반 가입자데이터베이스서버(HSS) 장비에 보안 솔루션이 없었다는 의혹도 있다.

A. 지적된 HSS 장비는 리눅스 기반이 맞고 통신 기능이 서버 기반으로 운용되는 구조다. 장비 내부에도 일부 보안 솔루션을 운용하고 있었지만 보다 강력한 보안을 위해 현재 전면적인 백신 설치 작업을 진행 중이다. 애초에 올해 사업 계획에 포함돼 있었으며 오는 7월 말까지 전체 통신 핵심 장비에 백신을 설치해 마무리할 계획이다.

Q. 백신 설치가 지연된 이유는.

A. 작년에 마이크로소프트 애저(Azure)에서 백신 연동 문제로 발생한 글로벌 장애 사례가 있었다. 이로 인해 당초 계획했던 백신 배포를 보류하고 부작용 여부를 재검토해 일정이 지연됐다. 이번 사고를 계기로 백신 설치는 더 이상 미룰 수 없는 과제가  됐다. 7월 말까지 전면 적용을 완료하겠다.

Q. 정보보호 인증을 받은 지 반년 만에 해킹을 당했다. 
A. 정보보호 인증은 정기적으로 받고 있으며 당시 기준으로 필요한 항목을 충족한 상태였다. 다만 사고가 발생한 만큼 책임을 통감하며 부족했던 부분은 철저히 보완하겠다. 인증을 위한 형식적 절차를 넘어 실질적인 보안 역량 강화에 주력하겠다.

Q. 비상경영체제에 돌입했는데 어떻게 하고 있나.
A. 비상경영에 들어간 것이 맞다. 각 조직 별로 필요한 일을 하고 있으며 이달 중 어느 정토 사태가 안정화될 때까지 임원들은 주말을 포함해 매일 오전 7시에 출근하고 있다. 직원들도 신청을 받아 현장 지원 업무에 나갈 수 있도록 하고 있다.

Q. 유심 교체로 인해 대리점이 주말에도 오픈하나.
A. 티월드 매장은 연휴나 주말에도 휴무 없이 오픈했다. 당초 일요일은 정산이 안 되는 날이라 보통은 전체 30~40%만 오픈하는데 이번에는 지역마다 다르지만 85~90%가 오픈하고 있다. 특정 지역의 매장은 오픈하지 않았을 수도 있지만 연휴 기간 80% 이상이 문을 열었다. 연휴에 지역에 있는 대리점을 방문하시려는 분들은 전화를 하고 방문해주시면 좋을 것이다.

origin@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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