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"한 회사에 얼마나?"…100대 기업 근속연수 순위 보니

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국내 100대 기업 평균 근속연수 14.03년
여성 근속기간 4년 새 1.56년 증가
기아 가장 길고 두산밥캣 가장 짧아

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 100대 기업의 평균 근속연수가 지난 2020년보다 늘어난 것으로 나타났다. 특히 여성 직원의 근속기간이 상대적으로 빠르게 증가하며 전체 상승세를 이끌었다.

기업데이터연구소 CEO스코어는 매출 상위 100대 기업 중 최근 5년간 근속연수를 공시한 80곳을 분석한 결과, 지난해 기준 평균 근속연수는 14.03년으로 집계됐다고 16일 밝혔다. 지난 2020년(13.55년)보다 0.48년 늘어난 수치다.

100대 기업 성별 평균 근속연수 추이 [사진=CEO스코어]

평균 근속연수는 사업 부문 또는 성별별 수치를 직원 수로 가중 평균해 산출됐다. 공시 기준의 전체 평균과는 차이가 있을 수 있다.

2020년 이후 평균 근속연수는 2021년 13.70년, 2022년 13.63년, 2023년 13.91년으로 꾸준한 증가세를 보였다. 특히 여성 직원의 근속연수는 같은 기간 11.38년에서 12.94년으로 1.56년 늘었고, 남성은 14.29년에서 14.41년으로 0.12년 증가했다. 이에 따라 남녀 간 격차는 2.91년에서 1.47년으로 절반 가까이 줄었다.

기업별로는 기아가 평균 21.80년으로 가장 길었고, KT(20.50년), SK인천석유화학(20.00년), 한국씨티은행(18.84년), SK에너지(18.68년) 등이 뒤를 이었다. 반면 두산밥캣은 3.20년으로 가장 짧았고, 미래에셋캐피탈(4.20년), HD현대중공업(4.30년) 등도 낮은 수준을 보였다. HD현대중공업은 2019년 분할 설립을 기준으로 공시돼 상대적으로 짧았다.

100대 기업 근속연수 상위 10곳 [사진=CEO스코어]

근속연수가 가장 크게 늘어난 기업은 SK네트웍스로 2020년 9.05년에서 2024년 13.92년으로 4.87년 증가했다. 이외에 HD현대중공업(3.40년 증가), 이마트(3.20년 증가), 한국타이어앤테크놀로지(3.00년 증가) 등이 두드러졌다.

반면 현대자동차는 18.80년에서 15.80년으로 3.00년 줄어 감소폭이 가장 컸다. SK에너지(2.31년 감소), 고려아연(2.17년 감소), 한화생명(1.70년 감소) 등도 하락 폭이 뚜렷했다.

syu@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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