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비상시국 교육원탁회의, 사교육비 감축·서울대 10개 만들기 등 교육 과제 제시

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교육·사회 개혁 11대 핵심 과제 공개

[세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 윤석열 전 대통령의 파면과 6.3 조기 대선을 앞두고 진보 교육계가 향후 정부가 풀어야 할 교육분야 핵심 과제를 11일 제시했다.

비상시국 교육원탁회의(교육원탁회의)는 이날 서울 서대문역 인근 프란체스코교육회관에서 교육·사회 개혁 11대 핵심 과제를 공개했다.

앞서 지난 1월 출범한 교육원탁회의에는 유기홍 전 국회 교육위원회 위원장, 유은혜 전 부총리 겸 교육부장관, 조희연 전 서울시교육청 교육감을 비롯해 교육희망네트워크, 평등교육실현을위한전국학부모회 등 진보 성향 인사와 단체가 대거 참여하고 있다.

11일 비상시국 교육원탁회의가 서울 서대문역 인근 프란체스코교육회관에서 교육·사회 개혁 11대 핵심 과제를 공개하는 모습/김범주 기자

이들은 퇴행적 교육정책의 정상화 복원, 교육불평등·교육양극화 완화, 미래 성장교육을 위한 도전, 청년들이 제안하는 청년정책 등 4개 영역으로 구분해 과제를 공개했다.

교육원탁회의는 윤 정부 2년의 교육정책을 '퇴행적'이라고 평가했다. 윤 정권 초기 추진한 '만 5세 입학 학제 개편'으로 논란이 됐으며, 고교서열화를 부추기는 정책을 추진했다는 주장이다.

이른바 초고난도 문항인 이른바 '킬러문항' 논란, 의과대학 정원 증원 논란 등 '즉흥적' 교육정책으로 사교육비가 급등했다는 진단도 내놨다. 지난해 기준 초·중·고교의 연간 사교육비 총액은 29조 2000억원으로 역대 최대치를 기록했다.

사교육비 감축을 위해 '규제'를 강화해야 한다는 대안도 제시했다. 과도한 사교육을 규제할 법적 근거를 마련하고, 유아 사교육을 제한하는 근거를 마련해야 한다는 것이 이들의 제안이다.

고등교육 분야에서는 '서울대 10개' 만들기와 같은 대학체제 대변혁이 필요하다고 제안했다. 성적 서열화와 입시 위주 교육에서 벗어나 모든 학생이 본인의 역량을 발휘할 수 있는 환경을 조성하자는 취지다.

학과나 학부 단위의 통합을 통해 규모를 키워 경쟁력을 확보해야 한다는 방향도 제시했다. 윤 정부가 추진한 '무전공·무학과' 입학제와 차이를 두겠다는 설명이다.

정부의 대학재정지원을 지방의 거점 국립대보다 서울의 주요 사립대가 더 많이 받고 있는 문제점도 지적했다. 앞서 이명박 정부에서 추진한 서울대 법인화 이후 서울대와 거점 국립대학에 대한 정부 지원 규모가 벌어졌다. 서울 사립대 전임교원 1인당 연구비는 2억2121만원으로 거점 국립대(1억4269만원)보다 많다는 근거를 들었다.

한편 교육재정을 확보해야 한다는 주장도 제기됐다. 재정당국의 학령인구 감소에 따른 교육재정 감축 움직임에 적극적으로 대응하고, OECD 상위 5위 이내 수준으로 재정 투입량을 늘려야 한다는 설명이다.

이날 유기홍 전 국회 교육위원장은 "서울대와 지방대의 학생 1인당 교육비가 3배가량 차이가 있다"며 "고등교육을 위한 재정 확보가 가장 시급하다"고 강조했다.

wideopen@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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