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[GAM] ②역대 최고로 화려한 성적표 '비야디', 그 속에 투영된 성장성

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역대 최고 우수한 2024년 성적표 공개 '비야디'
모두 최고치 경신 '핵심 지표'에 투영된 성장성
통큰 배당과 공격적 투자계획으로 신뢰도 확대
기술력 증강, 제품 매트릭스 확대로 성장 지속

이 기사는 3월 25일 오후 4시16분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <역대 최고로 화려한 성적표 '비야디'① 그 속에 투영된 성장성>에서 이어짐.

4. 기술혁신 핵심 배경 '공격적 연구개발 투자'

이처럼 우수한 판매량 증가는 핵심 기술의 지원 없이는 불가능하다. 지속적인 거액의 연구개발 투자는 비야디 기술혁신의 핵심 배경이 되고 있다.

2024년 비야디(比亞迪∙BYD 002594.SZ/1211.HK)의 연구개발 투자액은 542억 위안으로 전년 대비 약 36% 증가했으며, 같은 기간 순이익을 크게 상회했다. 2011년부터 2024년까지 14년 중 비야디는 13년 동안 해당 연도 순이익 규모를 넘어서는 연구개발 투자를 진행했다.

현재까지 비야디의 누적 연구개발 투자 규모는 1800억 위안을 넘었으며, 연구개발 인력은 12만 명 이상에 달하는 것으로 집계됐다.

지난해 말 기준 비야디는 평균적으로 매일 45건의 특허를 출원하고, 20건의 특허를 승인받았으며, 매년 핵심 기술을 연이어 발표하며 그 성과를 드러내왔다. 

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.25 pxx17@newspim.com

2024년 비야디는 자동차 업계의 기술적 혁신을 주도하면서, 스마트화와 전기화의 양대 트렌드에 추진력을 더했다.

지난해 초 비야디는 '완성차 스마트화'라는 새로운 전략을 앞세워 '쉬안지(璇璣)' 아키텍처를 통한 전기화와 스마트화의 효율적인 융합을 실현했다.

전기화 영역에서 비야디는 'e 플랫폼 3.0 Evo'를 발표하며 스마트 고속 충전, 차량 안전, 차량 운동 제어 등 다양한 분야에서 진화를 이뤘다.

여기에 '제5세대 DM 기술"을 출시해 엔진 열 효율 46.06%, 전세계 최저 수준인 100km당 전력 소비 2.9L, 전세계 최장 종합 주행 거리 2100km를 달성하며 '연료 소비 2 시대'를 개척했다. 해당 기술은 비야디의 플러그인하이브리드전기차(PHEV) 모델에 상당한 경쟁우위를 제공했다.

비야디는 스마트 드라이빙 분야에 지속적으로 투자하며 자체 고성능 차량용 컴퓨팅 플랫폼을 개발하고 다중 센서 실험실, 엔드 투 엔드(End-to-End) 대규모 모델 알고리즘 팀, AI 슈퍼컴퓨팅 센터를 구축했다.

올해 2월에는 자체 개발한 고급형 스마트 자율주행 보조 시스템인 '천신의 눈(天神之眼)' A∙B∙C'의 3가지 버전을 공개하면서, 자율주행 기능을 전 차종에 기본 탑재함으로써 2025년 전국민 자율주행 시대를 선도하겠다는 강력한 의지를 드러냈다. 천신의 눈은 전국적으로 '지도 없는 도심 네비게이션(CNOA)' 기능을 공식 개통해 스마트 드라이빙 분야의 선두를 유지하고 있다.

[사진 = 비야디그룹 공식 홈페이지] 중국 최대 전기차 제조업체 비야디는 2025년 2월 10일 개최된 '스마트화 전략 발표회'에서 자체 개발한 고급형 스마트 자율주행 보조 시스템인 '천신의 눈(天神之眼)' 3가지 버전의 응용계획을 공개했다.

◆ 2025년 통큰 배당 & 투자계획으로 매력 UP

우수한 실적 성장세에 힘입어 비야디는 통 큰 배당 계획을 공개했다.

비야디는 전체 주주에게 주당 3.974위안(세금 포함)의 현금 배당을 제공하겠다는 2024년 배당 계획을 전했다. 2023년(주당 3.098 위안) 대비 현저히 높아진 수준이다. 2024년 총 현금 배당액은 120억7700만 위안에 달하고, 지배주주 귀속 순이익 대비 현금 배당 비율은 약 30% 정도다.

2024년 실적 성적표 공개와 함께 비야디는 '시가총액 관리 제도'를 공시했다. 해당 제도에는 주가가 단기간 연속적으로 또는 급격히 하락하는 상황에서 회사는 적극적으로 조치를 취할 수 있다는 내용이 포함됐다. 회사 경영에 영향을 미치지 않는 범위 내에서 자사주 환매(매입) 등을 단행하고, 대주주와 지배주주가 조건에 부합하는 경우 지분 확대 계획을 수립하고 자발적으로 지분 감축 계획을 종료하는 등으로 시장의 신뢰를 제고하겠다고 밝혔다.

해당 제도에서는 주가가 단기간 연속적으로 또는 급격히 하락하는 상황을 다음과 같이 3가지로 명시했다. 20거래일 연속 종가 하락폭이 누적 기준 20%에 달하는 경우, 최신 종가가 최근 1년 내 최고치의 50%에 못 미치는 경우, 증권거래소가 규정한 기타 상황이 그것이다.

추가로 비야디는 회사 및 자회사가 보유한 자체 유휴 자금을 안전성이 높고 유동성이 좋은 중∙저위험 금융 상품이나 채권 상품을 구매하는데 사용할 것이며, 투입 자금 총액은 600억 위안을 초과하지 않을 것이라는 계획도 공개했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.25 pxx17@newspim.com

왕촨푸(王傳福) 회장은 연례 보고서 인사말을 통해 "비야디는 30년간의 실천을 통해 정확한 전략이 성공으로 가는 방향이고, 핵심 기술이 발전의 원동력이며, 신속한 의사결정과 효율적인 실행이 승리의 관건임을 증명했다"고 강조했다.

왕 회장은 미래를 전망하며 "글로벌 자동차 산업의 스마트화 트렌드 속에서 중국 자동차 브랜드는 더 이상 추종자가 아니며, 비야디는 '혁신과 모험을 선도한다'는 자세로 이러한 트렌드의 최전선에 서서 더 많은 중국 자동차 브랜드와 함께 '전세계로 나아가고, 더 높은 곳을 향해가다(走出去,走上去)'라는 기조를 실현하기 위해 노력하겠다는 뜻을 밝혔다. 

2025년 경영전략과 관련해 왕 회장은 지속해서 핵심기술의 자주성과 통제력을 강화하고, 제품 경쟁력을 지속적으로 강화하겠다고 밝혔다. 시장 동향에 발맞춰 다양한 브랜드 매트릭스 구축을 지속하고 해외 시장으로의 진출을 가속화할 것이라고 강조했다. 여기에 AI 데이터 센터와 AI 서버 등 신흥사업을 빠르게 추진하며 새로운 성장곡선을 그려갈 것이라고 전했다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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