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강제동원 양보도, 수교 60주년도, 트럼프 출현도 막지 못하는 일본의 역사 퇴행

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日 문부과학성 내년도 고교 교과서 심사 확정
독도 영유권 주장 강화, 식민지배·강제동원 왜곡
한·일 협력 필요성 강조하면서 스스로 '찬물'
외교부, 비판 성명내고 日 총괄공사 초치해 항의

[서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 국제정세 불확실성 증가로 한·일 협력 필요성이 어느 때보다 커진 상태지만, 일본의 독도 영유권 주장과 과거사 왜곡은 더욱 심해지고 있다. 일본이 최근 한·일 관계 개선 흐름을 이어가려는 의지가 있는지 의문이라는 지적이 제기되고 있다.

일본 문부과학성은 25일 교과서 검정 조사심의회 총회를 열어 일선 고등학교가 2026년도부터 사용할 교과서 심사 결과를 확정했다. 이번 교과서에서도 일본의 독도 영유권 주장이 강화되고 일제 강점기 가해 역사가 크게 희석된 것으로 나타났다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = '독도의 날'을 하루 앞둔 24일 서울 종로구 정부서울청사 로비에 설치된 실시간 독도 영상 모니터 앞으로 청사 관계자들이 지나고 있다. 2024.10.24 yooksa@newspim.com

이번에 문부과학성의 검정을 통과한 일본 고교 교과서는 지리총합(종합) 7종, 역사총합 11종, 공공 12종, 정치·경제 1종 등이다. 이 중 지리·역사와 공공 교과서 모두 독도를 일본의 고유 영토라고 기술하고 있다. 일부 교과서는 한국이 독도를 점거하고 있다는 표현에 '불법'이라는 표현을 추가했다.

역사 관련 기술에서도 일제의 식민지배 합법성 주장과 강제동원에서 '강제성 희석'이 나타났다. 검정 과정에서 "한반도에서 일본에 연행됐던 조선인"이라는 문구 중 '연행'이 적절하지 않은 표현이라는 지적을 받고 '연행'을 '동원'으로 바꾼 교과서도 있다. 

한·일 양국은 올해 국교 정상화 60주년을 맞아 양국 관계를 새로운 차원으로 발전시키기 위한 방안을 모색하고 있다. 또 도널드 트럼프 미국 행정부 출현으로 안보·경제·동맹 등 모든 분야에서 한·일이 비슷한 고민을 안게 되면서 한·일 간 협력이 중요한 시기라는 데 양국 모두 공감하고 있다.

조태열 외교부 장관은 지난 22일 일본 도쿄에서 열린 한·중·일 외교장관회의 참석을 계기로 아사히 신문과 인터뷰를 통해 한·일 간 협력이 어느 때보더 중요한 시점임을 강조하며 일본의 협조를 촉구한 바 있다.

조 장관은 인터뷰에서 "일본 국민이 먼저 우리 국민의 아픈 상처를 헤아리는 손길을 내민다면 우리 국민은 분명히 그 손을 잡고 미래를 향해 더 큰 발걸음을 내딛게 될 것"이라며 한·일 협력을 위해 과거사·영토 문제에서 도발적 움직임을 자제해야 한다는 점을 분명히 했다.

하지만 일본은 한·일 협력 필요성에 공감하면서도 양국 관계에서 가장 민감한 과거사·독도 문제에서는 퇴행적 행태를 가속화하며 스스로 한·일 관계에 찬물을 끼얹는 일을 반복하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 미바에 다이스케 주한일본대사관 총괄공사가 25일 오후 日고교 새 교과서, 독도 영유권 주장 등 역사를 왜곡한 내용이 검정 심사를 통과한 것과 관련해 서울 종로구 외교부 청사로 초치되고 있다. 2025.03.25 gdlee@newspim.com

외교부는 이날 대변인 명의의 성명을 내고 "일본 정부가 자국 중심의 역사관에 따라 과거의 역사적 사실을 왜곡하는 고등학교 교과서를 검정 통과시킨 데 대해 깊은 유감을 표명하며, 시정을 촉구한다"고 밝혔다. 

외교부는 성명에서 "역사적·지리적·국제법적으로 명백한 우리 고유의 영토인 독도에 대한 부당한 주장이 담긴 교과서를 일본 정부가 또다시 검정 통과시킨 데 대해 강력히 항의하며, 독도에 대한 일본의 어떠한 주장도 수용할 수 없음을 분명히 밝힌다"고 강조했다.

외교부는 또 "일본 정부가 일본군 위안부 피해자 문제 및 강제징용과 관련, 강제성을 희석하는 서술 등 왜곡된 역사 내용이 다수 포함된 교과서를 용인한 것에 강한 유감을 표명한다"며 "일본 정부가 스스로 밝혀온 과거사 관련 사죄와 반성의 정신을 진정성있게 실천해 나가야 한다"고 촉구했다.

외교부는 이날 오후 미바에 다이스케(實生泰介) 주한 일본 대사관 총괄공사를 외교부 청사로 초치해 항의의 뜻을 전달했다.

opento@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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