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'시작부터 삐걱' HDC현산 정경구 대표, 신사업 확장 고민 커졌다

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아시아나항공 인수 계약금 소송 최종 패소...정 대표 책임론 확대
데이터센터·에너지 등 신사업 발굴 매진...행정적·법적 리스크 대비

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = HDC현대산업개발이 아시아나항공과의 인수합병(M&A) 계약금 소송에서 최종 패소한 가운데, 정경구 HDC현대산업개발 대표가 모색한 신사업 확장 계획에 부담을 줄 것이란 관측이 나온다. 정 대표는 실패로 끝난 아시아나항공 인수를 주도했던 인물로, 신성장 동력을 마련하지 못했다는 ′책임론′도 불거질 전망이다. 

16일 건설업계에 따르면 최근 정 대표는 신사업 발굴에 나서고 있지만 이렇다 할 성과를 내지 못하는 상황이다. 수요가 폭증 중인 데이터센터, 수익성이 높은 에너지 사업 등이 신사업으로 지목된다. M&A를 통한 사업 확장도 고려 중인 것으로 알려진다.

정경구 신임 대표이사. [사진=현대산업개발]

이는 신사업으로 낙점했던 아시아나항공 인수가 무산된 것과 무관치 않다는 평가가 나온다. HDC현산은 2019년 11월 미래에셋대우와 컨소시엄을 구성하고 아시아나항공 인수 계획을 발표했다. 모빌리티 그룹으로 도약하겠다는 이유였다. 정 대표는 당시 HDC현산 경영기획본부장으로서 인수전을 지휘했다.

HDC컨소시엄이 우선협상대상자로 선정된 후 HDC현산은 경영권 인수가격 약 2조5000억원의 10%에 해당하는 계약금 약 2500억원을 납부했다. 아시아나항공 최대 주주였던 금호건설에 323억원을, 아시아나항공에 2177억원을 건넸다. 당시 HDC현산의 보유현금이 약 9200억원(2020년 3분기 연결기준)이었던 것을 고려하면 '통 큰 결정'이었던 셈이다. 정 대표는 신사업으로 항공산업에 대한 확신이 있던 것으로 보인다.

그러나 2020년 계약은 무산됐다. HDC현산이 코로나19 확산으로 인수 여건이 변했다며 재심사를 요구하자 아시아나항공이 이에 반발한 탓이다. 이후 계약금 반환을 두고 소송전을 벌였으나 지난 13일 법원은 아시아나항공의 계약금 반환 의무가 없다고 판결했다. HDC현산의 손실이 최종 확정됨에 따라 정 대표에 대한 책임론도 더욱 커질 전망이다.

물론 이번 판결로 인한 HDC현산의 추가적인 실적 타격은 없을 것으로 보인다. 인수 계약금은 이미 2020년 대손충당금으로 반영됐기 때문이다. HDC현산의 재무 상황도 안정적인 편이다. 이달 HDC현산의 자체개발 사업 단지 서울 노원구 월계동 '서울원 아이파크'가 계약률 95%를 달성한 덕이다. 통상 계약률 70%를 넘기면 공사대금 회수가 원활한 것으로 알려진다. 서울원 개발 사업은 총 4조5000억원 규모로 HDC현산은 원활하게 일정 수준 이상 매출을 확보할 것으로 추측된다. 뿐만 아니라 공릉역세권 개발사업 등 대규모 사업이 예정돼 있기도 하다.

다만 여전히 정 대표의 어깨는 무겁다. 자체 사업은 순항 중이지만 행정적·법적 리스크가 존재한다. HDC현산은 이달 중  2022년 1월 광주 화정아이파크 붕괴사고 관련 서울시의 행정처분을 받게 된다. 영업정지 시 해당 기간동안 신규 수주가 불가능하다. 현재 서울 동대문구 '이문아이파크자이' 공사 현장의 사망사고와 관련해 고용노동부로부터 중대재해처벌법 위반 여부에 대한 조사를 받고 있기도 하다. 사고에 대한 HDC현산 측 책임이 밝혀질 경우 기업 이미지 추락이 불가피하다. 이러한 대형 리스크가 존재하는 가운데 사업 다각화를 통해 안전성을 확보할 필요성이 큰 것으로 분석된다.

정 대표에 대한 그룹의 기대는 크다. 정 대표는 붕괴사고 후 2년 5개월간 공석이던 HDC현산 사장 자리에 오른 첫 인물이다. 아시아나항공 인수전에 실패하고도 HDC현산이 기존 부사장 3인 경영체제에서 정 대표 사장체제로 변화한 것을 두고 업계에서는 정 대표에 대한 그룹의 신뢰를 나타낸다는 분석이 나온다. 정 대표가 재무전문가로 불리는 만큼 재무건전성 확보 및 신사업 추진 등 본업 이상의 추가적 성과에 대한 업계의 시선이 쏠리고 있다.

HDC현산은 신사업을 지속적으로 추진해 나갈 전망이다. HDC현산 관계자는 "HDC현대산업개발 관계자는 "신성장 동력 확보를 위해 지속적으로 신사업을 검토해 나가고 있다"며 "AI와 DX를 활용해 아이파크의 경쟁력을 높이는 동시에 품질과 안전 등 본원 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 이어 "디벨로퍼로서 서울원 등 변화하는 인구구조와 금융을 활용한 새로운 도시개발모델을 제시해 나갈 계획"이라고 덧붙였다.

blue99@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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