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[단독] 개학 코 앞인데 외면 당하는 AI 교과서…학교 90% 열어보지도 않아

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개학 코앞 두고 AI 교과 체험 운영
선정 출판사 실물 교재 첫 시연해
초·중·고 3894개교 중 7%만 신청
"서책 출판사와 달라 학생·교사 모두 부담"

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 2025학년도 개학을 앞둔 가운데 정부의 시범 운영 프로그램에 참여한 학교 10곳 중 9곳 가량은 인공지능(AI) 디지털교과서(AIDT)를 펴보지도 못한 것으로 나타났다.

◆ "별책 부록만도 못해…교육부 시연 기간 너무 짧아"

인공지능(AI) 디지털교과서(AIDT) 실물 교과서 시연 프로그램에 참여한 학교가 전체 AIDT 선정 학교에 7%에 그쳤다. 사진은 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 에듀테크 코리아 페어에서 열린 AI 디지털교과서 프로토타입 시연수업에서 한 학생이 문제를 풀고 있는 모습. [사진=뉴스핌DB] 

AIDT는 올해부터 영어와 수학, 정보 교과에서 초등학교 3·4학년, 중1, 고1을 대상으로 학교별로 자율 도입한다.

26일 뉴스핌 취재를 종합하면 AIDT를 학교별로 선택한 출판사의 실물 교재로 처음 사용할 수 있는 교육부의 시범 운영 프로그램에 참가한 학교는 293개교로(24일 기준) 확인됐다.

이는 올해 1학기 AIDT를 교과서로 사용하겠다고 신청한 학교(3849개교)의 7%에 해당하는 수치다. AIDT 시범 운영 프로그램의 종료가 이틀 앞으로 다가왔지만 참여 학교 수는 미미하다.

교육부는 AIDT 선정 학교들을 대상으로 지난 17일부터 28일까지 2주간 해당 프로그램을 운영하고 있다. 신학기 시작 전에 AIDT 수업 준비를 돕기 위해서다.

학교별로 다른 출판사의 AIDT 교재 실물을 교실에서 처음으로 시연해 볼 수 있는 기회지만 현장에서 반응은 차갑다. 이전에는 AIDT를 교육부 등의 사이트에 게시된 웹 전시본을 통해 간접 체험해볼 수 있었다.

경기도에 있는 한 중학교 수학 교사는 "AIDT가  대한 기대감이 낮아 일단 선정만 해놓고 수업에 활용을 안 하겠다는 교사가 대부분"이라며 "교육부의 시범 운영 기간도 너무 긴박한 일정으로, 이 시기는 각 부처에서 공문도 안 보낼만큼 다음 학기를 준비하고 학습 계획을 점검하는 가장 바쁜 시간"이라고 지적했다.

이어 "기존의 서책형과 AIDT 출판사가 달라지면 단원별 학습 구성이 달라지기에 아이들과 교사 둘 다에게 부담인 상황"이라고 덧붙였다.

◆ 교사·학부모 85% 이상 AIDT 반대…디지털 기기 과잉 의존 현상 심해져

[서울=뉴스핌] 최승주 인턴기자 = 새학기를 앞둔  지난 13일 오후 서울 종로구 창신동 문구거리에서 시민들이 학용품을 둘러보고 있다. 2023.02.13 seungjoochoi@newspim.com

AIDT에 대한 현장의 차가운 반응은 예견된 현상이다. 교사의 86%가 AIDT 도입에 반대하고 있다. 교사뿐 아니라 학부모도 AIDT 도입에 난색을 표하고 있다.

학부모 7만4243명, 교원 2만7583명 등 10만6448명이 참여한 설문 조사 결과 교원의 86%는 AIDT를 교과서로 도입하는 데 반대했다. 학부모까지 포함하면 반대 비율은 85%다.

국회 교육위원회 소속 강경숙 조국혁신당 의원이 김영호 교육위원장, 고민정 더불어민주당 의원이 지난해 12월 공동으로 실시한 'AI디지털 교과서 관련 학부모, 교원 인식 설문' 분석 결과다. 표본오차는 95%였고, 신뢰수준은 ±0.3%p다.

교육부가 학부모를 대상으로 실시한 조사에서도 비슷한 결과가 나왔다. 학부모 10명 중 7명이 AIDT로 아이들이 디지털 기기에 과잉 의존할 것을 우려하고 있다.

교육부의 설문 조사 결과에 따르면 학부모 68.3%(805명)가 "(AIDT로 )디지털 기기 과의존 문제가 발생할 것인가"라는 질문에 "(매우) 그렇다"고 답변했다.

교육부는 온·오프라인의 여러 채널에서 AIDT 활용 방법을 사전에 널리 알려왔다는 입장이다. 교육부 관계자는 "지난해 12월부터 웹 전시본을 공유하는 등 교사 연수에 공을 들였다"며 "시범 운영 마지막 날인 28일까지는 더 많은 인원이 참여할 것으로 보인다"고 설명했다.

aaa22@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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