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[트럼프 100일의 승부] 관세와 달러, 복잡한 함수 관계

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외환시장 공약 100% 이행 가능성 반영
달러 상승 포지션 9년래 최대
위안화 16개월래 최저치 하락

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 지난 1월6일(현지시각) 트럼프 행정부 2기가 보편 관세 시행을 철회할 수 있다는 워싱턴포스트(WP)의 보도에 달러화가 가파르게 떨어진 해프닝은 투자자들에게 많은 시사점을 던져줬다.

먼저, 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 '관세 폭탄' 공약을 외환시장은 시행 가능성 100%의 '팩트(fact, 사실)'로 받아들이고 있다는 사실이 확인됐다.

달리 말하면, 10% 보편 관세 뿐 아니라 중국산 수입품에 대한 60% 관세까지 트럼프 당선인의 공약이 이행되지 않을 경우 달러화에 즉각적이고 직접적인 하락 요인이 될 수 있다는 얘기다.

[글싣는 순서] 트럼프 100일의 승부

1. 규제 대못 뺀다…AI·자율주행·은행업 '더 쉽고 빠르게'
2. 압도적 격차를 향한 전격전...MAGA 휘날리며
3. 우크라 전쟁 100일 만에 끝내고 북미 대화 실마리
4. 에너지 패권을 향해 '드릴, 베이비 드릴'
5. 만능 치트키 관세...역대급 중국 압박
6. 뉴욕증시 지진계 '경고음 요란'...2018년의 기억
7. 증시 불확실성 MAGA 수혜주로 돌파..끝판왕은
8. 관세와 달러, 복잡한 함수 관계
9. 높아지는 미국의 만리장성...反이민 장애물도 산적

워싱턴포스트(WP)의 보도에 외환시장 트레이더들은 즉각 달러화 '팔자'로 대응했고, 이 때문에 달러화가 유로화에 대해 2024년 8월2일 이후 가장 큰 폭으로 떨어지는 등 주요 통화에 대한 약세 흐름이 두드러졌다.

신문의 보도가 가짜라는 트럼프 당선인의 발언에 달러화는 낙폭을 축소했지만 월가는 이번 외환시장의 혼란이 1월20일 트럼프 행정부 2기의 공식 출범 이후 글로벌 자산시장에 발생할 수 있는 충격의 '맛보기'라고 경고한다.

존스트레이딩의 마이클 로우크 전략가는 마켓워치와 인터뷰에서 "금융시장이 달러화에 대해 최고의 시나리오를 반영한 상태"라며 "하지만 희망이 고스란히 정책에 반영될 수 있을 것인지는 미지수"라고 말했다.

달러화 [사진=블룸버그]

6개 바스켓 통화에 대한 달러화 가치를 반영하는 달러 인덱스는 미국 대통령 선거가 실시된 2024년 11월5일 103.42에서 거래를 마친 뒤 수직 상승, 2025년 1월2일 109.39까지 뛰었다. 이는 2년래 최고치에 해당한다. 이에 따라 달러 인덱스는 단기에 5.77% 급등한 뒤 108 선으로 후퇴한 상황.

미국 대선 이후 달러화의 랠리에 강세론자들조차 불편한 속내를 드러냈다. 르네상스 매크로는 보고서를 내고 "달러화 강세가 미국 기업의 실적부터 실물 경제, 더 나아가 신흥국 금융시장까지 광범위하게 충격파를 일으키고 있다"고 지적했다.

달러 인덱스 1년 추이 [자료=블룸버그]

시장 전문가들은 과거 장기 추세를 근거로 볼 때 4분기 달러화 강세가 지극히 이례적이라고 입을 모으는 한편 트럼프 당선인의 취임 시점까지 강달러 추세가 지속되는 시나리오에 무게를 둔다.

이후 달러화 향방은 트럼프 행정부 2기의 정책 노선에 달렸다는 의견이 지배적이다. 관세를 포함한 대선 공약과 실제 정책의 괴리가 클수록 달러화의 되감기 역시 큰 폭으로 이뤄질 전망이다.

트럼프 당선인은 취임 첫 날 25건의 행정 명령에 서명하고, 첫 한 주 동안 전례 없는 규모로 행정 명령을 발표한다는 입장을 밝혔다.

임기 초기 관세와 세금 인하, 반이민 등 핵심 공약과 관련된 행정 명령이 쏟아질 것으로 예상되는 가운데 월가는 트럼프 당선인의 공식 취임 이후 달러화 향방을 정확히 예측하는 일이 간단치 않다는 데 한 목소리를 낸다.

공약의 이행 여부 뿐 아니라 시행 시기도 변수다. 시장 전문가들은 트럼프 행정부가 모든 관세 계획을 한꺼번에 시행할 가능성이 낮다고 보고 있다.

이와 관련, 도이체방크는 보고서를 통해 "트럼프 행정부가 행정 권한을 이용해 일부 무역 관련 조치들을 시행하면서 다른 안건들은 의회의 지원을 받아 추진할 가능성이 높다"고 전했다.

특히 관세의 경우 한 가지 특정 방식이나 일정을 기대할 수는 없다고 은행은 강조한다. 이보다 적어도 한 해에 걸쳐 다수의 마감 시한과 다양한 입법 및 행정 계획들이 중첩될 가능성이 크다는 의견이다.

관세가 부과되는 교역 상대국들의 대응도 달러화에 작지 않은 변수다. 연초 중국 위안화의 약세가 두드러진 데서 보듯 일부 신흥국들이 자국 통화의 평가절하를 통해 관세 리스크에 선제적으로 대응하는 움직임을 보였다.

통화가 절하되는 만큼 관세 충격이 상쇄되기 때문. 지난 2017년에도 중국은 달러에 대한 위안화 가치를 11% 평가 절하해 트럼프 행정부 1기의 관세 충격을 70% 가량 완화시킨 바 있다.

달러/위안 환율 추이 [자료=블룸버그]

이번에도 미국의 실제 관세 실행 폭과 시기, 중국을 포함한 교역 상대국의 대응이 맞물려 달러화 향방에 복잡한 함수관계를 형성할 전망이다.

중국 역내 위안화 환율은 1월8일 장중 달러당 7.34위안을 기록했다. 이에 따라 위안화는 달러화에 대해 2023년 9월 이후 16개월만에 최저치로 후퇴했다.

위안화는 중국인민은행(PBOC)의 고시환율을 기준으로 아래 위로 2% 영역에서 등락이 허용된다. 때문에 시장 전문가들은 고시환율을 주시하며 중국 금융당국의 위안화 방어 의지를 확인하는 모습이다.

이와 함께 시장 전문가들은 추가 상승에 무게가 실린 달러화 베팅의 변화 여부에 신경을 곤두세우고 있다.

도이체방크와 미국 상품선물거래위원회(CFTC)에 따르면 선물시장에서 투기 거래자들의 달러화 상승 포지션이 2015년 이후 최고치로 뛰었다. 무역 가중 달러 선물의 상승 포지션이 약 11만건에 이른 것.

블룸버그 달러 인덱스가 2024년 7% 가까이 상승했고, 무역 가중 달러 가치가 2022년 말 이후 최고치로 뛴 만큼 추가 상승 모멘텀이 제한적이라는 데 월가는 한 목소리를 낸다. 시장이 달러화에 대해 극심한 강세론을 펼치고 있다는 지적이다.

일부 투자자들은 트럼프 행정부 1기 당시인 2017년 상황이 달러화 향방에 대한 해답을 제공할 수 있다고 강조한다.

유로/달러의 패리티가 깨질 가능성이 제기된 가운데 스텍트라 마켓의 브렌트 도넬리 대표는 마켓워치와 인터뷰에서 "유로/달러 차트가 2016년 말과 2017년 초 움직임과 놀라울 정도로 닮았다"고 전했다.

당시에도 달러화는 트럼프 전 대통령의 예상 밖 당선과 미국 우선주의 정책 기조에 강한 상승 탄력을 받았다. 하지만 이후 트럼프 행정부 1기가 정책 우선 순위를 조정한 한편 백악관 직원과 내각 구성원들의 잦은 교체에 달러화는 하락 압박을 받았다.

다만, 도넬리 대표는 트럼프 행정부 2기가 10%의 보편 관세를 공약대로 시행하거나 캐나다 및 멕시코 수입품에 25%의 관세를 부과한다는 계획을 강행하면 달러화가 추가 상승할 수 있다고 주장한다.

달러화 상승 흐름의 지속 여부는 트럼프 당선인이 공격적인 보호 무역주의 공약을 실천하는지 여부에 달렸다는 얘기다.

 

shhwang@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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