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[탈북민 정착스토리](19) "태풍 무서워 뱃머리 돌리면 부서집니다"...1등항해사 이전위 씨

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"대안학교는 온실" 생각에 일반 중고에서 공부
해양대 구경 갔다가 '항해사 되겠다" 결심 굳혀
대형 컨테이너선 타면서 억대 연봉 꿈 이뤘다

[서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 1등항해사 이전위 씨(32)는 고향이 북한이다. 열여섯살에 아버지와 함께 한국에 정착해 전남 목포에서 성장했다.

그는 초등학교 6학년에 진학해 중·고등학교를 졸업했다. 중간에 공부를 잘하고 싶어 탈북청소년을 위한 대안학교에서 몇 개월 공부했었다.

[서울=뉴스핌] 탈북민 출신으로 처음 1등항해사 자격증을 취득한 이전위 씨. [사진=남북하나재단] 2024.12.11

그때 잠깐 경험한 대안학교 교육과정에 대해 전위 씨는 "그곳은 치열한 바깥세상과 분리된 온실 같은 느낌이었다"고 말했다.

대안학교 교육으로는 사회에 나가서 경쟁력을 키울 수 없다고 생각한 그는 다시 일반 중학교로 돌아갔다.

경쟁력을 갖추기 위해 일반 학교에 돌아갔지만 공부는 여전히 어렵고 성적도 오르지 않았다. 고민 끝에 그는 실업고등학교 전기과에 진학해 기술을 배웠다.

전위 씨에게 해양대학을 추천한 사람은 전남하나센터 김원자 직업상담사다.

김 상담사는 고등학교 졸업을 앞두고 진로를 고민하는 전위 씨가 배에 관심 있다는 것을 알고 목포해양대학교를 구경시켰다.

대학교를 방문한 날이 마침 3학년 학생들이 첫 국제 항해를 떠나는 날이었다. 제복을 입은 학생들이 축제를 즐기고, 첫 출항을 앞둔 학생들의 들뜬 목소리와 커다란 함대를 보는 순간 전위 씨는 항해사가 되고 싶었다. 그러고 이내 항해사가 되기로 결심했다.

◆컨테이너 2100개 싣는 대형 화물선 타고 세계 누벼

진로를 결정하니 탈북민 특별전형으로 대학에 입학하는 과정은 일사천리로 진행됐다. 전위 씨는 2013년 목포해양대학교 해상운송시스템학과에 입학해 2017년, 한 학기 늦게 대학을 졸업하고 3등항해사가 됐다.

3등항해사를 시작으로 2등항해사 경력을 쌓고 6년 만에 1등항해사에 올랐다.

"목포해양대학교를 졸업하고 6년째 컨테이너 화물선을 타고 있어요. 1등항해사가 된 지는 6개월 되었고 얼마 전 첫 운항을 무사히 마쳤어요. 제가 타는 선박에는 대형 화물 컨테이너 2100개를 적재할 수 있어요. TV에 소개된 것처럼 저의 업무는 화물 컨테이너를 미국, 유럽, 중동, 아시아 어디든 해상으로 실어 나르는 일이죠. 얼마 전에는 중국, 싱가포르, 방글라데시에 다녀왔어요."

전위 씨와 함께한 김원자 상담사는 "저는 이 자랑스러운 청년을 열다섯 살 청소년일 때 처음 만났어요. 목포에서 초·중·고교를 나오고 해양대학 졸업 후 항해사가 되는 과정을 지켜봤어요. 얼마 전에 전위 씨 부모님이 아들 급여 통장을 보여주는데, 진짜 '억' 소리 나더라고요. 이렇게 멋있게 성장한 모습을 보니 뿌듯하고 자식 가진 부모로서 부럽기도 해요"라며 부러워했다.

모든 항해사가 그렇지만 그는 배를 탈 때마다 6개월, 1년씩 계약을 맺고 배를 탄다. 한번 출항하면 태평양을 건너고 대서양을 건너는 장거리 운항이기 때문에 계약 기간에는 배를 이탈할 수 없다는 근무조건과 직급에 따른 역할 수행 등과 관련한 계약을 맺는 것이다.

[서울=뉴스핌] 탈북민 출신 최초의 1등항해사인 이전위 씨. [사진=남북하나재단] 2024.12.11

그의 업무는 몇천 개가 되는 대형 컨테이너를 배에 싣고 목적지에 안전하게 부려놓는 일이다. 컨테이너에 담긴 품목과 무게에 따라 싣고 부리는 순서와 공간을 계획하고 안전하게 관리한다.

그러니 배 위에서는 일반 직장인들이 바라는 8시간 근무와 주 5일, 공휴일 같은 근무 환경이 보장되지 않는다. 배 위에서는 계약 기간인 6개월, 1년 동안 매일 24시간이 근무시간이고 긴장이 연속되는 나날이다.

더구나 바다 위 대형 선박 위에는 인터넷도 없고 친구도 없고 여가 생활도 주어지지 않는다. 그곳에는 길들여지지 않는 파도와 내리쬐는 태양과 생명을 위협하는 거대한 태풍이 언제 닥쳐올지 알 수가 없다.

그런 환경에서 전위 씨는 6개월, 1년을 항해사로 근무한다. 그의 근무 환경에 대한 이야기를 들으니 억대 연봉이 그다지 많지 않을 수도 있다는 생각이 든다.

배 위에서 제일 힘든 것은 '외로움'이고, 배를 타는 것이 공포로 다가올 때도 있었다. 하루 24시간 귀를 찢을 것 같은 엔진 소리와 보이는 거라곤 산같이 쌓인 철제 컨테이너와 망망대해뿐인 환경에서 뚜렷한 목표와 의지가 없으면 쉽게 무너질 수도 있다.

◆"직업 이해해줄 사람과 빨리 결혼하고 싶어"

그러니 6개월, 1년 동안 배를 타는 항해사에게 외로움은 숙명인 것이다.

전위 씨는 "빨리 결혼하고 싶다"고 털어놨다. 그는 "돈을 많이 벌어도 쓸 시간이 없고, 딱히 쓸 곳도 없어요. 제 직업이 1년에 2~3개월만 육지(집)에 있고, 9~10개월 해외를 다니니까 제 직업을 이해해 줄 사람 찾기 쉽지 않네요"라고 말했다.

그의 이상형은 어떤 사람일까. 전위 씨는 "혼자서 잘 놀 줄 아는 사람을 원한다"고 말했다. 직업 특성상 6개월 이상 바다에서 생활하기 때문에 부부가 매일 함께하는 일상을 해줄 수가 없으니 혼자서도 즐겁게 지낼 수 있는 사람을 원한다는 설명이다.

전위 씨는 "거대한 태풍이 닥칠 때 무서워서 뱃머리를 돌리면 배가 부서질 수 있다"며 "태풍이 다가오면 정면으로 맞아야 배도 안전하고 나도 살 수 있다"고 강조했다.

자신의 운명을 정면으로 부딪쳐 개척해 나가는 전위 씨의 앞날을 응원한다.

<뉴스핌-남북하나재단 공동기획>

yjlee@newspim.com

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[단독] 'Z플립8'에 주름 개선 신기술 뺐다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 폴더블폰의 고질적인 화면 주름을 줄이기 위해 '플렉스 티타늄'을 도입했지만, 접힘부 굴곡과 단차에 대한 소비자 불만이 이어져 온 갤럭시 Z플립8은 제외됐다. 고급 기술을 상위 제품에 먼저 적용해 제품 간 차별화를 두는 전략은 기존에도 활용해 왔다. 다만 화면 주름 개선은 새로운 편의 기능을 추가하는 것과 달리 폴더블폰의 기본 사용감과 완성도에 직결된다는 점에서 이번 선별 적용의 배경에 관심이 쏠린다. 업계에서는 폴드와 플립의 서로 다른 패널 구조와 접힘 방향, 별도 설계·내구성 시험, 양산 검증 과정이 영향을 미친 것으로 보고 있다. 전작 기준 폴드7이 플립7보다 출고가가 약 89만원 높아 신기술 비용을 상대적으로 흡수하기 수월하다는 점에서 원가 부담 가능성도 거론됐지만, 삼성 측은 직접적인 이유는 아니라는 입장이다. ◆ 같은 폴더블이지만 구조는 달라 16일 업계에서는 플렉스 티타늄이 플립8에 적용되지 않은 이유로 폴드와 플립의 서로 다른 디스플레이 구조를 꼽고 있다. 플렉스 티타늄은 기존 부품의 소재만 바꾸는 기술이 아니다. 유기발광다이오드(OLED) 패널 아래에 티타늄 합금 필름을 넣고, 디스플레이 모듈을 받치는 플레이트에도 티타늄을 적용하는 새로운 적층 구조다. [AI 인포그래픽=김정인 기자] 티타늄 플레이트에는 화면을 반복해서 접고 펼칠 수 있도록 미세한 구멍을 촘촘하게 가공한다. 구멍의 크기와 간격, 배열은 패널이 접힐 때 받는 힘과 접힘 반경에 맞춰 설계해야 한다. 폴드는 화면을 세로 방향으로 접지만 플립은 가로 방향으로 접는다. 화면 크기와 비율, 접힘부위 길이, 힌지 구조와 내부 부품 배치도 서로 다르다. 폴드용으로 설계한 티타늄 플레이트와 미세 홀 구조를 단순히 줄여 플립에 그대로 적용하기 어려운 이유다. 업계에서는 플립에 같은 기술을 넣으려면 제품 형태에 맞춘 구조 설계와 내구성 시험, 양산 검증을 별도로 거쳐야 할 것으로 본다. 플립형 제품에 기술을 적용할 수 없다는 의미라기보다 이번 세대에서는 폴드용 구조의 개발과 양산 적용이 먼저 이뤄졌다는 분석이다. ◆ 원가보다 별도 설계·검증에 무게 플립8 미적용 배경으로 원가 부담 가능성도 거론됐다. 전작 기준 갤럭시 Z폴드7의 국내 출고가는 256GB 모델이 237만9300원으로, 148만5000원인 Z플립7보다 89만4300원 높았다. 업계에서는 상대적으로 가격대가 높은 폴드가 신기술 적용에 따른 부품비와 공정비 부담을 흡수하기 수월했을 가능성을 제기한다. 다만 삼성 측은 원가가 플렉스 티타늄 적용 모델을 가른 직접적인 배경은 아니라는 입장인 것으로 전해졌다. 삼성전자가 지난해 출시한 갤럭시 Z폴드7. [사진=뉴스핌DB] 수율도 변수로 꼽힌다. 새로운 적층 구조를 적용하려면 티타늄 필름과 플레이트, 접착층이 일정한 품질로 결합돼야 한다. 패널 크기와 접힘 방향이 달라지면 제조 공정과 검사 기준도 다시 맞춰야 한다. 업계에서는 폴드8에서 양산성과 내구성을 먼저 확인한 뒤 플립형 제품으로 확대하는 방식이 생산 부담을 줄일 수 있다고 본다. 차기 플립 모델의 적용 여부와 시기는 아직 정해지지 않은 것으로 알려졌다. ◆ 판매 비중 커진 폴드에 우선 적용 폴드의 넓은 화면도 신기술 우선 적용 배경으로 꼽힌다. 폴드는 펼친 상태에서 영상과 문서, 여러 애플리케이션을 동시에 사용하는 제품이기 때문에 화면 평탄도가 제품 완성도에 미치는 영향이 크다. 접힘부위가 길고 디스플레이 면적도 넓어 화면 전체를 균일하게 받쳐주는 하부 지지 구조도 중요하다. 삼성전자는 강성이 높은 티타늄 합금 필름과 플레이트를 함께 적용해 화면 주름과 내구성, 제품 두께를 개선했다고 설명했다. 최근 폴드의 판매 비중이 커진 점도 눈에 띈다. 지난해 국내 사전판매에서 갤럭시 Z폴드7과 Z플립7은 총 104만대가 판매됐다. 이 가운데 폴드7이 60%, 플립7이 40%를 차지했다. 삼성전자가 2019년 폴더블폰을 처음 출시한 이후 국내 사전판매에서 폴드가 플립을 앞선 것은 처음이었다. 얇고 가벼워진 폴드7의 판매가 늘어난 가운데 차세대 디스플레이 기술도 폴드8에 먼저 적용된 셈이다. ◆ 소비자 불만 남은 플립…차기 모델 주목 플립8이 신기술 적용 대상에서 제외되면서 소비자들이 체감해 온 문제를 고가 폴드 제품부터 개선한다는 비판은 피하기 어렵게 됐다. 플립은 접었을 때 크기가 작고 휴대가 편리해 폴더블폰 대중화를 이끈 제품이다. 하지만 사용 기간이 길어질수록 화면 중앙의 접힘부위가 평평하게 유지되지 않고 굴곡이 도드라진다는 불만이 이어져 왔다. 화면을 위아래로 넘길 때 손가락에 단차가 느껴지거나 접힌 부분이 살짝 솟아오른 듯한 이질감이 생기고, 밝은 곳에서는 접힘 자국이 더 선명하게 보여 사용감을 떨어뜨린다는 지적이다. 폴드8에서 플렉스 티타늄의 양산성과 실제 주름 개선 효과가 확인되면 플립형 제품에 맞춘 구조를 별도로 개발해 차기 제품으로 확대할 가능성이 있다. 다만 플립용 설계와 시험이 추가로 필요한 만큼 내년 출시 제품에 곧바로 적용된다고 단정하기는 이르다. 삼성전자가 지난해 출시한 갤럭시 Z플립7. [사진=삼성전자] ◆ 폴더블로 확대되지 않은 프라이버시 기능 갤럭시 S26 시리즈에서 처음 선보인 프라이버시 디스플레이는 차세대 폴더블 라인업으로 이어지지 않았다. 폴드8과 플립8 모두 적용 대상에서 빠졌다. 프라이버시 디스플레이는 사용자가 지정한 상황에서 화면의 시야각을 좁혀 옆 사람에게 내용이 잘 보이지 않도록 하는 기술이다. 비밀번호를 입력하거나 금융 서비스를 이용하는 등 민감한 정보를 다룰 때 화면 노출을 줄이는 데 초점을 맞췄다. 폴드는 화면을 펼쳐 문서나 메시지, 여러 애플리케이션을 동시에 사용하는 경우가 많아 주변에서 화면을 볼 수 있는 범위도 넓어진다. 이 때문에 프라이버시 디스플레이가 폴더블의 대화면 활용성을 보완할 기능으로 꼽혔지만 이번 신제품에는 반영되지 않았다. 삼성전자가 해당 기술을 향후 폴더블 제품군까지 확대할지는 아직 확인되지 않았다. 차기 제품에서 적용 범위가 넓어질지 주목된다. kji01@newspim.com 2026-07-16 11:37
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'육해공 통합' 4년제 사관학교 대전 자운대에 세운다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 국방부가 16일 '국방교육 대개혁'을 표방하며 육·해·공군 사관학교를 대전 자운대 일대에 통합하는 '국군사관학교 창설 기본계획'을 공식 발표했다. 미래 안보환경 변화와 전시작전통제권(전작권) 회복 이후 한미연합방위체제를 이끌 장교를 양성하기 위해, 기존 각 군 사관학교를 "최고 수준의 첨단 통합 사관학교"로 재편하겠다는 구상이다. 국방부는 이번 계획을 "국방교육 대개혁의 첫걸음이자, 사관학교 교육체계 전반을 재설계하는 도약적 혁신"이라고 규정했다. 안규백 국방부장관이 지난 2월 20일 오전 충남 계룡대 대연병장에서 열린 육·해·공군 사관학교 통합임관식에서 축사를 하고 있다. [사진=국방부 제공] 2026.07.16 gomsi@newspim.com 국방부는 문제 인식의 출발점으로 "지금 변화하지 않으면 미래는 없다"고 규정하며, "각 군 사관학교 병립 체계가 자원 중복과 분산투자를 초래하는 구조적 비효율을 낳고 있다"고 진단했다. 현행 육·해·공군 사관학교는 각각 약 700~1000명 규모로 일반 종합대학 단과대 수준에 불과하지만, 총 2900여 명의 생도를 양성하기 위해 3명의 3성 장군을 포함한 7명의 장성, 약 3000여 명의 지원 인력을 유지하고 있어 "규모 대비 지휘·지원 구조가 비대하다"는 것이 국방부 판단이다. 국방부는 또한 "전쟁 양상이 지·해·공을 넘어 우주, 사이버, 전자기스펙트럼 등 '다영역 통제 능력'을 요구하는 시대로 급변하고 있는데도, 사관학교 교육체계는 여전히 군종별로 분절된 구조에 머물러 있다"고 지적했다. 새로 출범할 국군사관학교는 대전 자운대 지역에 통합 신설되며, KAIST와 국방과학연구소(ADD), 항공우주연구원, 천문연구원, 전자통신연구원, 원자력연구원 등 주요 연구기관이 밀집한 과학기술 클러스터와 연계된 '스마트캠퍼스'로 설계된다. 국군사관학교 예상 조감도. [그래픽=국방부 제공] 2026.07.16 gomsi@newspim.com 국방부는 "분산·노후화된 기존 육·해·공군 사관학교 시설을 하나로 모아 과감한 집중투자를 단행, 규모의 경제가 실현된 세계 최고 수준의 통합 교육 플랫폼을 만들겠다"고 밝혔다. 교육과정은 우주·사이버·전자기스펙트럼을 포함한 AI 기반 전영역 작전을 주도할 수 있는 각 군 특성화 교육과, 전작권 회복 이후 한미 장병을 주도할 수 있는 국제 감각·소양 함양 과정으로 재설계된다. 국방부는 "현재 약 24% 수준인 사관학교 민간교수 비율을 점차 50% 이상으로 끌어올리고, 국립대학 수준 처우를 보장해 최고 석학이 장교 양성 일선에 참여하도록 하겠다"고 밝혔다. 통합 국군사관학교를 중심으로 간호사관학교, 첨단사관학교, 학군·학사장교 과정 등 다양한 교육 코스를 수용하는 '국방교육 허브'로 장기 발전시키고, 상징성이 큰 기존 사관학교 시설과 기념공간은 보존·활용 방안을 병행 마련한다는 계획이다. 국방부는 "전작권 회복 이후 한미연합방위체제를 이끌 주역을 길러내는 세계적 수준 첨단 사관학교로 도약하겠다"며 "국민 의견을 적극 수렴하는 열린 절차로 국방교육 대개혁을 추진하겠다"고 덧붙였다. gomsi@newspim.com 2026-07-16 10:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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