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EU 관세폭탄에도 비야디 주가는 연일 상승...하이브리드 신차 돌풍

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = EU(유럽연합)가 지난 12일 중국 전기차 1위업체인 비야디(比亞迪, BYD)에 고율관세 부과 결정을 발표한 이후 비야디의 주가는 3거래일째 약 6% 가까운 상승세를 보이고 있다.

비야디의 주가는 지난 13일 4.15%, 14일 0.02% 상승한데 이어 17일에도 1.64% 상승하며 3거래일 연속 상승했다. 17일 종가기준 비야디의 시가총액은 7483억위안으로, 원화로는 약 142조원이다.

EU의 행정부 격인 집행위원회는 17.4%~38.1%포인트(p)의 잠정관세를 부과한다는 계획을 지난 12일 중국 당국과 대상업체에 통보했다. 이 중 비야디에는 상대적으로 낮은 17.4%의 추가관세를 부과하기로 했다.

시장에서는 EU가 비야디에게 예상치보다 낮은 관세율을 부과한 것으로 받아들였고, 이로 인해 13일 비야디 주가의 상승세가 이뤄졌다.

이와 함께 지난달 28일 출시한 신제품 하이브리드 자동차 2가지 모델이 현지에서 돌풍을 일으키고 있다는 소식이 전해지면서 주가가 더욱 탄력을 받고 있는 것으로 분석된다.

중국매체 타이메이티(鈦媒體)에 따르면 비야디의 신차인 친(秦)L DM-i와 하이바오(海豹)06 DM-i는 출시 초반 돌풍을 일으키며 6월1일부터 6월10일까지의 예약물량이 14만대를 기록한 것으로 나타났다. 6월 첫째주 주간 예약물량은 10만5000대를 기록하며 비야디 사상 역대 최대치를 기록했다.

이로써 비야디는 이번달 월간 판매량이 40만대에 육박할 것이라는 예상이 나오고 있다. 비야디의 월간판매량 최대치는 지난해 12월의 34만1043대였다. 또한 비야디의 5월 판매량은 33만1817대였다.

비야디의 신차가 돌풍을 일으키고 있는 것은 신차들의 연비가 좋고 가격이 낮기 때문인 것으로 분석된다.

비야디는 지난달 28일 5세대 DM-i 하이브리드 시스템을 발표했으며, 해당 시스템을 탑재한 2가지 종류의 하이브리드 신차를 발표했다. 두 차량의 가격 모두 9만9800위안~13만9800위안으로 책정됐다. 우리나라 원화 2000만원선으로 상당한 가성비를 갖춘 것으로 평가된다. 특히 두 차량의 연비는 1리터당 34.5km이며 풀충전 풀주유시 2100km까지 주행할 수 있다.

한편, 비야디의 차량 판매량은 5월 누적으로 127만 1325대였으며, 이는 전년대비 26.8% 증가한 수치다.

6월17일까지의 비야디 주가 일봉 추이 [사진=바이두 캡쳐]

ys1744@newspim.com

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한국 세계 시장 1위 품목 81개 [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 고대역폭메모리(HBM)와 변압기, 마스크팩 등이 세계 시장에서 약진하며 우리나라 수출 경쟁력이 유지된 것으로 나타났다. 세계 수출시장 점유율 1위 품목은 81개로 집계되며 5년 연속 세계 10위 자리를 지켰다. 한국무역협회 국제무역통상연구원이 17일 발표한 보고서에 따르면 지난 2024년 기준 세계 수출시장 점유율 1위 품목이 가장 많은 국가는 중국으로 2087개를 기록했다. 독일 520개, 미국 505개가 뒤를 이었다. 이탈리아는 199개, 인도는 172개로 집계됐다. 우리나라 1위 품목은 81개다. 이 가운데 20개가 2024년에 새로 1위에 올랐다. 메모리반도체는 HBM 등 고부가 제품 판매 확대 영향으로 중국을 제치고 5년 만에 세계 1위 자리를 되찾았다. 북미 전력 인프라 수요 확대 영향으로 변압기가 새로 1위에 올랐다. K뷰티 확산 영향으로 마스크팩도 세계 1위를 차지했다. [사진=무역협회] 기존 1위 품목의 유지도 두드러졌다. 37개 품목이 2020년부터 2024년까지 5년 연속 세계 1위를 기록했다. 비휘발성저장장치(SSD)는 2020년 대만을 제친 이후 5년 연속 1위를 유지했다. 차량시동용 납축전지와 차부품용 고무 등 전통 산업 품목도 1위를 지켰다. 반면 2023년 1위였던 품목 가운데 17개는 2024년 순위가 하락했다. 액체운송선박은 중국의 저가 유조선 중심 대량 수주 전략 영향으로 1위를 내줬다. 다만 액화천연가스(LNG)선 수주 증가 흐름을 고려하면 2025년 재탈환 가능성이 거론된다. 일본과의 경쟁 격차 축소 흐름도 나타났다. 일본 1위 품목 수는 2020년 159개에서 2024년 118개로 41개 감소했다. 같은 기간 우리나라는 81개를 유지했다. 세계 순위 격차도 줄었다. 일본은 2020년 5위에서 2024년 8위로 하락했다. 한국은 10위 자리를 유지했다. 세계 점유율 2~10위 품목 가운데 순위 상승 품목도 늘었다. 수출액 1억 달러 이상 품목 가운데 2020년, 2022년, 2024년 순위가 단계적으로 오른 품목은 19개로 집계됐다. 주요 수출국과 비교해 1위 품목 대비 상승 품목 비율도 높은 수준을 기록했다. 홍지상 한국무역협회 실장은 "분석기간 중 독일(-168개), 일본(-41개) 등 주요 제조국의 수출 1위 품목 수가 크게 감소하는 상황에서도 우리나라는 81개를 유지하며 상대적으로 선전했다"고 말했다. 이어 "1위 품목의 저변을 넓히기 위해 제품 경쟁력 제고와 차별화 노력을 지속해야 한다"고 강조했다. syu@newspim.com 2026-03-17 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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