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"국회, 고준위 특별법 신속히 제정하라"…경주시·울진군·유관단체 강력 촉구

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23일 600명 범국민대회 열어 특별법 제정 촉구
"지난 무책임 답습 안 돼…미래에 왜 빚 물려주나"
2030년 임시저장시설 포화 시작…국민 우려 확산
한수원, 불발시 비상계획 운영…구체적 방법 아직

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = '고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법(고준위 특별법)'의 국회 자동 폐기 시한이 임박한 가운데 법안 통과를 촉구하는 목소리가 높아지고 있다.

국내 원전 관련 지역주민과 산학연 등은 국회를 향해 법안이 폐기되도록 방치해 미래세대에 부담을 전가해서는 안 된다며 대승적인 결단을 촉구하고 나섰다. 산업통상자원부와 한국수력원자력 등 원전 관련 부처·기관의 수장들도 여야의 협력이 절실하다고 거듭 호소했다.

한국방사성폐기물학회는 23일 국회 의원회관 대회의실에서 '고준위 특별법 제정 촉구를 위한 범국민대회'를 개최했다고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 21일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 고준위 특별법 제정 촉구를 위한 범국민대회에서 최남호 산업통상자원부 제2차관(앞줄 왼쪽 두번째)을 비롯한 참석자들이 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 2024.02.23 pangbin@newspim.com

이날 행사에는 최남호 산업부 2차관과 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산중위) 국민의힘 간사인 김성원 의원을 비롯해 법안 대표 발의자인 이인선·김영식 의원이 자리했다. 원전을 지역구에 둔 김석기(경주), 정동만(기장), 서범수(울주) 의원도 참석했다.

또 경주·기장·영광·울주·울진 등 원전 소재 5개 지역 주민들과 카이스트 등을 포함한 8개 대학 학생들이 참여했다. 한국원자력산업협회와 한국전력기술, 한국원자력연구원, 대우건설, 현대건설 등도 참석해 힘을 보탰다. 총 참석자 규모는 약 600명으로 추산된다.

◆ '방폐장 구축'에 국민적 공감대…총연대 "현 세대가 결자해지 해야"

이날 한자리에 모인 이들은 여야가 정치 논리를 떠나 머리를 맞대고 고준위 특별법 제정을 마무리해줄 것을 요구하는 공동 건의문 채택에 합의했다.

특별법은 원자력의 부산물인 방사성 폐기물(방폐물) 중 높은 열과 방사능을 방출해 위험도가 큰 고준위 방폐물(사용후핵연료)을 처리할 수 있는 시설을 짓기 위한 법안이다. 시설의 저장용량을 둘러싼 여야 간의 이견으로 인해 총 11차례에 걸친 법안 소위원회의 심의를 거쳤음에도 처리되지 못하고 있는 상황이다.

저장용량에 대해 여당은 '운영기간 발생량'을 기준으로 삼아야 한다고 주장하는 반면, 야당은 '설계수명기간 발생량'을 적용해야 한다는 입장이다. 야당의 주장에는 설계수명기간이 종료될 경우 예외 없이 사용후핵연료 처리를 막아 원전의 비활성화를 꾀하는 탈원전 기조가 담겨있다.

현재 법안은 처리 시한이 임박한 상태다. 사실상 제21대 국회의 마지막 회기인 이번 임시회에서 통과되지 못할 경우, 다음 국회 시작 전까지 계류돼 있는 법안들은 모두 삭제 처리한다는 규칙에 따라 자동 폐기 수순을 밟게 된다. 이번 임시회는 6일 뒤인 오는 29일 종료된다.

원전 내 건식저장시설 사일로 [사진=한국수력원자력] 2024.02.23 rang@newspim.com

이날 범국민대회에 참석한 이들은 공동건의문을 통해 "정부와 국회 등 우리 모두는 결과적으로 지난 반세기 동안 사용후핵연료 처리의 해법을 찾지 못한 채 그저 관망하고 방치한 무책임한 세대라는 역사의 비난을 면하기 힘들 것"이라며 "이번 21대 국회마저 임기를 넘겨 특별법이 폐기되도록 방치했던 20대 국회의 무책임을 답습해 미래세대에 또 부담을 전가할 것이냐"고 목청을 높였다.

이들은 법안 통과를 촉구하는 주 이유로 미래세대를 들며 "고준위 방폐물 관리는 수많은 이슈가 얽혀있는 난제지만, 그렇다고 우리가 지금까지 누려온 혜택은 뒤로 하고 어렵다는 핑계로 우리 세대가 진 빚을 미래세대에게 물려주는 것은 옳은 모습이 아니다"며 "쉽지 않더라도 특별법을 제정해 명확한 원칙과 절차에 따라 현 세대가 결자해지 해야만 한다"고 주장했다.

아울러 "국회는 국민이 뽑은, 국민의 일꾼이 모인, 국민을 대표하는 입법기관이다. 이토록 국민이 염원하는 특별법이 정치적 논리와 복잡한 이해관계로 또 무시된다면 국회는 그 존재의 이유를 찾을 수 없을 것"이라며 "비록 골든타임을 거의 다 쓰고 초읽기에 몰려 있지만, 지금이라도 여야가 머리를 맞대 특별법 제정을 마무리함으로써 국민의 선택을 믿음으로 돌려 달라"고 재차 요청했다.

◆ 2030년부터 포화 예측에 법안 처리 시급…한수원 "전망 어두워"

특별법 제정의 처리가 시급한 이유는 불과 수년 후부터 각 원전 내 임시저장시설의 포화가 시작되기 때문이다. 한수원에 따르면 2030년 한빛 원전을 시작으로 2031년 한울 원전, 2032년 고리 원전, 2042년 신월성 원전, 2066년 새울 원전 순으로 포화에 달한다.

사용후핵연료는 열과 방사능이 줄어들 때까지 5년 이상 보관하는 임시 저장 과정을 필수적으로 거쳐야 한다. 임시 저장은 습식 저장과 건식 저장의 2단계로 처리되는데, 이 중 습식 저장은 원전 내 저장수조에 사용후핵연료를 넣어 열을 식히는 방식이다. 모든 원전 내 시설의 일부로 습식저장시설이 설치돼 있다. 이후 사용후핵연료는 원전 외부로 운반돼 중간 저장과 영구 처분을 차례로 거쳐 처리된다.

순차적으로 다가오는 임시저장시설의 포화로 인해 새로운 저장시설의 확보가 절실한 상황이다. 한수원은 국내 원전 32기의 가동에 따라 총 4만4692톤(t)의 사용후핵연료의 처분이 필요하다고 예측한다. 이는 축구장에 쌓으면 2미터(m) 높이에 달하는 규모다.

사용후핵연료가 처리되지 않을 경우 관리비용의 증가로 국민들의 전기요금 부담이 가중될 수 있다. 또 원전 밖으로 반출되지 못하고 내부에 계속 쌓인다는 점에서 원전 지역 주민들의 안전도 우려되는 사안이다. 현재 원전 지역 주민들은 임시저장시설이 그대로 영구화될 수 있다는 우려가 큰 것으로 알려졌다. 보다 근본적으로는 임시저장시설이 가득 차 연료 교체가 불가능해져 원전 가동을 멈출 수밖에 없고, 이는 우리의 에너지 사용 전반에 큰 타격을 입히게 된다.

산업부와 한수원 등 원전 관련 주요 부처·기관들은 연신 법안 처리를 촉구하고 있지만, 전망은 밝지 않은 상황이다. 여야는 각 친원전과 탈원전으로 나뉘는 당 내 기조를 갖고 양보 없는 대립을 이어가고 있는 것으로 전해진다.

한수원 관계자는 법안 통과 가능성에 대해 "여야 의원들 간 의견 차이가 여전히 그대로인 것으로 알고 있다. 공공연하게 법안을 통과시켜주지 않겠다고 발언했다는 얘기도 들린다"며 "이번 회기 안에 법안 처리가 어려울 것으로 보이지만, 한수원으로서는 그래도 통과될 수 있기를 간절히 바라고 있다"고 귀띔했다.

이날 범국민대회에 참석한 최남호 산업부 2차관도 "남은 임시회 기간 중 특별법의 산중위 통과를 위해서는 국회의 협력이 절실한 상황"이라며 "국회를 통과하는 마지막 순간까지 최선을 노력을 다하겠다"고 강조했다.

한수원은 만일 특별법 통과가 끝내 불발될 시 위기대응 계획(컨틴전시 플랜)을 운영하겠다는 계획이다. 다만 구체적인 방법 등에 대한 제시 없이 여러 측면에서 검토하겠다는 원론적인 수준에 그쳤다.

황주호 한수원 사장은 지난 20일 간담회에서 관련 질의에 대해 "최고경영자(CEO) 입장에서는 항상 컨틴전시 플랜을 갖고 있어야 한다. 하지만 우선 법안 통과에 매진해야 한다고 본다"며 "운영을 멈추지 않을 수 있는 다른 방법이 있는지 기술적인 측면 등에서 여러가지로 고민해 보겠다"고 언급했다.

경북 울진의 한울원자력발전소 [사진=한울원전본부] 2022.12.28 nulcheon@newspim.com

rang@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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