벤츠, GLC 쿠페 2세대 완전변경 모델 'GLC 300 4MATIC 쿠페' 출시

기사입력 : 2023년12월11일 11:14

최종수정 : 2023년12월11일 11:14

4기통 가솔린 엔진·48V 마일드 하이브리드 적용
최대출력 258ps·최대토크 40.8kgfžm, 9210만원

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아는 럭셔리 중형 SUV 쿠페 'GLC 쿠페'의 2세대 완전변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페'를 11일 공식 출시했다고 밝혔다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 헤드램프와 라디에이터 그릴이 매끄럽게 연결돼 차량의 폭이 극대화된 전면부 디자인을 특징으로 하며, AMG 라인 외장 패키지가 적용됐다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 'GLC 쿠페'의 2세대 완전변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페'를 공식 출시했다. [사진=벤츠 코리아] 2023.12.11 dedanhi@newspim.com

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 4720mm의 길이와 1920mm의 너비, 1600mm의 높이를 가졌으며, 휠 베이스는 2890mm다. 국내 인증 기준 이전 세대 대비 15mm 길어진 휠베이스로 더욱 다이내믹한 비율을 갖췄다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 운전석에 12.3 인치 고해상도 LCD 스크린을, 중앙에는 운전석 쪽으로 살짝 기울어진 11.9 인치 디스플레이를 배치했다. 최신 텔레메틱스 NTG7이 적용된 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 보다 디지털화된 사용자 경험을 제공한다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 이전 세대 대비 길어진 휠베이스로 탑승객에게 보다 여유로운 공간감을 제공하고, 트렁크 공간 또한 이전 세대보다 45L 늘어난 545L로 넉넉한 적재 공간을 갖췄다. 트렁크 공간은 2열 시트를 접을 시 최대 1,490L까지 확장 가능하며, 이는 이전 세대 대비 90L 늘어난 수치다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페의 파워트레인은 4기통 가솔린 엔진(M254)에 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼 258/5800(ps/rpm)의 최대 출력, 40.8/2000~3200(kgfžm/rpm)의 최대 토크의 성능을 선보인다. 0에서 100km/h까지 6.3초 걸리며, 최고 속도는 246km/h, 복합 연비는 10.7km/l이다.

이와 함께, 오프로드 주행 모드와 내리막길 속도 조절 기능이 탑재돼 온·오프로드를 넘나드는 구동력과 주행 안전성을 갖췄다. 오프로드 스크린은 운전석 및 중앙 디스플레이에 노면의 기울기, 경사도, 지형 고도, 지리 좌표 및 나침반, 스티어링 각도 등 오프로드 주행에 필요한 정보들을 보여 준다.

또 360도 카메라와 연계한 투명 보닛은 운전자의 시야가 닿지 않는 차량 전면부 아래 지형을 보여줌으로써, 암석 및 움푹 패인 곳 등 전방의 장애물을 쉽게 인식할 수 있도록 도움을 준다. 여기에 더욱 민첩하고 안정적인 주행을 원하는 고객들을 위해 최대 4.5 도의 스티어링을 지원하는 리어 액슬 스티어링과 에어매틱 에어 서스펜션을 선택 사양으로 제공한다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 'GLC 쿠페'의 2세대 완전변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페'를 공식 출시했다. [사진=벤츠 코리아] 2023.12.11 dedanhi@newspim.com

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페에는 최신 주행보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 탑재된다.

앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉은 최대 100km/h의 속도까지 도로 위에 정지되어 있는 차량에 반응할 수 있도록 개선됐고, 액티브 스티어링 어시스트는 360도 카메라를 통해 차선 감지 기능이 추가되었으며, 교통 표지판 어시스트는 기존의 속도 제한 표지판 외에 도로공사 표지판 등 상태 표지판 인식 기능까지 더해졌다.

이에 더해, 액티브 차선 이탈 방지 어시스트는 차량이 차선을 벗어나는 경우 조향을 제어하여 차량을 원래 차선으로 돌리거나 스티어링 휠 진동으로 경고하고, 액티브 차선 변경 어시스트는 운전자가 안전하게 차선을 변경할 수 있도록 도와주며, 프리-세이프® 임펄스 사이드는 측면 충돌 감지 시 사이드 볼스터를 부풀려 앞 좌석 탑승자를 보호한다.

또한, NTG7 텔레매틱스를 탑재해 ▲지문 인식으로 간편하게 운전자 식별이 가능한 지문 스캐너 ▲차 안에 키를 두고 메르세데스 미 앱을 통해 원격으로 차 문을 열어 타인에게 키를 전달하는 디지털 키 전달 ▲하이패스 결제 금액 및 잔액을 중앙 디스플레이에 보여주는 톨 정산 시스템 등의 편리한 디지털 경험도 가능하다.

이 밖에도 15개 프리미엄 스피커와 710W의 출력, 사운드 개인화 기능으로 새로운 차원의 음향경험을 제공하는 부메스터® 서라운드 사운드 시스템과 열선 스티어링 휠·열선 핸드스크린 워셔 시스템을 제공하는 윈터 패키지, 열과 소음을 완화해 안락한 주행을 돕는 열·소음 차단 글래스, 공기 청정 패키지, 앞좌석 열선 및 통풍 시트 등이 탑재됐다.

한편, 메르세데스-벤츠 코리아는 성수동 에스팩토리에서 진행되는 뮤직 페스티벌 '유에포 스테이션'에 메일 스폰서로 참가해 지난 9일 네 번째 에피소드 및 16일 다섯 번째 에피소드 공연에서 더 뉴 GLC와 더 뉴 GLC 쿠페 모델을 전시하고 관람객들을 대상으로 한 다양한 이벤트를 진행한다. 더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페의 가격은 9210만원으로 책정됐다.

dedanhi@newspim.com

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