캐피탈사, 자동차대출 금리인하·장기 할부 운영
PF 대출 부실 우려·자금 조달 비용 증가 부담
카드사도 예의주시…당국 "여력 있는 회사 제안 지지"
[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 2금융권에도 상생금융 바람이 다시 불어오자 그동안 조용했던 캐피탈사도 긴장하고 있다. 최근 금융지주 회장단과 간담회를 가진 금융당국이 은행과 보험 등 금융업권별로 대표 간담회를 열겠다고 예고해서다. 간담회 대상에 캐피탈사와 카드사 등 여신전문금융회사도 들어갈지 주시하는 분위기이다.
23일 여신전문금융업계에 따르면 캐피탈사는 현재까지 상생금융 지원 방안을 준비하는 움직임은 나타나지 않고 있다. 각 캐피탈사마다 자체적으로 자동차 대출 금리를 내리거나 장기 할부 프로그램을 운영하지만 상생금융을 표방하지는 않았다. 예컨대 KB캐피탈은 11월 한 달 동안 최대 72개월 장기 할부 프로그램을 운영 중이고 현대캐피탈은 자동차담보대출 금리를 0.5%포인트(p) 내렸다.
캐피탈사는 다른 금융업권 동향을 주시하고 있다. 당장 윤석열 대통령으로부터 과도한 이자 장사를 하고 있다는 비판을 받은 은행이 내놓을 상생금융 방안을 기다리고 있다. 은행이 풀 상생금융 보따리에 따라 타 금융업권도 영향을 받을 수 있어서다.
한 캐피탈사 관계자는 "상생금융 방안을 검토하지 않고 있으며 은행 등 다른 업권 상황을 지켜보고 있다"며 "부동산 PF 대출과 같은 건전성 관리에 집중하고 있다"고 설명했다.
[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 이복현 금융감독원장(왼쪽 다섯번째부터)과 김주현 금융위원장이 20일 오후 서울 중구 은행회관에서 열린 '금융위원장 금융지주회장단 간담회' 시작 전 참석자들과 기념촬영을 하고 있다. 2023.11.20 choipix16@newspim.com |
이자 수익으로 역대급 실적을 내는 은행과 비교해 캐피탈사 경영 환경은 녹록지 않다. 업황이 좋지 않고 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 건전성 부담이 이어져서다.
은행과 달리 예·적금 등 수신 기능이 없는 캐피탈사는 대부분 채권 시장에서 자금을 조달한다. 캐피탈사는 여신전문금회사채(여전채) 금리 상승으로 자금 조달 비용 부담이 커지는 상황이다. 올해 들어 4.2%대까지 낮아졌던 여전채 'AA-' 등급 3년물 금리는 지난 22일 기준 4.806%를 기록 중이다.
부동산 PF 대출 부실 우려도 캐피탈사가 안고 있는 부담이다. 윤창현 국민의힘 국회의원이 금융감독원으로부터 받은 자료를 보면 지난 6월말 기준 캐피탈사 부동산 PF 익스포저(위험 노출액)는 24조1000억원이다. 부동산 PF 대출 연체 잔액은 2022년 6월말 2000억원에서 지난 6월 1조원으로 1년 동안 8000억원 증가했다. 이 기간 연체율은 0.9%에서 4.2%로 3.3%포인트(p) 올랐다.
은행과 함께 상생금융 방안을 한 차례 내놨던 카드사도 상황을 지켜보고 있다. 윤석열 대통령이 은행을 콕 집어 비판했을 뿐 아니라 금융당국에서도 카드사에 대한 직접적인 요구가 있지 않아서다.
카드사 관계자는 "업체마다 상생금융 계획에 대한 고민을 갖고 있다"면서도 "지금은 각 사마다 분위기를 보고 있다"고 말했다.
금융당국은 캐피탈사와 카드사가 자발적으로 상생금융 방안을 내놓기를 바라는 눈치다. 지난 7월 주요 시중은행에 이어 카드사 등 2금융권에도 상생금융을 강조한 이복현 금융감독원장은 "(금감원이) 선제적으로 말을 못 하지만 여력이 있는 카드·캐피탈사에서 제안해 주면 당국이 지지한다는 정도 스탠스"라고 언급했다.
ace@newspim.com