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한일 경제계 "한일협력 강화해야"...전경련·경단련, '한일산업협력포럼'

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신한금융그룹·롯데케미칼·네이버 수장 한자리에
이창양 "한일관계 새 지평, 新미래 개척해 나가야"

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 한국과 일본 양국 기업인들이 한 자리에 모여 글로벌 현안을 논의하고, 한일 산업협력 방안을 논의했다.

전국경제인연합회(전경련)은 일본경제단체연합회(경단련)와 함께 7일 오전 9시 전경련회관 컨퍼런스센터에서 '한일 산업협력 포럼'을 개최했다.

포럼에는 한국 측은 김병준 전경련 회장직무대행, 김윤 삼양홀딩스 회장(한일경제협회 회장), 진옥동 신한금융그룹 회장, 김교현 롯데케미칼 대표이사 부회장, 최수연 네이버 대표이사가 참석했다.

일본 측에선 도쿠라 마사카즈 경단련 회장(스미토모화학 회장), 사토 야스히로 미즈호파이낸셜그룹 특별고문, 히가시하라 토시아키 히타치제작소 회장, 엔도 노부히로 일본전기(NEC) 특별고문, 구보타 마사카즈 경단련 부회장 등이 참석했다.

서울 여의도 전경련 FKI타워 [사진=뉴스핌DB]

또 한국 정부를 대표하여 이창양 산업통상자원부 장관이 참석했고, 일본 측에서도 마쓰오 다케히코 경제산업성 통상정책국장이 함께했다.

이날 포럼에선 한일 간 협력 과제로 제3국 공동진출·금융분야, 탄소중립 등 글로벌 공통과제 대응, 첨단반도체·인공지능(AI)·양자기술 등 첨단 산업 분야가 논의됐다.

특히 최근 한일 간 통화스와프 협정이 재개된 금융분야에서 디지털금융에서 강점을 가진 한국과, 엔화를 기반으로 글로벌 금융시장 영향력이 큰 일본의 협력이 유망하다는 주장이 제기됐다.

또 지속가능발전이 중시되는 만큼, 탄소중립 등 글로벌 공통의 과제에 대해서도 양국이 미래에너지 기술협력 등 서로의 노하우를 공유하고, 에너지 안보 분야에서 안정적 공급망 구축을 위해 힘을 모아야 한다는 주장도 이어졌다.

특히, 이미 반도체, 배터리 등 핵심산업 공급망 분야에서 협력하고 있는 양국이 AI, 양자기술 등 차세대 기술 분야에서도 서로 힘을 합쳐야 한다고 강조됐다.

김병준 전경련 회장직무대행은 개회사를 통해 "경제만큼은 한일관계가 멈춰선 적이 없다"며 "산업발전의 역사 속에서 한국과 일본은 선의의 경쟁자이자 위기를 기회로 만들 방법을 함께 모색하는 협력과 발전의 파트너였다"고 강조했다.

도쿠라 마사카즈 경단련 회장도 개회사에서 "정확히 1년 전인 작년 7월 4일, 서울에서 열린 한일재계회의 당시 윤석열 대통령을 뵙는 자리에서 양국 관계 개선에 대한 말씀을 들을 수 있었는데, 이후 양국 관계가 크게 변화하고 있음을 실감하고 있다"며 "경제계에서도 이러한 모멘텀을 놓치지 않고 심화해가고자 하며 오늘 포럼이 그 첫걸음이 되기를 희망한다"고 말했다.

이창양 산업통상자원부 장관은 축사를 통해 "한일 양국 정부도 수출통제조치 해제와 동시에 반도체, 철강 등 공급망 안정화, LNG·수소 등 에너지협력, 다자통상 공조도 적극 추진하고 있다"며 "앞으로 한일 관계가 새로운 미래를 개척해 나가야 한다"고 당부했다.

이어진 발표 세션에서 한일 기업인들은 미래지향적 한일관계에 대한 정부와 국민의 관심과 격려 속에 한일 산업계가 힘을 모아야 한다고 강조했다.

김윤 삼양홀딩스 회장(한일경제협회 회장)은 "양국 정상의 셔틀외교 재개로 순풍이 불며 상호신뢰의 기반이 다져진 가운데 앞으로 경제분야에서의 가시적 성과가 양국 우호를 이끄는 동력이 될 것"이라며 한일 산업계 협력의 중요성을 당부했다.

또한 "이를 위해 한일 경제관계의 상호보완성이 가장 잘 드러나는 협력으로서 제3국 공동진출 분야 발굴이 중요하다"고 언급했다.

진옥동 신한금융그룹 회장은 "제조업 등에 비해 상대적으로 덜 알려져 있으나, 높은 수준의 금융소비자 기반과 디지털금융 역량을 갖춘 한국과, 엔화를 기반으로 글로벌 금융시장 영향력이 큰 일본 간 금융산업은 양국 기업들이 가장 큰 시너지를 낼 수 있는 영역"이라고 소개했다.

한일 산업계가 함께 양국이 직면한 사회문제 해결을 위한 협력에 힘써야 한다는 주장도 제기됐다.

히가시하라 토시아키 히타치제작소 회장은 "2050 탄소중립을 선언한 한국과 일본은 모두 GX(Green Transformation) 대처가 필수 불가결하다"며 "창립 113년의 히타치는 한국에서도 탈탄소사회 실현에 임하고 있으며, 탄소중립, 고령화 등 양국이 공동으로 직면한 문제에 서로의 경험을 통해 협력하고, 나아가 아시아에서 지속가능한 사회 실현에 공헌하자"고 당부했다.

김교현 롯데케미칼 대표이사 부회장은 탄소중립, 저출산·고령화, 글로벌 공급망 위기 등 한국과 일본이 공통으로 당면한 과제에 대하여 "일본 기업이 그동안 보여준 위기 극복의 지혜를 배우고 열린 마음으로 일본의 좋은 기술과 투자를 받아들이고 함께 협업하여 이 위기를 헤쳐나가겠다"고 말했다.

앞으로 인공지능(AI) 등 치열해지는 IT산업 글로벌 경쟁에 대비해 한일 양국이 함께 협력해야 한다는 주장도 나왔다. 네이버 최수연 대표이사는 "작은 벤처기업이던 네이버가 조금씩 일본이라는 시장을 이해해 나가며 일본 국민메신저 '라인'이 탄생했고, 현재는 야후재팬과 AI기반 상품 추천 서비스 등 다양한 기술기반 협업을 시도하고 있다"고 언급했다.

이어 "한일 간 새로운 협력분야인 IT 산업에 있어서도 양국이 선제적으로 협력하고 미래를 대비해야 할 것"이라고 덧붙였다.

 

abc123@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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