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계열사 살리기 나선 롯데그룹, 자금마련 막바지 '총력전'

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롯데지주·물산, 케미칼 유증에 5300억원 투입
건설, 2500억 회사채 발행, 케미칼이 지급보증
건설, 내외부서 2.5조 실탄 마련...고비 넘겨

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 일진머티리얼즈 인수와 롯데건설 채무 상환을 위한 롯데그룹의 자금 조달 작업이 막바지에 달했다. 롯데지주와 롯데물산이 롯데케미칼 유상증자에 5300억원 가량을 투자하기로 했고, 롯데건설도 신동빈 회장을 비롯한 계열사의 전폭적인 지원으로 올해 만기 도래하는 PF발 금융 위기는 벗어났다는 관측이다.

23일 롯데그룹과 관련 업계에 따르면 롯데지주와 롯데물산의 롯데케미칼 유상증자 투자 규모가 확정됐다.

롯데케미칼 최대주주인 롯데지주는 롯데케미칼 유상증자에 참여해 주식 210만5692주를 3011억원에 추가 취득한다고 전날 공시했다. 롯데케미칼 2대 주주인 롯데물산은 롯데케미칼 주식 164만5682주를 2353억원에 추가 취득한다.

이에 따라 롯데케미칼 지분율에도 변화가 생긴다. 롯데지주의 지분율은 25.59%에서 24.61%로, 롯데물산은 20.00%에서 19.23%로 각각 낮아진다.

롯데월드타워 전경 [사진=롯데]

9.30%의 지분을 가지고 있는 일본 롯데홀딩스의 유상증자 참여 여부는 아직 알려지지 않았다. 일본 롯데홀딩스는 지난달 롯데건설의 유상증자에는 참여한 바 있다. 당시 롯데홀딩스는 롯데건설에 33억원을 투입했다.

롯데케미칼은 유상증자로 조달한 1조1000억원을 국내 2위 동박 제조업체인 일진머티리얼즈 인수와 운영자금으로 사용한다. 일진머티리얼즈 인수 자금에 필요한 금액은 지분 53%를 인수하기 위한 2조7000억원이다. 롯데케미칼은 유상증자로 확보한 자금을 포함해 1조원은 내부자금으로 조달하고, 나머지 1조7000억원은 금융권을 비롯한 외부 자금으로 조달하기로 했다.

이날 롯데케미칼은 롯데건설에 2500억원 규모의 공모 회사채에 대한 지급보증을 제공하기로 결의했다.

롯데그룹은 만기가 도래하는 PF 대응을 위해 자금 마련에 나서고 있는 롯데건설 지원에 계열사 역량을 총동원하고 있다. 롯데건설은 이번 회사채 발행 자금도 모두 채무상환에 사용할 예정이다.

롯데건설은 최근 한 달간 모두 세 차례에 걸쳐 은행권에서 모두 4500억원을 빌렸다. 하나은행에서 2000억원, 한국스탠다드차타드은행에서 1500억원, 케이비그린에너지제일차 유한회사에서 1000억원이다.

세 차례 계약에서 모두 롯데물산이 자금보충약정 계약을 체결했다. 롯데건설이 빌린 돈을 갚지 못할 경우 롯데물산이 롯데건설에 돈을 차입해 주는 계약이다. 자금보충약정 규모는 모두 5300억원이다.

지난달 롯데건설 유상증자에는 신동빈 회장을 비롯해 롯데케미칼과 호텔롯데, 일본 롯데홀딩스가 참여했다. 롯데케미칼과 호텔롯데이 각각 876억원, 861억원을, 일본 롯데홀딩스가 33억원을 투입했다. 신 회장도 약 12억원 가량을 투입했다. 롯데건설은 유상증자에서 모두 1782억원의 자금을 수혈했다.

직접 자금을 대여해 준 계열사들도 있다. 롯데케미칼(5000억원)과 롯데정밀화학(3000억원), 롯데홈쇼핑(1000억원)은 직접 자금을 대여해 모두 9000억원을 지원했다.

롯데건설이 최근까지 내외부에서 조달한 자금은 모두 2조5000억원 수준으로 알려져 있다. 나이스신용평가에 따르면 롯데건설의 이달 말 만기가 도래하는 PF 규모는 4800억원이다. 내외부에서 조달한 자금과 자체 자금으로 연내 PF발 금융 위기는 모면할 수 있을 것이란 분석이다.

다만 내년 1분기에만 도래하는 PF 만기 규모만 3조5000억원 규모로 면밀한 모니터링이 필요하다는 판단이다. 그러면서 나이스신평은 지난 20일 롯데건설의 장기신용등급 등급전망을 안정적(Stable)에서 부정적(Negative)으로 하향 조정했다.

나이스신평 측은 "적극적인 현금유동성 확보로 단기적인 유동성위험 상황에 대응했으나, 이 과정에서 회사의 재무부담은 크게 가중된 상황"이라며 "향후 금융시장 경색 완화 시 우량 사업장을 중심으로 PF 차입금 차환 상황이 개선될 수 있으나 건설업 전반의 불확실성이 상승한 점을 고려하면 당분간 과거 대비 높은 재무부담이 지속될 것으로 전망된다"고 분석했다.

syu@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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