북중 접경도시 신의주 경제력 2위 도시로...평양 바짝 따라잡아

기사입력 : 2022년11월23일 10:57

최종수정 : 2022년11월23일 10:57

미 NASA, 위성으로 북 야간밝기 분석해 경제력 추정
개성지역은 남북공단 폐쇄 후 9위에서 16위로 추락

[서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 인공위성으로 북한의 각 도시별 야간 조도(照度)를 파악해 경제 수준을 파악한 연구결과가 나왔다.

미 자유아시아방송(RFA)은 22일(현지 시간) 미 항공우주국(NASA) 등이 위성으로 북한 야간조명을 분석해 지역내 총생산 지수인 GRDP를 추정한 결과를 보도했다.

[서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 야간 조명 밝기를 위성으로 파악해 북한 각 지역의 경제력 수준을 추정한 자료. [사진=아시아&글로벌이코노미] 2022.11.23 yjlee@newspim.com

GRDP는 일정 기간 특정 경제구역 안에서 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장가격 합계를 의미한다.

RFA에 따르면 NASA와 미 해양대기청(NOAA)이 운영하는 위성의 사진을 분석한 결과 2012~2020년 사이 9년간 1인당 평균 GRDP가 가장 높은 지역은 평양으로 연간 2894달러(우리 돈 390만9500원)로 나타났다.

중국과의 접경 지역인 신의주는 2678달러로 평양과 216달러 차이 밖에 나지 않았다. 신의주가 평양에 버금가는 높은 경제수준을 누리고 있음을 반영하는 결과다.

미 워싱턴DC 한미경제연구소(KEI)의 트로이 스탠가론 선임연구원은 "신의주는 중국 단둥과 연결되는 무역 거점으로, 상당한 경제적 잠재력을 지니고 있다"고 분석했다.

제철소와 중공업 시설이 밀집된 북한 천리마군도 연간 1인당 GRDP가 2387달러로 평양과 신의주 뒤를 잇는 높은 수준을 보였다. 또 송림시(황해북도), 원산시(강원도), 함흥시(함경남도)도 높은 편으로 나타났다.

[서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 =코로나 사태로 산업생산에 차질을 빚을 것을 우려한 북한 당국은 경제선동을 강화하고 있다. [사진=조선중앙통신 홈페이지] 2022.07.18 yjlee@newspim.com

남북경제 특구인 개성공단이 있는 개성시는 2012~2016년 북한에서 9번째로 경제력이 높은 지역이었지만, 2016년 개성공단이 폐쇄되면서 13번째로 추락한 것으로 나타났다.

이에 반해 1인당 GRDP가 평양의 3분의 1에도 못미치는 900달러 미만인 지역도 30여 곳 넘게 나타나 북한의 지역 간 불균형과 빈부격차가 상당함을 반영했다.

900 달러 미만인 군이 가장 많이 몰려있는 곳은 황해남도인 것으로 나타났다. 또 북부 자강도와 양강도는 2017년 유엔 대북제재가 강화된 이후 900달러 미만 군의 비율이 높아졌다.

이번 연구 결과(Assessing regional economy in North Korea using nighttime light)는 '아시아&글로벌이코노미(Asia and the Global Economy)'지 최신호에도 게재됐다.

yjlee@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15