전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 제약·바이오

[뉴스핌 라씨로] 동아제약, 당진 신공장 가동...'박카스' 생산량 25% 증가

기사입력 : 2022년08월03일 14:49

최종수정 : 2022년08월03일 14:59

당진공장 1개 라인 가동...나머지 하반기 운영
박카스 포함 향후 의약품도 생산할 계획

[편집자] 이 기사는 8월 3일 오전 11시37분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 김경민 기자 = 동아제약이 신설한 충남 당진공장에서 국민 피로회복제 '박카스'를 본격적으로 생산하고 있다. 하반기에 1개 라인이 추가로 가동되면 전체 박카스 생산량은 25% 이상 늘어나게 된다. 동아제약은 당진공장에서 박카스를 포함해 향후 의약품까지 생산할 계획이다.

3일 업계에 따르면 동아제약은 4월부터 당진공장 1개 라인에서 박카스를 생산하고 있다.

앞서 동아제약은 2019년 충남도와 투자양해각서를 체결하고 7만7190㎡의 부지에 3년간 1150억원을 투자해 당진공장을 짓기로 했다.

동아제약 당진공장. [사진=동아제약 제공]

이후 지난해 8월 연면적 2만9766㎡ 지상 4층 규모의 당진공장을 준공했다. 당진공장의 1층은 생산동, 2층은 견학로, 3층은 편의시설, 4층은 회의실·생산본부 직원들의 사무 공간으로 구성됐다.

당진공장이 완공되면서 앞으로는 당진공장이 달성공장을 대신해 천안공장과 함께 박카스를 생산하게 된다.

동아제약은 달성공장과 천안공장, 이천공장을 가동해왔다. 그간 박카스는 달성공장과 천안공장에서 생산됐다. 다만 1984년 지어진 달성공장의 공장설비 노후화로 인해, 새로운 공장 필요성이 대두됐다.

동아제약은 당진공장 2개 라인에서 박카스를 생산할 계획이다. 현재 가동 중인 1개 라인 외에 나머지 라인은 하반기부터 운영된다. 달성공장에선 1개 라인을 가동해 박카스를 만들었다.

동아제약은 달성공장과 천안공장에서 한 해 동안 약 4억병의 박카스를 생산해왔다. 지난해 기준 이 두 공장에서 생산한 박카스의 양은 4억1126만4000병으로 집계됐다.

[사진=동아제약 제공]

당진공장과 천안공장의 박카스 생산 수량은 최소 5억병에서 최대 5억5000병에 달할 것으로 예상된다. 전체 생산 수량이 기존보다 25% 이상 늘어나게 되는 것이다.

동아제약은 당진공장에서 박카스뿐 아니라 의약품도 생산할 예정이다.

동아제약 관계자는 "새롭게 문을 연 당진공장에서 박카스와 우수한 의약품을 생산해 국민의 건강한 삶을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

박카스는 1963년 출시된 동아제약의 대표 드링크제다. 지난해 박카스 매출은 2287억원을 기록했다.

kmkim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동