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[기고] 동반자살이 아닌 살인으로 불러야 되는 이유

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아이의 크기를 묻자 산부인과 의사는 내 엄지손톱 정도일 것이라고 했다. 임신 6주차 초음파 사진 속 내 아이는 곰돌이 모습이었다. 동글동글 머리와 몸이 이등신 정도로 보이고 거기에 두 눈을 크게 떠야 보이는 작은 팔과 다리가 있었다. 이토록 신기하고 경이로운 존재가 내 몸 안에 있다는 감사함에 가슴이 벅찼다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정혜진 변호사 [사진=본인] 2

시험 준비하듯 공부하고 그 공부를 계획적으로 실천해 된 임신이었다. 몸을 따뜻하게 한다는 복분자, 장어, 콩을 신경써서 섭취하고 영양제도 챙겨 먹었다. 배란기 즈음엔 주사도 맞았고 무리하지 않기 위해 노력했다.

산고 끝에 무사히 아이를 낳고 그 아이를 키우는 동안에도 나의 시간과 돈, 간헐적인 눈물은 여전히 무한대로 투입 중이다.

노력을 들여 무언가를 얻었다면 그 무언가가 온전히 자기 소유라고 믿는 게 인간의 속성인 거 같긴 하다. 나 역시 아이를 키우면서 가장 경계하는 마음은 이 아이를 통해 내가 못 이뤘거나 가지 않은 길을 가보려는 욕심, 더 나아가 이 아이가 '내 것'이라는 인식이다.

그렇지만 내 노력이 들어갔다고 해 내 아이가 내 것이라는 생각은 옳지 않다. 자아가 있는 자기 자신이 자기 부모님의 소유물이라고 생각하는 사람이 없듯, 내 아이가 내 것이라는 생각만큼 오만한 것도 없다.

전남 완도군 신지도 바닷속 차량 안에서 숨진 채 발견된 조유나(10) 양의 부모가 극단적 선택 전 '익사 고통' '극단 선택' 등을 검색할 때, 아이에게 수면제를 먹일 때, 마침내 바다로 차를 몰 때 그 괴로운 심정과 고뇌의 시간을 함부로 말하긴 어렵다.

그러나 한 생명이 부모의 노력으로 만들어진 게 아니라는 것만은 분명하다. 우주의 미처 다 알지 못하는 섭리가 만든 생명을, 그 섭리 속의 극히 작은 일부분을 담당했던 부모가 마음대로 할 권리는 없다.

"'예상치 못한 선물'이, '계획에 없던 가족여행'이 두렵습니다." 박주영 판사가 생활고로 자폐가 있는 9살 딸을 살해한 40대 어머니에게 징역 4년을 선고하며 읽은 판결문 속 문장이다. 이 어머니는 아이를 살해한 뒤 본인도 자살하려고 했으나 살아났다. 살고자 함은 인간의 본성이다.

살고 싶은 아이를 그 의사에 반해 살해하는 것은 사회적으로나 법적으로나 명백한 '살인'이다. 범행 동기는 '생활고'겠지만 그 저변에는 한 생명을 본인이 만들었으니 그 생명을 처분할 권리도 자신에게 있다는 잘못된 인식이 있지 않을까. 동반자살이라고 미화되는 이런 일들을 명백히 '살인'으로 정의해야 하는 이유다. 

정혜진 변호사

- IHQ 경영전략본부 법무실장(상무)
- 로고스 변호사
- 전 동아일보 기자

※ 외부 필진 기고는 본사의 편집 방향과 다를 수 있습니다.

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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