[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 기아가 올해 2분기 영업이익과 매출에서 분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다.

기아는 22일 올해 2분기 연결기준 매출 21조8760억 원, 영업이익 2조2341억 원, 순이익 1조8810억 원을 기록했다고 밝혔다. 

2분기 기아의 글로벌 판매량은 전년 대비 2.7% 감소한 73만3749대다. 국내에서 전년 대비 5.0% 감소한 14만868대, 해외에서는 전년 대비 2.1% 준 59만2881대를 팔았다.

국내 시장은 신형 스포티지 및 EV6 판매 호조에도 불구하고 반도체 등 일부 부품의 공급 부족에 따른 주요 차종 생산차질 영향으로 전년 대비 5.0% 감소했다.

해외 시장은 러시아 권역 판매 중단 영향이 가시화됐지만 수익성이 더 높은 타 권역으로의 물량 전환, 북미와 유럽에서의 공급 확대, 인도공장 3교대 전환, 카렌스(인도)·신형 스포티지 신차 효과 등으로 판매 차질을 최소화했다.

판매량은 줄었지만 매출과 영업이익은 크게 개선됐다. 2분기 매출액은 북미와 유럽 시장에서 EV6 및 신형 스포티지 판매 본격화, 전반적인 판매 차종의 사양 상향에 따른 판매가격 상승, 우호적 환율 효과로 전년 대비 19.3% 증가한 21조8760억 원을 달성했다.

원자재가 상승으로 인한 매출원가 증가에도 불구하고 매출원가율은 큰 폭의 매출 확대에 힘입어 전년 대비 2.2%포인트 개선된 79.1%를 기록했다.

판매관리비 역시 브랜드력 제고를 위한 마케팅비와 기말환율 변동에 따른 판매보증비 등이 증가했지만 효율적인 비용 집행으로 판매관리비율은 전년과 유사한 10.7%를 나타냈다.

그 결과 2분기 영업이익은 전년 대비 50.2% 증가한 2조2341억 원, 영업이익률은 2.1%포인트 상승한 10.2%를 달성했다. 매출과 영업이익, 영업이익률 모두 분기 기준 역대 최대치다.

상품성 개선 및 브랜드 인지도 제고에 따른 사양 및 트림 믹스 개선, 목표 수익률 상향과 인센티브 축소 등 적극적인 '제값 받기' 가격 정책을 지속해 큰 폭의 평균 판매가격 상승을 달성하며 매출과 수익성을 높였다.

여기에 2분기 달러/원 평균 환율이 1260원으로 전년 대비 12.3% 오르면서 매출 확대와 수익성 개선에 상당 부분 기여했다.

기아의 올해 상반기 누적 기준 경영실적은 판매 141만9488대로 전년 동기 대비 1.7% 하락했다. 다만, 매출은 40조2332억 원으로 15.2%, 영업이익은 3조8405억 원으로 49.8% 늘었다. 순이익 또한 22.5% 증가하며 2조9135억 원을 기록했다.

영업이익과 매출 증대에는 고수익의 친환경차 판매가 크게 기여했다. EV6의 빠른 판매 확대에 힘입어 기아는 올해 2분기에 친환경차를 13만3000대 판매, 전년 동기 대비 78.9% 성장했다. 전 차종 판매에서 친환경차가 차지하는 비중은 전년 대비 8.7%포인트 상승한 17.7%다.

유형별로는 EV6와 니로 EV 등 전기차가 4만4000대로 전년 대비 97.9% 늘었고, 니로·쏘렌토·스포티지 등으로 구성된 하이브리드가 6만7000대로 88.3% 증가했다. 니로·씨드·쏘렌토 등을 중심으로 한 플러그인 하이브리드 모델은 2만1000대로 32.3% 늘었다.

특히 국내와 서유럽(EU+EFTA) 시장에서 EV6 판매가 본격적으로 늘어, 전기차 판매 비중이 각각 국내 9.9%, 서유럽 12.5%로 확대됐다.

미국에서도 EV6 판매가 호조세를 보였다. 올해 2분기 전기차 판매는 전년 동기 대비 5.3배 늘어난 1만 대를 기록했고, 전기차 비중은 5.5%로 전년 동기 0.9%에서 약 6배 커졌다.

기아는 최근 코로나19 재확산, 국제 관계 불안정에 따른 원자재 가격 변동, 인플레이션으로 인한 구매 심리 위축 등 불안정한 대외 환경을 예의주시하면서도 하반기 가시적인 실적 개선을 기대하고 있다.

회사 관계자는 "반도체를 비롯한 부품 수급 상황이 2분기부터는 점진적으로 개선되고 있고 전기차를 중심으로 한 친환경차에 대한 관심과 수요가 크게 확대되고 있다"며 "글로벌 자동차 시장이 전년 대비 다소 회복될 것으로 보고 있다"고 했다.

이에 기아는 반도체 등 부품 수급 상황 개선과 연계해 공급을 확대하는 동시에 가용 재고 및 물류 효율성을 극대화함으로써 높은 대기 수요를 빠르게 해소하고 판매 확대를 추진할 계획이다.

하반기에는 국내뿐 아니라 미국과 유럽 등 글로벌 시장에서 수요가 높은 EV6의 생산량 확대를 추진하는 한편 ▲국내 시장에서 고성능 전기차 EV6 GT ▲미국에서 텔루라이드 상품성 개선 모델 및 신형 스포티지 ▲유럽 시장에서 신형 니로 등 시장별 핵심 차종의 성공적인 론칭과 판매 본격화를 추진한다.

회사 관계자는 "일부 부품 수급 차질과 재고 부족이 지속돼 도매 판매가 감소했지만 높은 상품 경쟁력을 바탕으로 한 고수익 차량 중심의 판매 구조와 인센티브 축소를 통한 '제값 받기' 가격 정책, 우호적 환율 효과가 더해져 매출과 수익성이 확대됐다"고 했다.

그러면서 "전 차종과 전 지역에 걸쳐 기아 차량에 대한 강한 수요가 이어지고 있다"며 "하반기에는 반도체를 포함해 주요 부품 수급 개선에 따른 생산차질 완화가 예상되는 만큼 판매 회복이 본격화될 것으로 기대한다"고 덧붙였다.

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