전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 라이브
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

[스타톡] 홍진영, 다시 처음부터 시작한단 마음으로 '비바 라 비다'

기사입력 : 2022년04월07일 08:29

최종수정 : 2022년04월07일 08:30

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 가수 홍진영이 논문 표절 논란 이후 1년 반만에 복귀한다. 조영수 작곡가가 선물한 곡 '비바 라 비다'는 웅크렸던 그를 세상으로 이끌어내고 대중 앞에 다시 설 용기를 불어넣었다.

홍진영은 7일 신곡 발매를 앞두고 취재진과 직접 만나 오랜만에 활동을 재개하는 심경을 털어놨다. 조용하고 신중한 목소리로 그간의 얘길 꺼낸 그는 "복귀를 결정하기까지 굉장히 생각도 고민도 많았다"면서 첫 말문을 열었다.

"오랜만이라면 오랜만일 수도, 짧다면 짧은 시간일 수 있지만 여러 고민과 생각이 많았어요. 저는 일단 가수이기 때문에, 또 조영수 작곡가 오빠가 좋은 곡을 또 주셔서 용기를 얻어 다시 맘을 먹게 됐죠. 따뜻한 시선을 부탁드립니다. 원래는 조용한 곡이 어떨까 준비하고 있었어요. 그래도 처음으로 사랑받았던 곡이 '사랑의 배터리'였고 밝은 곡으로 세상에 알려졌고 주변에서도 그런 말씀을 많이 하셨어요. 영수 오빠도 신경을 많이 써주셨죠. 무대에서 가수는 3분간 연기를 하게 되는데 곡만 들으면 제가 근심 걱정 없이 너무 해맑게 보이실 수도 있어요. 여전히 조심스럽고, 마냥 그렇지만은 않습니다."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 가수 홍진영 [사진=IMH엔터테인먼트] 2022.04.06 jyyang@newspim.com

홍진영의 '비바 라 비다'는 그의 말처럼 조영수 작곡가가 선물한 라틴 계열의 트로트 곡이다. 홍진영은 '인생 만세'라는 뜻을 담은 이 곡의 작사에 직접 참여했다. 그는 "제목도 제가 직접 붙였다"면서도 쉬는 동안 이런 저런 고민이 많았던 탓에 가사를 밝게 적는 것조차도 쉽지 않았다고 고백했다.

"작사에 참여를 하게 됐는데, 곡 자체가 워낙 밝고 유쾌한 곡이어서 그 분위기에 맞게 써야 한다고 생각했어요. 처음에는 너무 어둡게 쓰여서 어울리지 않는단 말도 듣고요. 다시 좀 밝게 쓰려고 노력했고 곡 제목도 제가 정했죠. 그간 코로나 때문에 모두가 많이들 힘드셨는데 이 곡을 들으시는 동안에라도 조금이라도 즐겁게 들으셨음 좋겠고 기운 내셨으면 해요. 제목에도 그런 의미를 담았죠."

모두가 궁금해할 그의 지난 1년 반이 어땠는지, 조심스레 물었다. 홍진영은 "10년 넘게 활동을 하다가 큰 일을 겪어본 게 처음이다보니까 제가 어떻게 시간을 보냈는지 솔직히 잘 모르겠다"면서 극도로 피폐해졌던 일상을 털어놨다.

"하루 하루가 마음이 너무 힘들었죠. 많은 생각이 오고가고 잠도 못자고 정신적으로 힘든 시간을 보냈어요. 6개월 간은 거의 휴대폰도 보지 못할 정도로요. 다 나아졌다고 생각이 들지는 않아요. 저를 세상에서 가장 긍정적인 사람이라고 생각한 적이 있었는데 사람이다보니, 스스로가 밉기도 하고 믿어주셨던 분들께 죄송한 마음도 컸어요. 컴백을 이렇게 하는 게 맞나? 가수를 그만 두는 게 맞나? 여러 생각도 들었죠. 만감이 교차하고 모든 게 제 과오로 인해서 그간의 활동이 모두 거짓으로 비춰질까 걱정이 컸어요. 맹세코 모든 무대에서 저는 진심을 다했고, 그걸 사랑해주신 분들 덕에 여기까지 왔으니까요. 지금도 굉장히 두렵습니다."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 가수 홍진영 [사진=IMH엔터테인먼트] 2022.04.06 jyyang@newspim.com

그럼에도 홍진영을 다시 일으켜 세운 건 주변 사람들이었다. 쉬는 동안에도 계속 신경써주고 좋은 곡을 제안해준 조영수 작곡가와 자신만 바라보는 1인 기획사의 직원들을 져버릴 수는 없었다. 홍진영은 그 모두와 스스로를 위해 다시 일어났다.

"1인 기획사긴 하지만 저를 믿고 따르는 직원 분들이 계세요. 제가 힘들다고 회사를 닫을 수는 없는 상황이에요. 제가 일을 하지 않고 운영하지 않으면 순식간에 일자리를 잃게 돼요. 사실 쉬는 동안 다른 곳에서 영입제안이 들어온 일도 많았어요. 가장 먼저 우리 직원들 다 데려갈 수 있냐고 여쭤봤죠. 한두명만 된대요. 안되겠다고 말씀드렸어요. 아무리 힘든 상황이라고 해도 저 혼자 살자고 그럴 수가 없었어요. 직원들 생각해서라도 어떻게든 빨리 훌훌 털어내는 게 맞겠다 싶었죠. 또 곡이 좋지 않았음 더 망설였을 거예요. 컴백 생각을 안했을 수도 있고요. 감사하게도 영수 오빠가 정말 좋은 곡을 주셨고 쉬는 동안에도 늘 용기를 주셨어요. 옆에서 많이 지지해주신 분 중 하나였죠. 회사 직원분들이야 제가 밝은 척해도 가까이서 보니까 다 아시고요."

그렇다보니 '비바 라 비다'는 홍진영 특유의 밝은 에너지를 담았음에도 마냥 밝게 들리는 곡은 아니다. 그는 "밝게 불러도 이미 목소리가 좀 슬프다"며 웃어 보였다. 직접 작사에 참여한 이후, 이번 앨범에 타이틀곡을 영어 버전으로도 녹음해 수록하며 가수 인생 최초의 경험을 해보기도 했다.

"영수 오빠도 밝게 부르고 있는데 뭔가 슬프다고 하더라고요. 뮤직비디오만 보고 노래만 들으면 근심걱정 없이 느껴지실 수도 있어요. 제가 요즘 간이 너무 작아졌어요. 하하. 원체 눈물이 많지 않은데 떨어지는 낙엽만 봐도 눈물이 나요. 나도 사람이구나 싶었죠. 이번 곡이 '데스파시토'처럼 라틴 멜로디에 팝스러운 느낌이 많이 나는 곡이어서 영어 버전으로 녹음하면 어떻겠냐는 이야기가 나왔어요. 혀가 많이 굳어서 녹음할 때 굉장히 힘들었죠. 가이드 떴을 때는 정말 발음이 별로였고, 연습을 많이 했어요. 팝송이나 중국어 녹음은 해봤는데 영어는 처음이라 발음 지적을 심하게 받으면 어쩌나 걱정도 했죠. 그래도 모니터링 반응이 나쁘지는 않아서 팬분들이 또 좋게 봐주신다면 감사드려요. 중국어 때도 피나는 노력을 했었는데 영어는 또 첫 경험이다보니 좋게 봐주셨으면 해요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 가수 홍진영 [사진=IMH엔터테인먼트] 2022.04.06 jyyang@newspim.com

10여년 간 긍정의 아이콘으로 무대에 섰던 그 역시도 '사람이었다'는 말이 많이 오고갔다. 그동안은 무대에서 에너지를 쏟고, 또 그만큼 받았다는 그에게서 여전히 깊은 상처가 느껴졌다. 스스로 '의리왕' '인맥퀸'을 자처했던 때도 있었지만 이번 휴식기에선 새롭게 깨달은 점도 많았다.

"홍진영 하면 긍정의 아이콘이라 해주시다보니 힘든 내색을 못할 때도 있었죠. 그래도 아무리 피곤하고 잠 못자고 힘들었어도 이상하게 공연할 때 무대에서는 힘을 받고 힘이 났어요. 잠 못자고 기절해서 가도 무대에서 한곡 두곡 할 때마다 에너지 게이지가 오히려 차올랐었죠. 그런 무대를 못하니 힘든 것도 없지 않았어요. 또 이번 기회에 자연스럽게 주변 정리가 좀 된 느낌이에요. 처음 경험해보는 일들이 많이 생겼죠. 조금 다르게 대하는 것 같은 분이 계시기도 하고요. 아무것도 아닌데 누구한테 연락 한 번 하는게 무섭기도 했어요."

홍진영은 매 순간 진심으로 무대에 올랐고, 그 진심을 알아준 분들 덕분에 이 자리에 왔음을 지금도 매일 느낀다고 했다. 그가 간절히 바라는 건 그간의 진심이 오해받지 않는 것, 딱 하나였다. 최근 몇년 새 트로트 장르가 주류로 올라오고 많은 이들의 사랑을 받게 된 지금, 마음 한 켠으론 다행스럽고 뿌듯한 마음도 털어놨다. 그럼에도 방송 복귀는 시기상조라는 게 그의 생각이다.

"10년 넘게 활동하면서 진심을 다 태웠던 것들이 한순간에 오해를 받을 수 있다는 게 가장 두려웠어요. 그래도 2009년에 사랑의 배터리 때처럼 다시 시작한다는 마음으로 임하려 해요. 처음으로 되돌아가 하나씩 쌓아가고 싶어요. 복귀 소식에 방송 섭외도 몇 차례 왔었는데 지금은 가수 홍진영으로 먼저 대중 앞에 서는 게 먼저예요. 노래할 때 가장 행복하거든요. 가이드 듣는데 눈물이 났어요. 마음이 약해진 것도 있지만 음악적으로 목말랐었구나 깨달았죠. 지금도 두렵고 무섭지만 가수 홍진영으로서 살아갈 거라면 어찌됐든 한번은 꼭 거쳐가야할 과정이니까. 힘겹게 용기를 낸 만큼 마음을 최대한 다잡고 잘 헤쳐나가고 싶어요."

jyyang@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동