전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 산업 자동차

속보

더보기

내연기관차도 전기차도 더 커진다…대형 SUV 줄출격

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

지프, 브랜드 최초 3열 SUV 그랜드 체로키L 출시
현대차, 팰리세이드 부분변경 출시 예정·싼타페도 6인승 모델 추가
전동화 모델도 '세븐'·'더 콘셉트 EV9'등 공개

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 완성차 시장에서 대형 SUV의 인기가 이어지고 있다. 국내외 완성차업체들이 일명 '패밀리카'로 불리는 대형 SUV 세그먼트에서 연이어 신차를 출시하고 있어 내년에도 경쟁은 더 달아오를 전망이다. 

11일 업계에 따르면 최근 완성차업계에서는 대형 SUV 출시가 잇따르고 있다. 대형 SUV는 그동안 높은 활용성으로 인기를 얻어왔는데 올해 하반기와 내년도 풀체인지 및 페이스리프트 모델 출시가 이어지고 있는 것이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 지프가 지난 11월 23일 오전 서울 송파구 롯데월드몰 아트리움에서 브랜드 최초 3열 프리미엄 대형 SUV인 '올 뉴 그랜드 체로키 L' 출시 기념 사진행사를 열고 차량을 전시하고 있다. 11년만의 완벽한 진화를 거쳐 완전히 새롭게 선보이는 올 뉴 그랜드 체로키 L의 외관은 브랜드의 플래그십 SUV 그랜드 왜고니어(Grand Wagoneer)의 디자인을 계승했다. 올 뉴 그랜드 체로키 L은 오버랜드(Overland), 써밋 리저브(Summit Reserve) 두 가지 트림으로 국내에 선보이며 가격은 각각 7980만원, 8980만원(부가세 포함)이다. 2021.11.23 pangbin@newspim.com

우선 스텔란티스 코리아는 지난달 지프 브랜드 최초의 3열 프리미엄 대형 SUV '올 뉴 그랜드 체로키L'을 출시했다. 올 뉴 그랜드 체로키L은 전 세계적으로 700만대 이상 팔린 지프의 스테디셀러 모델로 전 모델 이후 11년 만에 풀체인지다.

그랜드 체로키L은 전장 5220mm, 전폭 1975mm, 전고 1795mm의 스펙으로 이전모델 대비 전장 400mm, 전폭 30mm 이상 커졌다. 또한 전장 5155mm, 전고 1775mm의 기아 카니발보다 더 길고 높다. 여기에 브랜드 최초로 3열 SUV로 공간을 확장했다. 7인승 모델인 '오버랜드'와 2열 시트가 개별 좌석인 6인승 모델 '써밋 리저브' 두 가지로 출시됐다.

지프를 국내에 판매하고 있는 스텔란티스 코리아는 국내 SUV 시장에서 대형 차량에 대한 선호도가 높은 만큼 이번 그랜드 체로키L의 출시로 시장 점유율을 높이겠다는 계획이다. 실제로 그랜드 체로키L은 지난 10월 18일 사전계약부터 고객 인도를 시작한 이달 초까지 계약 대수가 600대를 넘으면서 초반 흥행에 성공하는 모습이다.

스텔란티스 코리아 관계자는 "국내에 대형 SUV들의 판매량이 늘고 있고 라이프 스타일 역시 캠핑이나 차박 등의 형태가 나타나고 있다고 판단해 시장성을 반영한 그랜드 체로키L을 출시하게 됐다"며 "넉넉한 실내 공간에 가격도 7000만원대로 경쟁력이 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

현대자동차의 대형 SUV 팰리세이드도 내년도 페이스리프트 모델 출시를 예정하고 있다. 팰리세이드는 올해 11월까지 연간 누적 4만8000여대가 팔리면서 올 한해 현대차 SUV 중 가장 많은 판매고를 올렸다. 넉넉한 실내 공간으로 '국민 아빠차'로 불린 팰리세이드는 지난 2018년 출시 이후 첫 부분변경 모델을 내놓으며 고객들의 기대를 사고 있다.

팰리세이드 외에 싼타페도 활용성이 높은 6인승 모델이 추가됐다. 싼타페 6인승 모델에서는 기존에 연결된 좌석이었던 2열 시트를 각각 분리해 편의성을 높였다. 현대차 관계자는 "기존 대형 SUV에 적용하던 개별 시트를 이번에 출시한 싼타페 신형 모델에 적용했다. 싼타페에 새로운 트림이 생긴 것으로 볼 수 있다"며 "고객의 선택의 폭을 넓히고 편의성을 높이기 위함"이라고 설명했다.

이외에도 한국지엠 쉐보레는 초대형 SUV 타호를, 재규어랜드로버는 플래그십 SUV 올 뉴 레인지로버를 내년에 출시할 예정이다.

[사진= 현대차]

SUV의 대형화는 내연기관 모델뿐만 아니라 전동화 모델에서도 나타나고 있다. 현대차는 지난달 개최된 LA오토쇼에서 전기SUV 세븐(SEVEN)을 최초 공개했다. 세븐은 '45'. '프로페시' 콘셉트카에 이은 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 콘셉트카로 대형 SUV 세그먼트에 해당하는 차량이다.

콘셉트카지만 이름인 '세븐'에서 알 수 있듯이 이는 아이오닉5의 상위 모델인 아이오닉7으로 출시될 것이 유력하다. 세븐은 대형 SUV답게 3.2m의 긴 휠베이스, 3열까지 이어진 플랫 플로어로 프리미엄 라운지와 같은 경험을 고객들에게 제공한다.

역시 LA 모터쇼에서 공개된 기아의 전기 콘셉트카 '더 콘셉트 EV9' 또한 기아의 첫 대형 전동화 SUV 모델이다. 실물로 공개된 콘셉트 EV9은 전장 4930mm, 전폭 2055mm, 전고 1790mm, 축거 3100mm로 내연기관 모델 모하비에서 영감을 받았다. 또한 전동화 SUV이면서도 3열을 갖췄다.

더 콘셉트 EV9은 정차 상황에 맞춰 시트를 변경할 수 있도록 해 대형 SUV로의 활용성을 높였다. 기아디자인담당 카림 하비브(Karim Habib) 전무는 "기아의 첫 대형 전동화 SUV 콘셉트카는 탄소 배출이 없는 파워트레인, 최첨단 외장 디자인, 현대적이고 혁신적인 기술을 근간으로 한 실내 공간이 결합됐다"고 설명했다.

이들 콘셉트카를 바탕으로 한 현대차의 아이오닉7은 오는 2024년에, 기아의 EV9은 2023년경에 출시될 예정이다.

[사진= 기아]

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
누리호, 5차 발사 성공...군집위성 5기 궤도 안착 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 한국형 발사체 누리호가 5차 비행을 마치고 위성 15기를 모두 성공적으로 사출했다. 같은 임무를 수행하는 초소형군집위성(네온샛) 5기를 한 번의 발사로 순차 투입하며 국내 첫 군집위성 발사를 해냈다. 우주항공청과 한국항공우주연구원에 따르면 누리호는 7일 낮 12시25분 전남 고흥 나로우주센터 제2발사대에서 이륙해 낮 12시45분 비행을 마쳤다. 우주청은 초소형군집위성 5기와 큐브위성 10기가 성공적으로 사출됐다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 누리호가 7일 전남 나로우주센터 제2발사대에서 우주를 향해 날아 오르고 있다. [사진=한국항공우주연구원] 2026.10.07 photo@newspim.com 누리호는 이륙 뒤 1단과 페어링, 2단을 차례로 분리하고 3단 엔진으로 고도 약 575km에 올랐다. 이어 네온샛 2호를 시작으로 5기를 35~40초 간격으로 서로 다른 방향으로 내보냈고, 부탑재위성인 큐브위성 10기를 10초 간격으로 2기씩 사출했다. 오태석 우주항공청장은 이날 오후 1시께 나로우주센터 임무지휘센터(MDC)에서 "오늘 누리호는 예정된 발사 시각 12시 25분에 정상적으로 발사되었으며, 이는 그간 발사 이력상 최초로 예정 시간에 발사가 이루어진 사례"라고 말했다. 오 청장은 현재까지 확인된 비행 정보와 영상을 종합하면 누리호가 예정된 비행 절차에 따라 목표 궤도에 도달한 것으로 확인되고 있으며, 초소형군집위성 5기도 계획된 순서에 따라 모두 분리된 것으로 확인되고 있다고 설명했다. 그는 "현재까지 확인된 위성 분리 과정과 비행 상황을 종합하면 위성 분리는 당초 계획에 따라 정상적으로 수행된 것으로 추정된다"고 말했다. 오 청장은 이번 발사의 가장 중요한 임무가 군집위성 5기를 우주공간에서 안전하게 분리하는 것이었다며, 이를 위해 발사체 3단이 설정된 각도와 시간 간격에 따라 자세를 바꿔가며 위성을 순차적으로 분리하는 새로운 기동 방식을 적용했다고 밝혔다. 항우연은 나로우주센터와 제주추적소, 필리핀 동쪽의 팔라우추적소에서 받은 발사체의 작동 상태와 위치·속도·자세 정보를 바탕으로 누리호가 목표 궤도에 정확히 도달했는지, 각 위성이 계획된 시점과 조건에 따라 정상적으로 분리됐는지를 정밀 분석하고 있다. 임무를 마친 누리호 3단은 분리된 위성과의 충돌과 궤도상 자발적 폭발을 막기 위해 남은 산화제와 헬륨 등 잔여가스를 배출하는 후속 조치도 마쳤다. ◆ 국내 첫 군집위성 발사…위성 5기 '다방향' 분리 이번 발사는 같은 임무를 수행하는 위성 여러 기를 한 번의 발사로 순차 투입한 국내 첫 군집위성 발사다. 누리호 상단은 위성끼리 부딪히지 않도록 자세를 제어하며 네온샛을 서로 다른 방향으로 내보냈다. 우주청에 따르면 2호와 3호, 5호와 6호 사이에는 60도, 3호와 4호, 4호와 5호 사이에는 30도씩 기울기를 바꿔가며 분리하도록 설계됐다. 큐브위성까지 모두 분리한 뒤에는 누리호 상단과 위성 간 충돌을 막기 위한 회피 기동을 수행한다. 누리호 5호기 3단에 장착이 완료된 초소형군집위성(네온샛) 2~6호 5기. [사진=우주항공청] 여러 위성을 연달아 내보내기 위해 탑재부 설계도 바꿨다. 기존 누리호의 소형 위성분리장치를 바탕으로 일체형 클램프 밴드 방식의 저충격 위성분리장치를 새로 개발해 처음 적용했고, 큐브위성을 싣기 위한 하부링도 새로 달았다. 위성부 무게는 네온샛 5기 약 500kg, 큐브위성 10기 약 96kg, 위성사출장치와 어댑터 약 475kg을 합쳐 약 1071kg이다. 차세대중형위성 3호를 실었던 4차 발사(약 960kg)보다 무거워졌다. 목표 고도는 4차 600km에서 이번에 570km로 낮아졌다. 네온샛은 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소가 개발을 총괄한 100kg 미만 초소형 지구관측위성이다. 항우연이 지상·검보정·활용 시스템을, 쎄트렉아이가 위성 본체와 탑재체를 함께 개발했다. 흑백 1m급·컬러 4m급 해상도의 전자광학카메라로 촬영한 영상은 국가안보와 산불·홍수 등 재난·재해 대응에 쓰인다. 이번에 올린 5기는 1차 양산기다. 2027년 6차 발사에서 2차 양산기 5기(7~11호)가 더해지면 10기가 두 개의 궤도면에서 군집을 이룬다. 군집이 갖춰지면 한반도를 하루 3회 이상 촬영하고 같은 지점을 24시간 안에 다시 촬영할 수 있다. 10기를 운영하면 하루 약 70만㎢의 영상을 얻을 수 있다. 과학커뮤니케이터인 강성주 전 한국천문연구원 선임연구원은 한국과학기술미디어센터에 "이제 누리호의 성공 기준도 단순히 끝까지 비행에 성공해 위성을 궤도에 올려놓을 수 있는가에서, 실제 배치나 요구 조건이 더 까다로워진 위성 임무를 얼마나 정확하게 수행했는가로 넓어지고 있다고 본다"고 말했다. ◆ 민간 인력이 콘솔 잡았다…한화에어로 42명 투입 체계종합기업 한화에어로스페이스의 역할도 커졌다. 누리호 1~3호기는 항우연이 제작을 주관했지만, 4호기부터는 한화에어로스페이스가 제작을 주관하고 있다. 이번 5호기도 한화에어로스페이스가 제작을 총괄 주관했다. 발사운용 참여 범위도 넓어졌다. 이번 발사에서 한화에어로스페이스는 발사통제센터(LCC) 콘솔 22개 중 20개에 23명이 참여해 18명이 콘솔을 직접 운용했다. 임무지휘센터(MDC) 6명, 발사대(LP) 10명, 발사체 이송 안전 3명을 더하면 모두 42명이다. 4차 발사 때는 콘솔 조작을 항우연이 맡았고 한화에어로스페이스는 참여에 그쳤다. 이번에는 상당수 콘솔을 한화에어로스페이스 인력이 조작하고 항우연은 관리·감독을 맡았다. 발사운용 주관은 1~4차와 마찬가지로 항우연이 맡았다. 민간의 역할은 6차부터 더 커진다. 누리호 6호기부터는 한화에어로스페이스 단조립 공장에서 단 조립을 마친 뒤 바닷길로 나로우주센터에 옮겨 전체 조립을 한다. 6차 발사에서는 기술이전 대상인 발사통제센터 콘솔 거의 전부를 한화에어로스페이스가 운영할 예정이다. 한화에어로스페이스는 4~7차 발사운용에 참여하며, 고도화사업이 끝난 뒤 누리호 후속 발사를 민간 주도로 이어가기 위한 기술을 익히고 있다. ◆ 1차 실패 딛고 2~4차 성공…5차 위성 15기 사출 누리호는 2021년 10월 1차 발사에서 1.5톤급 위성모사체를 궤도에 올리지 못했다. 이듬해 6월 2차 발사에서는 성능검증위성과 1.3톤급 위성모사체를 궤도에 올리며 개발에 성공했다. 2023년 5월 3차 발사에서는 차세대소형위성 2호와 큐브위성 7기를, 2025년 11월 4차 발사에서는 차세대중형위성 3호와 큐브위성 12기를 실어 날랐다. 3차 발사부터는 반복 발사로 신뢰성을 높이고 기술을 민간에 이전하는 한국형발사체 고도화사업(2022~2028년, 사업비 7968억8000만원)으로 진행되고 있다. 2027년 6차 발사에는 네온샛 7~11호가, 2028년 7차 발사에는 차세대중형위성 5호가 주탑재위성으로 실릴 예정이다. 위성이 궤도에서 제대로 작동하는지는 지상국 교신으로 확인한다. 네온샛은 초기 운영 기간 대전 항우연 지상국이 주관제소를 맡고, 노르웨이 스발바르 지상국이 위성당 100회가량 관제를 지원한다. 남극 세종기지 지상국도 초기 운영에 활용된다. 정상 운영에 들어가면 제주 국가위성운영센터가 주관제소가 된다. 구체적인 비행 결과와 위성의 궤도 투입 결과는 정밀 분석이 끝나는 오후 2시께 프레스센터 상세 브리핑에서 발표된다. 네온샛 초기 교신 결과는 오후 4시30분께 공개할 예정이다. 큐브위성 10기의 교신 종합 결과는 13일께 발표한다. biggerthanseoul@newspim.com 2026-10-07 13:48
사진
새 주인 찾는 홈플러스, 희망퇴직 카드 꺼냈다 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 홈플러스가 경영 정상화를 위한 인력 구조조정에 나섰다.  7일 유통업계에 따르면 홈플러스는 이날 마트노조 홈플러스지부와 홈플러스 일반노조에 희망퇴직 시행 관련 공문을 발송했다. 신청 기간은 이날부터 오는 22일까지다. 퇴직일은 이달 31일이며, 회사는 퇴직금을 다음달 14일까지 지급하겠다고 밝혔다. 홈플러스. [사진 = 뉴스핌DB] 홈플러스는 앞서 지난달 15일 각 노조와 만나 경영 상황을 설명하고 정상화 방안의 하나로 희망퇴직을 언급했다. 이번 희망퇴직은 매출 부진과 대형마트 사업 매각의 어려움이 이어지는 가운데 추진됐다. 홈플러스는 최근 매출이 당초 예상에 미치지 못하고, 대형마트 부문 매각 의향자 확보에도 난항을 겪는 것으로 알려졌다. 홈플러스 관계자는 "회생계획안 인가 이후 경영 정상화에 힘쓰고 있으며, 구조혁신을 통해 전반적인 영업환경을 안정시키는 데 집중하겠다"고 말했다.  nrd@newspim.com 2026-10-07 13:39
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동