[써보니] 닫은 채로 삼성페이를…'디자인 맛집' 갤럭시Z플립3

기사입력 : 2021년08월23일 14:30

최종수정 : 2021년08월23일 15:04

예쁜 외양뿐 아니라 '편의성'에도 신경 쓴 신작
지원금 '영끌'하면 67만원…낮아진 가격에 접근성도↑

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 삼성전자가 '폴더블폰 대중화'를 목표로 전작보다 출고가를 최대 40만원 가까이 낮춰 신형 폴더블 스마트폰 2종을 선보였다.

특히 갤럭시Z플립3는 보다 대중적인 폴더블폰을 지향하면서도 '디자인 맛집' 이미지로 2030세대를 겨냥한다.

시장에서도 대중적인 갤럭시Z플립3에 좀 더 반응이 뜨겁다. 업계에서는 지난 주말까지 갤럭시Z폴드3의 사전예약 물량은 올 초 판매된 갤럭시S21을 살짝 웃도는 정도인 데 반해, 갤럭시Z플립3의 사전예약 속도는 갤럭시S21의 2배 이상이라고 보고 있다.

◆4배 커진 외부 화면…활용성도 4배 더

전작과 '갤럭시Z플립3'의 가장 눈에 띄는 차이는 접었을 때 볼 수 있는 외부 디스플레이의 크기다.

전작에서는 1.1인치(2.79cm)에 불과했지만 이번 제품의 외부디스플레이는 1.9인치(4.83cm)로 기존보다 4배 더 커지고 화질도 선명해졌다. 화면이 커지면서 외부디스플레이 활용도도 높아졌다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 지난해 2월 나온 갤럭시Z플립(왼쪽)과 오는 27일 출시될 갤럭시Z플립3(오른쪽). 갤럭시Z플립3은 외부 디스플레이가 전작보다 4배 더 커지고 화소도 높아져 화면이 선명하다. 2021.08.23 nanana@newspim.com

특히 화면을 닫은 상태에서 삼성페이가 가능하다는 점이 가장 눈에 띄었다. 전작은 화면을 열었을 때만 삼성페이를 이용한 결제가 가능했는데, 카드리더기에 읽히는 부분이 상단부에 있는 다른 스마트폰들과 달리, 갤럭시Z플립은 하단부에 있어 결제시 점원에게 추가설명이 필요했다. 반면, 갤럭시Z플립3에서 화면을 열지 않은 채로 삼성페이를 결제하게 되면 추가설명없이도 자연스럽게 하단부를 카드리더기에 갖다 대게 된다. 화면을 열지 않아도 되므로 결제에 걸리는 시간도 단축된다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 갤럭시Z플립3의 외부 디스플레이로 삼성페이를 실행하는 모습. 2021.08.23 nanana@newspim.com

이번 제품에는 120헤르츠(Hz) 주사율이 적용됐다. 이 기능은 확실히 있다 없어지면 빈자리가 크게 느껴진다. 일주일 간 120Hz 주사율이 적용된 갤럭시Z플립3을 이용하다 60Hz 주사율의 기존 스마트폰으로 돌아가니 화면 스크롤이 거칠다는 것을 확실히 느낄 수 있었다.

◆굳이 왜 접냐고? "예쁘고 휴대하기 편리하니까"

병풍처럼 접어서 대화면을 즐길 수 있는 갤럭시Z폴드 시리즈와 달리 갤럭시Z플립은 1세대 제품 출시 당시부터 "왜 굳이 접어야 하느냐"며 존재에 대한 질문을 많이 받았다. 특히 근 10년간 바(Bar)형 스마트폰에 익숙해진 사람들은 "예쁜 것 말고는 장점이 없다"는 지적도 한다.

하지만 일주일간 사용해보면서 느낀 것은 '생각보다 편리하다'는 점이다.

우선 일반 스마트폰보다 세로가 길고 가로가 좁은 형태이기 때문에 펼쳤을 때나 접었을 때나 손에 쥐는 맛이 훨씬 좋다. 한 손에 쥐고 안정감있게 스크롤을 내릴 수도 있다.

이와 더불어 위아래로 접을 수 있기 때문에 가로 폭이 좁음에도 한 화면에 많은 정보값을 담아낸다. 큰 화면은 원하지만 손이 작아 대화면 스마트폰을 구매하기 망설여졌다면 갤럭시Z플립 시리즈가 좋은 선택지가 될 수 있다. 클러치처럼 작은 가방을 들고 외출할 때 가방에서 많은 공간을 차지하지 않는다는 점도 좋았다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 갤럭시Z플립3(왼쪽)과 갤럭시노트9(오른쪽)로 웹툰을 보는 모습. 세로로 긴 갤럭시Z플립에서 더 많은 양의 컷을 볼 수 있다. 2021.08.23 nanana@newspim.com

단점이라면 휴대폰을 열고 닫을 때 과거 2G 폴더폰을 쓸 때처럼 한 손으로 여닫을 수는 없다는 점이다. 대신 어느 각도에서 펼쳐도 고정된 상태로 사용할 수 있는 '플렉스모드'가 가능하다. 최근 '베젤리스' 트렌드에 익숙해진 사용자는 생각보다 두꺼운 디스플레이 테두리를 보고 이질감을 느낄 수도 있겠다.

사용하면서 접히는 부분의 디스플레이 굴곡은 생각보다는 꽤 신경쓰였다. 평상시엔 크게 느끼지 못하지만, 흰 바탕에 검은 글씨가 가득한 텍스트를 읽을 때 굴곡진 부분을 스크롤로 움직이며 계속 보다보면 울렁거리는 느낌이 들기도 한다.

갤럭시Z플립3의 출고가는 125만4000원이다. 전작인 갤럭시Z플립 5G가 165만원이었던 것을 감안하면 1년새 40만원 가까이 저렴해졌다. 여기에 공시지원금도 최대 50만원으로 예고돼 있어 유통망에서 지급되는 추가지원금까지 받는다면 최저 67만9000원에 구매할 수 있다.

갤럭시Z플립3은 크림·그린·라벤더·팬텀블랙의 4가지 색상으로 출시된다. 그레이·핑크·화이트 색상의 자급제 모델도 삼성전자 홈페이지에서 구매할 수 있다. 사전예약자는 내일부터 제품수령 및 개통이 가능하고, 공식 출시는 오는 27일이다.

nanana@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15