아이오닉5 vs EV6, '한지붕 두가족' 전기차 진검승부

기사입력 : 2021년08월22일 08:46

최종수정 : 2021년08월22일 08:46

25일부터 서울 성수동 일대 EV6 미디어 시승회
EV6 디자인·실용성..아이오닉5 공간성 '압도'
아이오닉5·EV6 합세해 '테슬라 저격수'
국산 전기차 흥행 속 반도체 수급난 변수

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 이달 초 출시된 기아 EV6가 본격적으로 소비자들에게 인도되기 시작하면서 '한지붕 두가족'인 현대자동차 아이오닉5와 진검승부를 펼칠 것으로 보인다.

EV6 보다 먼저 선보인 아이오닉5는 넓은 실내 공간을 확보한 SUV인 반면, EV6는 기아의 새로운 디자인과 실용성을 갖춘 해치백이라는 점이 큰 차이다.

또 아이오닉5와 EV6는 캠핑과 차박(차에서 숙박)에 유용한 전기 공급 기능(V2L)을 갖춰 테슬라와 확실히 차별화했다는 호평을 받는다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 위 현대차 아이오닉5, 아래 기아 EV6 [사진=각사] 2021.08.20 peoplekim@newspim.com

◆ EV6 과하지 않은 디자인 절제감 돋보여

22일 자동차 업계에 따르면 기아는 오는 25~26일 서울 성수동 일대에서 EV6 미디어 시승회를 연다. 지난 3월말 사전예약 시작 뒤 40여일 만에 예약대수가 3만대를 돌파하면서 올해 내수 시장 생산 목표인 1만3000대를 훌쩍 넘겼다.

아이오닉5 흥행에 이어 EV6 역시 폭발적인 호응을 받자, 두 차에 대해 '테슬라 저격수'라는 평가도 나온다. 테슬라 모델3 등이 국내 전기차 시장에 등장하며 선풍적인 인기를 누렸으나, 소비자들의 시선이 아이오닉5와 EV6로 옮겨가기 때문으로 풀이된다.

먼저 EV6는 기아 특유의 디자인과 실용성이 강점으로 꼽힌다. 세단과 SUV의 장점만을 합친 디자인이 특징이다. 멀리서 보면 유럽 소비자들이 선호하는 해치백 형태이지만 가까이 갈수록 SUV에 가까운 디자인이 반전 매력을 준다. 세단과 SUV, 해치백 등의 디자인을 절묘하게 섞으면서도 우람하다.

EV6 실내 디자인은 과하지 않은 절제감이 돋보인다. 기아의 기존 인테리어 디자인을 유지하며 운전자 중심으로 구성했다. K7 세단과 최근 출시된 신형 스포티지 등 인테리어가 비교적 화려한 반면, EV6는 오히려 기존 기아 소비자들에게 익숙한 것으로 분석된다. EV6는 디자인 기교 보다 친환경차에 걸맞도록 친환경 소재를 내장재와 시트 등 곳곳에 적용한 것이 특징이다.

EV6의 V2L 기능은 테슬라에 없는 기능이다. 차 차제가 전기 에너지 저장소 역할을 해 캠핑 등에서도 전기를 사용할 수 있다. EV6는 3.6kW 소비 전력을 제공하는 데, 이는 55인치 TV를 24시간 동안 쓸 수 있는 전력량이다.

특히 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템은 국내에서 현실적이라는 평가다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 18분만에 충전돼 테슬라 보다 충전 효율이 높기 때문이다. EV6 롱레인지는 77.4kwh 배터리를 장착했다. 1회 충전 시 주행거리는 475㎞다.

EV6 한 계약자는 "EV6는 싱글이나 신혼 부부 등 비교적 젊은 소비자들이 선호한다"며 "차 이용을 주로 혼자하는 남성 소비자에게 실용성이 높고, 특히 고성능 모델인 EV6 GT는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.5초만에 도달하는 수퍼카 성능을 갖춰 기대하고 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 위 현대차 아이오닉5, 아래 기아 EV6 [사진=각사] 2021.08.20 peoplekim@newspim.com

◆ 압도적 공간 활용성, 아이오닉5 최대 강점

EV6가 실용성에 초점을 뒀다면, 아이오닉5는 압도적인 공간 활용성을 내세울 만하다. 실내 공간을 좌우하는 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리인 휠베이스는 아이오닉5가 3000mm로, 대형 SUV인 팰리세이드(2900mm) 보다 길다. EV6 휠베이스는 팰리세이드와 같다.

게다가 아이오닉5는 네 바퀴를 양 모서리에 몰아넣어 실내 공간을 더욱 넓혔다. 이동 목적을 넘어 차에서 생활하는 시간이 많은 소비자일수록 아이오닉5을 더 선호할 것으로 보인다.

단적으로, 앞좌석을 뒤로 180도에 가깝게 눕힐 수 있는 기능도 아이오닉5만의 장점이라고 할 만하다. 또 뒷좌석 위치를 앞뒤로, 등받이 각도를 조절할 수 있는 데다, 콘솔에 해당하는 '유니버셜 아일랜드'를 최대 140mm 앞뒤로 움직일 수 있다. 뒷좌석 등받이를 세우고 탁자를 둬 개인 사무실로도 활용하는 모습이 목격되고 있다.

이처럼 아이오닉5는 사실상 대시보드를 제외한 실내 구성품을 모두 움직일 수 있는 덕에 공간 활용도를 극대화한 것으로 분석된다. 현대차가 오래 머물 수 있도록 '공간'에 공을 들인 이유다. 이는 전기차인 아이오닉5에서 더욱 빛을 발휘했다는 게 중론이다.

아이오닉5는 올들어 7월까지 국내에서 9147대 판매됐다. 상반기 유럽 수출을 시작으로 이르면 3분기 미국 등으로 수출을 확대할 예정이다. 이미 유럽에 배정된 아이오닉5 물량 3000대는 사전 예약 첫날 완판돼 국내 뿐만 아니라 해외에서도 폭발적인 반응을 보이고 있다.

여기에 출시를 앞둔 제네시스의 첫 전기차 GV60은 올해 현대차그룹이 선보이는 전기차 가운데 화룡정점이 될 전망이다. 제네시스 브랜드의 강력한 파워에 전기차인 만큼, 국내 완성차 업계는 물론 수입차 업계에서도 예의주시하고 있다.

다만, 전 세계 완성차 업체가 겪고 있는 차량용 반도체 수급난이 변수다. 업계 관계자는 "전기차는 일반 내연기관 자동차 보다 반도체 사용량이 더 많기 때문에 부품 공급에 따른 생산 차질 가능성이 있어 전기차 흥행의 최대 위험 요소"라고 진단했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 위 현대차 아이오닉5, 아래 기아 EV6 [사진=각사] 2021.03.18 peoplekim@newspim.com

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법사위, 尹 서울구치소 CCTV 열람 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 국회 법제사법위원회(법사위)는 1일 윤석열 전 대통령의 수감 중 특혜 제공 여부와 특검의 체포영장 집행 당시 서울구치소 폐쇄회로(CC)TV를 열람하기 위해 현장검증에 나섰다. 추미애 법사위원장과 더불어민주당, 조국혁신당 소속 법사위원들은 이날 오전 경기 의왕 서울구치소를 방문해 윤 전 대통령의 체포영장 집행 거부와 수감 특혜 의혹 등을 점검했다. 국민의힘 의원들은 전원 불참했다. [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 추미애 법사위원장과 더불어민주당, 조국혁신당 소속 법사위원들은 1일 오전 경기 의왕 서울구치소를 방문해 윤 전 대통령의 체포영장 집행 거부와 수감 특혜 의혹 등을 점검했다. 국민의힘 의원들은 전원 불참했다. 2025.09.01 jeongwon1026@newspim.com 김용민 의원은 "국민의힘은 오늘 현장검증이 '망신주기용'이자 인권 침해라고 주장하고 있는데 정작 중요한 검증 절차에는 참여하지 않고 뒤에서 정치적 언사만 하고 있다"며 국민의힘 의원 불참에 유감을 표했다. 김 의원은 "오늘 검증해야 할 사안은 대한민국 형사사법시스템에서 매우 중차대한 문제"라며 "전직 대통령이라는 이유로 구치소에서 편하게 지내고 있다는 국민적 의혹이 해소되지 않는 한 대한민국 사법시스템은 국민으로부터 신뢰받지 못할 것"이라며 현장검증의 필요성을 재차 강조했다. 전현희 의원도 "CCTV를 열람하는 것은 윤석열에 대한 망신주기 목적이 아니다. 중대 범죄자의 체포영장 거부라는 법치주의 파괴 행태와 구치소 측의 특혜는 없었는지를 눈으로 확인하기 위함이다"며 "법치주의를 바로세우고 헌정질서를 회복하는 과정의 일환인 현장검증에 국민의힘이 자리를 비운 것은 매우 유감"이라고 말했다. 추미애 위원장은 "윤 전 대통령은 내란 혐의로 수사를 받으면서 조금의 양심이라도 있다면 응당 책임을 져야 함에도 불구하고 법치를 무시하고 부끄러운 모습을 연출하는 등 수사방해를 일삼고 있다"며 "오늘 현장검증을 통해 특혜 및 수사방해 상황을 면밀히 살피고 수용규칙 위반 등 사실이 확인될 경우 관련 규정에 따라 후속조치를 취하겠다"고 강조했다. 그러면서 서울구치소 측에 8월 한달 간 윤 전 대통령의 변호인 접견 횟수와 구치소 내 변호인 접견방 개수, 변호인 접견 규정 일체 등의 자료를 요청했다. 박은정 조국혁신당 의원과 서영교 민주당 의원은 이명박·박근혜 전직 대통령의 변호인 접견 관련 자료와 윤 전 대통령의 총 접견 시간 및 인원 등 통계 자료를 요구했다. jeongwon1026@newspim.com 2025-09-01 11:08

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[변상문의 화랑담배] 제1회 산세타령 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. [자료= 인공지능 AI 이미지] 판소리 춘향가에는 '산세타령'이라는 눈대목(가장 재미있는 부분 중 하나)이 있다. 방자가 춘향이에게 이몽룡의 사람됨을 각 지방 산세에 비유하며 설명하는 대목이다. 방자가 춘향이에게 "여보게 춘향이! 낭군을 얻으려면 뚜렷한 서울 양반 낭군을 얻지. 아, 어찌 시골 무지랭이를 얻으려는가?" 했다. 이에 춘향이가 "미친 녀석! 낭군도 시골 서울이 다르단 말이냐?"하며, 방자 말이 땅에 떨어지기도 전에 이불 개듯 개어 방자 귀에 쑤셔 넣었다. 방자는 "하믄 다르지야. 인걸은 지령이라. 사람이 하는 것은, 산세 따라 나는 법이여. 내가 우리 도련님 성품을 이를 테니 잘 들어 보소. 경상도 산세는 산이 웅장 허기로 사람이 나면 정직하고. 전라도 산세는 산이 촉(비옥함)하기로 사람이 나면 재주가 있고. 충청도 산세는 산이 순순하기로 사람이 나면 인정이 있고. 경기도 올라, 한양 터 보면 천운봉이 높고 백운대 섰다. 삼각산 세 가지 북주가 되고 인왕산이 주산이요, 종남산이 안산인디 동작이 수구를 막았기로, 사람이 나면 선할 때 선하고 악하기로 들면 별악지상(別惡之象)이라." 서울 남산 아래, 선할 때 선하지만 악하기로 들면 별악지상(別惡之象)인 땅. 그곳이 지금의 용산기지다. 이몽룡이 장원급제하고 남원골 춘향이를 만나러 간 길도 남대문-용산고-용산기지 23번 게이트-한강나루-남태령-과천 길이다. 용산은 용산구 효창공원 일대와 원효로 서쪽 일대 구릉지대를 말한다. 한강을 따라 서쪽으로 흐르는 구릉이 마치 용이 꿈틀대는 모습이어서 용산이라 불렀다. 대통령실이 들어선 국방부, 합참 지역의 구릉은 둔지산(屯之山)이다. 조선시대 때 직업군인 집단 거주 마을이 있었다. 이곳은 임진왜란 때는 일본군 병참기지로, 병자호란 때는 청나라군 후방지휘소였다. 임오군란 때는 흥선 대원군이 용산기지 캠프 코이너에서 청나라로 납치돼 갔다. 용산고 앞에서 청나라군과 조선군 간 치열한 전투가 벌어졌다. 1894년 7월 청일전쟁이 터졌다. 일본군 소장 오시마가 이끄는 8000여 명의 일본군이 용산기지에 주둔했다. 조선총독부, 조선주차군사령부가 용산기지에 터를 잡았다. 부대 정문은 용산역 맞은편 아모레 퍼시픽 건물과 용산우체국 사이로 난 길을 따라 200m 정도 들어가면 나오는 문이다. 어김없는 별악지상(別惡之象) 땅이었다. 1950년 6월 25일 01:00 용산기지 내 육군본부 상황실에 전화벨이 울렸다. 당직 장교 작전국 대위 조병운이 수화기를 들었다. "충성! 옹진반도 제17연대입니다. 현재 시간 국사봉 북쪽 능선으로 병력 미상의 북한군이 접근하고 있습니다" 03:00 또 전화벨이 울렸다. "충성! 문산 제1사단입니다. 북한군이 구화리에서 도하용 주정(舟艇)을 운반하고 있습니다" 03:30 또 전화벨이 울렸다. "충성! 의정부 제7사단입니다. 적 포탄이 전 진지에 떨어지고 있습니다" 창밖에는 태풍 엘시가 비를 뿌리고 있었다. 육군본부 정보국 당직 장교 중위 김종필은 정보국장 장도영 대령에게 "전 전선에서 북한군이 공격해 오고 있습니다. 전군에 비상을 내려야 합니다. 국장님께서 빨리 상황실로 오셔야겠습니다"라고 보고했다. 용산기지가 또다시 별악지상(別惡之象)의 땅이 되고 있었다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-01 08:00