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[코로나장벽 뚫고 칭하이성을 가다] <下> 너울대는 검은 악령, 중위험 도시봉쇄 증가 가슴 철렁

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확진자 '제로' 칭하이도 선제 방어 전력

[베이징 시닝(西寧)=뉴스핌] 최헌규 특파원 = '위에 정책이 있으면 아래엔 대책이 있다'. 중국인들의 생활 철학이 뜻밖에 여기서 통했다.  '되는 것도 없고 안되는 것도 없는게 중국이다'. 농담삼아 하는 이 말이 괜한 얘기가 아닌 듯 싶었다. 

시닝에서 우연히 만난 한국인이 생각지 못한 여행 팁을 줬다. 그는 중국인 공유택시 기사를 소개해주면서 칭하이호와 차카염호, 유채꽃 벌판을 모두 구경할 수 있다고 했다. 자신도 얼마전 그를 통해 여행을 헸는데 외국인 이라는 신분때문에 문제가 안될 코스로 요령껏 안내할 것이라고 했다.

우여곡절 끝에 8월 3일 하루 칭하이성의 몇몇 잘 알려진 여행지 구경을 마쳤다. 일단 마음이 홀가분했다. 거기다 6일 밤 비행기를 타려면 아직 이틀이나 남았다. 시간 여유가 생겨 단거얼(丹葛尔) 고성(古城)이라는 곳과 사진 취재를 겸해 평소 기사로 많이 다루는 시닝 기차역 인근 쥬잉 동충하초 거래 시장을 둘러보기로 했다.

4일 아침 단거얼 고성으로 가기 위해 호텔에서 10여 분 떨어진 시외버스 터미널로 향했다. 이곳에서도 핵산 검사와 이동경로 카드 등 물샐 틈 없는 조사를 했다. 외국인은 조사항목이나 기재 사항이 중국인보다 훨씬 많고 까다로웠다. 조사원들은 여권의 앞뒷면과 속지의 이전 중국 비자 까지 모두 사진으로 찍었다. 다행히 이곳에서도 모든 조사를 문제없이 마쳤다.

버스는 정확히 예정시간인 오전 10시에 단거얼 고성을 행해 출발했다. 한숨 돌리며 스마트폰 앱을 여니 이번 코로나19 재확산 진원지 장쑤(江蘇)성 난징(南京), 그리고 같은 장쑤성 양저우 시가 도시 출입을 봉쇄했다는 뉴스가 떴다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 장쑤성 등지에서 다시 코로나19 감염이 기승을 부리는 가운데 중국 서북쪽 칭하이성 성도 시닝 인근 황위안 현 버스터미널 대합실에 페스트 전염병 감염 예방을 위한 안내서가 비치돼 있어 관광객들의 눈길을 끌었다.  2021.08.05 chk@newspim.com

베이징 당국은 23개 지역에 대해 베이징으로 진입하는 기차 표 판매를 전면 중단한다고 밝혔다. 조금만 감염 위험 리스크가 있어도 도시 진입을 아예 폐쇄한다는 얘기다. 2020년 1월말 베이징시가 시외버스 운행을 금지시키는 등 도시 진입을 봉쇄한 기억이 떠올랐다. 

이러다 베이징이 봉쇄돼 들어가기 힘들어지는게 아닐까 하는 걱정이 들었다. 기사 대응도 해야했다. 하지만 도로에서 내려 돌아갈 수 없는 일이었다. 휴가 때는 일을 잠시 잊어야하는데 기자생활의 오랜 '고질병'은 쉽게 고쳐지지 않았다.

버스는 시닝의 신닝(新寧)로에 있는 시외버스 터미널에서 출발한지 한시간 정도 걸려 단거얼 고성이 있는 황위안 현 버스터미널에 도착했다.

한 당 시대 때부터 칭하이성 시닝 인근에 건설됐다는 단거얼 고성 관광은 말그대로 주마간산 격이었다. 보는 둥 마는 둥 뛰어나니다 시피 고성을 한시간만에 휙 돌아보고 난뒤 오던 길을 되밟아 다시 황위안 시외버스 터미널로 향했다. 터미널은 여행객의 발길이 뚝 끊기고 역사도 썰렁했다. 하지만 황위안 버스 터미널에서도 시닝 버스터미널에서 했던 것과 똑같이 엄격한 코로나 방역 관련 조사를 실시하고 있었다.

황위안 현에서 버스를 타고 다시 시닝 시내로 되돌아 오는데 스마트 폰에서 계속해서 바쁘게 웨이신 문자와 함께 뉴스 정보앱 매체의 알림 문자가 도착한다. 신증 확진자 발생 소식과 도시 봉쇄 조치, 중고위험 지역이 자꾸 늘어나고 있다는 어두운 소식들이다. 

'베이징시의 한국인이 많이 거주하는 차오양구 왕징 인근 아파트에서 오늘(4일) 오전 6시 40분께 코로나19 양성 판정 환자가 발생, 베이징의 코로나 병원인 '디탄병원에 입원했어요. 상당히 심각해질 수도 있어요". 지인에게서 이런 내용의 문자가 왔다. 그는 왕징 감염사례가 '변이(텔타)' 아니기를 간절히 바란다며 필요할지 모르니 장을 넉넉히 봐두는게 좋겠다고 조언했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 수도 배이징 주민이 거리에 설치된 임시 의료 시설에서 핵산 검사를 받고 있다. 2021.08.05 chk@newspim.com

버스안에서 회사에 호텔 복귀해서 기사 대응을 하겠다고 보고했다. 호텔에 도착해 인근 중국식 카페테리아에서 점심을 사들고 부리나케 객실로 들어와 노트북을 열었다. 어제(3일) 오늘 중국 코로나19 상황을 포함해 간단한 스트레이트 기사를 넘기고 나니 오후 3시가 훌쩍 넘었다.

"코로나 감염 확산 자체보다 코로나 방역 통제가 무척 엄격한 것 같아요. 6일 비행기로 베이징에 간다고 했는데 복귀에 문제가 없겠어요"? 여권으로 기자 신분을 알게된 호텔 직원은 베이징 당국이 방역을 강화하고 있다고 들었다며 염려스런 목소리로 이렇게 물었다.

베이징은 여름휴가를 포함해 주민들의 여가와 타도시 출장을 강력히 통제하고 나섰다. 사람들은 지난 연말 연시, 양회 이전 때처럼 수도 베이징이 다시 '지역 격리' 또는 '넓은 감옥'과 같은 상황이 돼가고 있다고 수군거렸다.

"상황이 안좋은 것 같아요. 오늘 밤 까지만 묶고 하루 당겨 5일 비행기로 돌아가야겠어요. 아무래도 5일 저녁 숙박은 취소해야 겠어요". 이번에 들어가면 휴가든 출장이든 당분간 또다시 베이징을 벗어날 일이 없겠다는 생각을 하면서 무거운 목소리로 이렇게 대답했다. 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 칭하이성 시닝시 신닝로 시외버스 터미널에 코로나 방역 구호가 요란하게 나붙어 있다. 2021.08.05 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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