막 오른 3기신도시 사전청약...분양가 저렴 '계양·진접' vs 입지 깡패 '복정·위례'

기사입력 : 2021년07월14일 07:02

최종수정 : 2021년07월14일 07:02

남양주 진접, 4호선 연장 진접선 연내 개통…분양가 3억~4억대
위례·복정, 위례신사·위례과천선 호재…주변 아파트보다 저렴

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 3기 신도시와 택지지구가 오는 16일 입주자 모집공고 발표를 시작으로 사전청약에 돌입한다. 인천 계양과 남양주 진접은 실수요자 입장에서 분양가 부담이 낮다. 두 지역은 각각 지하철 7호선·4호선 연장이라는 교통호재도 있다.

반면 성남 복정과 위례신도시는 분양가가 앞에 두 지역보다 상대적으로 높지만 강남 접근성 등 입지적 측면에서 우세하다는 평가다. 이들 지역은 각각 위례~과천선, 위례신사선이라는 교통 호재도 예정돼 있다.

◆ 남양주 진접, 4호선 연장 진접선 연내 개통…분양가 3억~4억대

14일 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)에 따르면 오는 16일 첫 번째 사전청약 물량인 4333가구에 대한 입주자 모집공고가 발표되고 이달 말부터 사전청약을 받는다.

해당 지역은 ▲인천 계양(1050가구) ▲경기 성남 복정1(1026가구) ▲의왕 청계2(304가구) ▲남양주 진접2(1535가구) ▲위례(418가구)로 5곳이다. 이 중 3기 신도시는 인천 계양 뿐이며 나머지는 중소 규모 택지개발 지구다. 청약 물량은 2~4인가구가 살 수 있는 전용면적 51~74㎡로 구성된다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.07.13 sungsoo@newspim.com

실수요자 입장에서는 인천 계양과 남양주 진접의 분양가 부담이 상대적으로 적다. 국토부 추정에 따르면 인천 계양은 공공분양 기준 ▲전용 59㎡ 3억5000만~3억7000만원 ▲전용 74㎡ 4억4000만~4억6000만원으로 예상된다.

남양주 진접2는 공공분양 주택의 경우 ▲전용 59㎡ 3억4000만~3억6000만원이며 신혼희망타운은 ▲전용 55㎡ 기준 3억1000만~3억3000만원이다. 즉 인천 계양과 남양주 진접은 가장 높은 금액대가 4억6000만원 선인 것이다.

특히 진접읍은 지하철 4호선 연장인 진접선이 연내 개통한다는 호재가 있다. 경기도 남양주시 진접읍 남양주더샵퍼스트시티 전용 84㎡ 분양권은 지난 12일 매도호가가 6억5850만원으로 하루새 8000만원 뛰었다. 진접삼부르네상스더퍼스트 101동 분양권도 전용 59㎡ 매도호가가 지난 12일 3억9816만원으로 1000만원 올랐다.

진접선은 4호선 당고개역~경기 남양주 별내~오남~진접 간 14.9㎞를 잇는 노선이다. 오는 12월 31일 개통 예정이다. 노선이 개통하면 별내별가람역(경기도 남양주시 별내동 836 인근), 오남역(경기도 남양주시 오남읍 양지리 676-14 인근), 진접광릉숲역(경기도 남양주시 진접읍 금곡리 1018-2 인근)이 들어선다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.01.26 sungsoo@newspim.com

인천 계양도 7호선 석남 연장으로 긍정적 영향을 받고 있다. 인천 계양구 계산동 계양산파크트루엘 106동 전용 59㎡는 지난달 19일 매도호가가 4억원으로 4000만원 올랐다.

지난 5월에는 서울도시철도 7호선을 인천 서구 석남동까지 잇는 7호선 석남 연장선이 개통했다. 7호선 석남역은 기존 인천지하철 1·2호선과 모두 연결돼 인천 어느 곳에서나 광명이나 강남으로 오갈 수 있게 됐다. 이밖에 7호선 청라연장선은 오는 2027년 개통 예정이다.

계산동 S 부동산중개사무소 관계자는 "서울과 경기도 아파트값이 급등할 동안 인천 집값은 상대적으로 덜 올랐다"며 "하지만 7호선 연장 등 교통호재 덕분에 인천에서 부평구와 계양구, 서구 등에 관심이 집중되고 있다"고 말했다.

◆ 위례·복정, 위례신사·위례과천선 호재…주변 아파트보다 저렴

위례신도시와 성남 복정1은 계양, 진접보다 분양가가 다소 높다. 위례는 418가구 모두 신혼희망타운이며 ▲전용 55㎡ 5억7000만~5억9000만원 수준에 분양한다. 성남 복정1은 공공분양 기준 ▲전용 51㎡ 5억8000만~6억원 ▲전용 59㎡ 6억8000만~7억원에 나올 예정이다.

특히 복정1은 전용 59㎡ 분양가가 7억원에 가까워 젊은층에는 다소 부담이다. 이밖에 의왕 청계2는 신혼희망타운 기준 ▲전용 55㎡ 4억8000만~5억원에 나온다.

다만 위례, 복정1은 입지적으로 더 우세하다는 평가다. 특히 위례는 공급 규모가 418가구로 많지 않지만 위례신도시 안에 자리잡아 이미 구축된 다양한 생활 인프라를 누릴 수 있다.

또한 서울 강남 주요 거점을 연결하는 위례신사선이 내년경 착공 예정이다. 위례신사선은 위례중앙광장에서 출발해 가락시장, 학여울, 삼성역, 청담역 등을 거쳐 지하철 3호선 신사역에 도착한다. 다른 지하철과 달리 노선 전체가 강남권을 지난다는 점에서 서울의 대표 '황금노선'이 될 것으로 기대되고 있다.

오는 2027년 위례신사선이 개통하면 위례신도시에서 신사역까지 이동 시간은 기존 1시간에서 20분 내외로 줄어들 것으로 보인다. 3호선 및 신분당선(예정) 신사역, 2호선 삼성역, 9호선 봉은사역, 7호선 청담역 등 강남 주요 역에서 환승할 수도 있다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.06.29 sungsoo@newspim.com

복정1의 경우 수인분당선·지하철 8호선 환승역인 복정역이 있다. 향후 위례~과천선까지 개통하면 복정역은 '트리플 역세권'이 된다. 위례~과천선은 국토교통부가 고시한 제4차 국가철도망 구축계획안에 포함된 노선이다.

이밖에 위례, 복정은 주변 시세 대비 추정분양가가 저렴하다는 장점도 있다. 예컨대 하남시 학암동에 있는 위례신도시신안인스빌아스트로는 전용 96㎡ 매물이 17억~17억9000만원에 나와있다. 위례신도시엠코타운센트로엘은 전용 95㎡ 매물이 16억8000만~17억5000만원 선이다.

복정역 주변 위례자연앤센트럴자이는 전용 51㎡ 기준 11억5000만~13억원에 매물이 나와있다. 위례신도시의 경우 면적이 달라서 단순비교는 어렵지만 추정분양가(5억7000만~5억9000만원)에 2배를 곱해도 주변 아파트보다 저렴하다. 복정1도 추정분양가가 인근 아파트보다 수억원 저렴하다.

부동산업계 관계자는 "3기 신도시는 사전청약 이후 실제 입주까지 15년 가량 걸릴 수 있다는 점을 염두에 둬야 한다"며 "또한 주택 건설지역의 규모, 위치, 투기과열지구 지정여부 등에 따라 의무 거주기간, 거주지 요건 등이 다르기 때문에 청약 전 본인에게 맞는 요건을 꼭 확인해야 한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.07.13 sungsoo@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35