[분양현장+] '5년 의무거주' 동탄역 금강펜테리움 더 시글로…송전탑 등 주거환경 '글쎄'

기사입력 : 2021년05월23일 07:37

최종수정 : 2021년05월23일 07:37

도보통학 가능한 학교 부족…초·중·고교 모두 버스로 20분 소요
SRT 동탄역 멀고 트램 '미비'…GTX·인덕원~동탄선 개통 '호재'
송전탑·송전선로 있고 소음·매연 발생 가능…"50점 후반 예상"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = "동탄테크노밸리 내 거의 나홀로 아파트라서 학교가 거의 없다는 문제가 커요. 또 주변에 아무리 공해가 없는 산업체가 들어와도 주거환경에 영향이 있을 수밖에 없죠."(경기 화성시 영천동 S공인중개사무소 관계자)

"소형면적만 공급돼서 그런지 분양가도 저렴한 편이 아닌 것 같아요. 평단가 기준으로요. 1~2인 가구라면 살 수 있겠지만 자녀 키우는 가족은 좁아서 불편할 걸요." (영천동 P공인중개사무소 관계자)

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.05.20 sungsoo@newspim.com

경기도 화성시 동탄2신도시 주상복합 C2블록(화성시 영천동 97번지 일대)에 '동탄역 금강펜테리움 더 시글로'가 분양한다. 주변 아파트와 비교하면 시세차익이 '4억원' 가량 발생하지만 동탄테크노밸리 내 있는 아파트라서 생활에 여러 불편을 감수해야 할 것으로 보인다.

또한 교육시설 부족, 송전탑 등의 여러 불이익을 감안하면 분양가가 저렴하지 않다는 지적도 나온다. 이에 따라 청약 당첨가점이 '50점 후반~60점 초반'으로 앞서 분양한 '동탄역 디에트르 퍼스티지'보다 낮을 것이라는 분석이다.

◆ 도보통학 가능한 학교 부족…초·중·고교 모두 버스로 20분 소요

22일 부동산업계에 따르면 '동탄역 금강펜테리움 더 시글로'는 오는 24일 특별공급을 시작으로 청약이 진행된다. 시공은 금강주택, 시행은 하이아트가 맡는다.

단지는 아파트, 오피스텔, 판매시설 및 근린생활시설로 구성돼 있으며 이번에 공급하는 것은 아파트다. 공급 물량은 지하 4층, 지상 38층, 3개 동, 전용면적 52·58㎡, 380가구 규모의 주상복합아파트다. 주택형별 물량은 ▲52㎡A 108가구 ▲52㎡B 82가구 ▲58㎡A 108가구 ▲58㎡B 82가구다. 지상 1층과 2층에는 근린생활시설이 들어선다.

분양가는 3.3㎡당 평균 1525만원이다. 앞서 분양한 동탄역 디에트르 퍼스티지(3.3㎡당 평균 1366만원)보다 높다. 주택형별 분양가는 ▲52㎡A 3억400만~3억4700만원 ▲52㎡B 3억300만~3억3900만원 ▲58㎡A 3억5700만~4억800만원 ▲58㎡B 3억5500만~3억9800만원이다.

발코니 확장비는 ▲52㎡A 310만원 ▲52㎡B 230만원 ▲58㎡A 390만원 ▲58㎡B 470만원이다. 이밖에 유상옵션 비용으로 ▲시스템 에어컨 594만~682만원 ▲주방가구 도어 132만~330만원 ▲주방 상판 및 벽 352만~374만원 ▲빌트인 냉장고 385만원 ▲수입타일 176만~286만원 등이 있다.

청약에 당첨되면 '4억원' 가량 시세차익이 예상된다. 단지에서 걸어서 14분 거리에 있는 '동탄역대방디엠시티더센텀'(2021년 1월 준공, 463가구)은 전용 59㎡ 매도호가가 7억7000만~9억원이다. 동탄역동원로얄듀크'(2018년 7월 준공, 434가구)는 전용 59㎡ 매물이 7억2000만~8억2000만원에 나와있다.

동탄 내 입주예정 단지도 다수 있다. 오는 7월에는 오산동 동탄역롯데캐슬(940가구), 10월에는 동탄역예미지3차(498가구)가 입주한다. 내년 1월에는 동탄역유림노르웨이숲(312가구)이 입주하며 같은 해 10월에는 동탄역삼정그린코아더베스트(183가구)가 입주한다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 동탄역 금강펜테리움 더 시글로 주변 위치도. 파란색은 지식산업용지를 뜻한다. [자료=네이버맵] 2021.05.20 sungsoo@newspim.com

다만 단지는 주거기능이 다소 부족하다는 평가를 받는다. 우선 동탄테크노밸리 내 있다 보니 걸어서 통학할 수 있는 학교가 거의 없다. 입주자 모집공고문을 보면 초등학생은 늘봄초등학교 및 다원초등학교로 배치될 예정이다. 하지만 늘봄초와 다원초 모두 걸어서 30분 정도 걸리며 버스로는 20분 정도 걸린다.

중학생은 동탄2-1중학군(동탄중, 청계중, 다원중, 한백중, 이산중, 동탄2중)에 배치된다. 그런데 여기 적힌 중학교 모두 버스로 이동해야 한다. 동탄중학교(버스 22분), 청계중학교(버스 21분), 다원중학교(버스 28분), 한백중학교(버스 19분), 이산중학교(버스 29분) 등이다.

고등학생은 화성시 관내 설립예정 및 기존 학교에 배치될 수 있다고 적혀 있다. 근처 고등학교까지 이동거리는 한백고등학교(버스 18분), 동탄중앙고등학교(버스 20분), 예당고등학교(버스 12분) 등이다.

또한 학교를 신설하기 곤란할 수 있다는 관측도 나온다. 동탄테크노밸리 내 주거용지가 연립주택용지(2.2%), 주상복합용지(2.5%)로 전체의 4.7%밖에 안 돼서다. 문제는 청약 당첨시 5년간 실거주해야 한다는 점이다. 게다가 공급물량도 전용 52·58㎡로 소형 평수 뿐이어서 자녀 키우는 가족이 살기 불편할 것이라는 지적이 나온다.

화성시 영천동 S공인중개사무소 관계자는 "동탄테크노밸리 내 거의 나홀로 아파트 수준이라서 사는데 불편함이 없을지가 의문"이라며 "가장 큰 문제는 산업단지 내 있어서 학교가 거의 없다는 것"이라고 말했다.

◆ SRT 동탄역 멀고 트램 '미비'…GTX·인덕원~동탄선 개통 '호재'

철도 및 지하철역도 멀리 떨어져 있다. 수서고속철도(SRT) 동탄역까지는 걸어서 34분, 버스로 9분 걸린다. 지하철 1호선 서동탄역까지는 버스로 43분, 신분당선 강남역까지는 버스로 50분 소요된다.

경기도가 동탄2신도시 광역교통개선대책의 하나인 '동탄 도시철도'(동탄 트램)를 추진하고 있지만 개통시점은 일러도 오는 2027년이다. 동탄 도시철도는 수원 망포역∼동탄역∼오산역, 병점역∼동탄역∼차량기지 등 2개 구간에 노면전차(트램)를 도입하는 사업으로 사업비 9773억원 규모다.

다만 GTX-A(2024년 예정)와 인덕원~동탄 복선전철(2028년 예정)이 개통하면 수혜를 누릴 것으로 예상된다. 우선 GTX-A가 개통하면 동탄에서 삼성역까지 20분이 걸릴 것으로 보인다. 실제로 'GTX-A 동탄역 환승센터'가 들어설 화성시 오산동 동탄역 일원의 아파트 가격이 작년부터 가파르게 올랐다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.01.13 sungsoo@newspim.com

인덕원~동탄 복선전철은 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원역과 화성시 오산동 동탄역을 잇는 수도권 전철 노선이다. 지난달 26일 착공해 2026년 개통할 예정이다. 이 노선이 개통하면 동탄역은 SRT, GTX-A, 인덕원~동탄선, 동탄 트램까지 '쿼드러플' 환승역이 된다.

추후 경부고속도로가 지하화되면 교통 편의성이 더 많이 증가할 수 있다. 동탄역 광역비즈니스콤플렉스 지상이 전부 공원으로 바뀌어 주거환경이 더 좋아지고, 동탄역까지도 걸어서 4분 만에 이동할 수 있게 돼서다.

앞서 노형욱 국토교통부 장관 후보자는 지난 4일 국회 청문회에서 상습 교통정체 구간인 경부고속도로 서울 강남~경기 화성동탄 구간을 지하화한다는 구상을 처음 밝혔다. 국토부 장관 후보자가 구체적인 지하화 구간을 언급한 만큼 이 사업이 실현될 것이라는 기대감이 높다.

하지만 경부고속도로가 지하화가 이뤄지려면 시일이 오래 걸릴 것으로 보인다. 강남(양재IC)에서 동탄(동탄IC) 구간의 거리는 약 30㎞에 이른다. 이 구간을 지하화하려면 사업비만 십수조원이 들어갈 것으로 추산된다.

또한 정부가 제2차 고속도로 건설계획(2021년~2025년)에 경부고속도로 강남~동탄 구간 지하화 사업을 반영한다고 해도 예비타당성 조사(예타) 등 넘어야 할 산이 많다. 단지 주민들에게는 일종의 '희망고문'이 될 수도 있다는 뜻이다.

◆ 송전탑·송전선로 있고 소음·매연 발생 가능…"50점 후반 예상"

단지 여건도 다소 열악한 측면이 있다. 입주자 모집공고문에는 이에 대한 주의사항이 여럿 적혀 있다. 우선 단지 북서쪽 약 350m 지점에 송전탑 및 송전선로가 있으니 현장에서 직접 확인 후 청약해야 한다. 기흥동탄나들목(IC) 남측에는 변전소, 북측에 케이블헤드 등이 있다.

입주 시 현재 설치된 도로 및 향후 계획된 도로의 설치로 소음, 진동, 매연, 분진 등이 발생할 수 있다. 이에 대해 화성시, 사업주체 등은 책임지지 않는다. 단지 주변 버스정류장은 현재 교통계획에 의해 표현됐지만 향후 계획의 변경, 취소 등이 발생할 수도 있다.

또한 동탄2지구 택지개발사업 지구단위계획 시행지침에 따라 도로, 공개공지, 공공조경, 공공보행통로가 개설될 경우 소음 및 사생활 침해, 외부인 통행 등이 발생할 수 있다. 입주자는 이에 대해 일체 이의를 제기할 수 없다. 사업부지 주변에 주상복합 및 상업시설이 계획 중인 만큼 추후 사생활권, 조망권, 일조권 등을 침해받을 수도 있다.

동탄2신도시 내 경부고속도로, 영덕~오산간 도로, 수도권 제2외곽순환도로(이천~오산간 고속도로) 및 국지도 23호선이 통과(공사)할 예정이다. 이에 따라 소음 및 진동이 발생할 수 있으며 입주자는 이에 대한 이의를 제기할 수 없다.

또한 동탄2택지개발지구는 인근 군부대 항공기에 의한 소음발생 지역이며 지구내외 인접지역에 계획된 수질복원센터(하수처리시설), 크린에너지센터(음식물처리장), 변전소, 가압장, 배수지, 존치기업, 장사시설, 집단에너지공급시설, 산업단지, 도시지원시설용지 및 각종 도시시설물, 특수학교 등이 계획돼 있다.

청약자는 반드시 위치를 확인하고 계약(청약)해야 하며 추후 이런 시설물에 대해 문제를 제기할 수 없다. 이에 따라 동탄역 금강펜테리움 더 시글로의 청약 당첨가점은 '50점 후반~60점 초반'으로 다소 저조할 것이라는 의견이 나온다. 주거여건이 열악한 반면 분양가가 아주 저렴하지는 않다는 이유에서다.

동탄테크노밸리에서 아파트 분양이 처음이기 때문에 청약 당첨가점을 비교할 만한 단지가 없다는 의견도 있다. 다만 동탄역 디에트르 퍼스티지가 전국 최고 경쟁률을 기록했던 것에는 크게 못 미칠 것이라는 예상이다.

영천동 S공인중개사무소 관계자는 "동탄테크노밸리 안에 들어서는 아파트다 보니 주거환경이 쾌적하기는 어려울 것으로 보인다"며 "아무리 공해 없는 산업체가 들어온다고 해도 주거환경에 영향을 줄 수밖에 없을 것"이라고 내다봤다.

분양일정은 오는 24일 특별공급을 시작으로 25일 1순위 청약을 받는다.

sungsoo@newspim.com

사진

李대통령 재판 중단 '헌법 조항 충돌'? [서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 이재명 대통령의 재판 중단을 놓고 논란이 일고 있다. 서울고등법원이 이 대통령의 공직선거법 파기환송심 재판을 연기하면서 현직 대통령의 불소추 특권을 규정한 '헌법 제84조'를 근거로 든 데 대해 야당이 '판결로 대통령이 자격을 상실하면 60일 이내에 후임자를 선거한다'는 헌법 제68조로 재반박하고 나선 것이다. [서울=뉴스핌] 국회사진기자단 = 이재명 대통령이 4일 오전 국회 사랑재에서 우원식 국회의장 등 여야 대표들과 함께 오찬을 하기 전 환담하고 있다. 2025.06.04 photo@newspim.com 헌법의 애매한 조항에 대한 해석의 차이를 넘어 헌법 조항의 충돌 문제로 번진 것이다. 논란의 불을 붙인 것은 서울고법의 결정이다. 법원은 "재판부에서 기일 변경 및 추후 지정(추정)을 하기로 했다"며 "헌법 제84조에 따른 조치"라고 밝혔다. 추정은 사실상 임기 내 재판을 하지 않겠다는 의미로 받아들여졌다. 이에 따라 위증 교사와 대장동, 법인카드 유용, 대북송금 사건 등 대통령이 받고 있는 다른 네 개의 재판도 연기 가능성이 높다. 이에 야당이 반발했다. 한동훈 전 국민의힘 대표는 9일 '헌법 제68조'를 들어 서울고법의 결정을 반박했다. 헌법 제68조 2항은 "대통령이 궐위된 때 또는 대통령 당선자가 사망하거나 판결 기타의 사유로 그 자격을 상실한 때에는 60일 이내에 후임자를 선거한다"고 규정한다. 검사 출신인 한 전 대표는 자신의 페이스북에 헌법 68조를 예시하며 "헌법상 이재명 대통령 재판은 중단되지 않는다"며 "헌법적으로도 그렇고, 다수 국민 상식 면에서도 그렇다"고 '헌법 제68조'를 거론하며 조목조목 반박했다. 한 전 대표는 "대한민국 헌법 제68조는 '대통령도 판결로 자격을 상실할 수 있다'고 명시하고 있다"며 "민주당과 서울고법 형사7부 주장대로 대통령이 돼서 진행 중인 재판이 중단되는 것이라면 헌법 68조의 '판결로 대통령 자격을 상실한 때'라는 문구를 설명하기 어렵다"고 했다. 재판이 중단된다면 재판이 열리지 않는 만큼 대통령이 판결로 자격을 상실할 일은 없다. 그렇다면 굳이 헌법에 이 조항을 넣을 이유가 없다. 결국 재판이 열린다는 전제로 헌법에 이 조항을 넣은 걸로 해석할 수밖에 없다는 논지다. 관건은 헌법 제84조의 해석이다. '소추(訴追)'의 의미를 검사의 공소 제기(기소) 외에 기존의 재판까지 적용해야 하는지를 두고 법조계에서 논란이 이어지고 있다. 여당은 모든 재판이 중단되는 것으로 해석하고, 야당은 진행 중인 재판은 해당하지 않는다고 맞선다. 이런 주장까지 포함하면 헌법 84조와 68조가 충돌하는 것으로 해석될 여지가 있다. 물론 판결은 법원의 판결 외에 헌법재판소의 판결도 포함할 수 있다. 대통령의 중대 행위에 대한 탄핵이 이뤄질 경우 헌재의 결정 여하에 따라 자격을 상실할 수 있다. 헌재의 판결을 의미한다면 충돌로 볼 수 없다. 민주당은 논란을 원천 차단하기 위해 재판 중단법(형사소송법 개정안) 처리를 추진하고 있다. 이 대통령 측근인 정성호 민주당 의원은 "판사에 따라 다른 입장이 나올 수 있는 만큼 형사소송법을 처리해 더 이상의 논란을 없애는 게 바람직하다"고 말했다. 민주당은 이 법안을 12일 처리할 예정이었으나 일단 13일 선출되는 차기 원내대표에게 넘기기로 했다. 서울고법이 재판을 중단하고 나머지 재판도 중단 가능성이 높은 상황에서 굳이 방탄 논란을 자초할 이유가 없다는 판단으로 보인다. leejc@newspim.com 2025-06-10 13:43