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[시승기]'K 시리즈의 완결작' K8, 한국형 럭셔리 스포티 세단 제시하다

기사입력 : 2021년04월12일 18:53

최종수정 : 2021년04월12일 18:53

독일차 선호하는 국내 소비자 취향 반영
단단한 승차감과 우수한 조종성 확보
모비스-메리디안, 프리미엄 사운드 '엄지 척'

[남양주=뉴스핌] 김기락 기자 = 중형차 K5로 대성공을 거둔 기아자동차는 K5에 이어 준중형급 K3와 준대형급 K7, 대형급 K9 등을 통해 기아차 세단 라인업을 완성했다. 이번에 기아가 사명에서 자동차를 떼고 난 뒤 처음으로 출시한 세단이 바로 K8이다.

12일 서울 광장동 워커힐호텔에서 남양주 화도 일대를 다녀오는 구간에서 만난 K8은 기아차의 오랜 역사와 미래 모빌리티 시대를 연결하는 절충점이라는 생각이 들었다.

K8은 세상에 없었던 차다. 숫자로 차 크기를 예상할 수 있으나 그동안 K 시리즈와 닮거나 비슷한 점을 찾기 어려울 만큼 완전히 새롭다. 그도 그럴 것이 대담한 앞모습은 처음 보는 순간부터 주변을 압도한다.

자동차의 인상을 좌우하는 라디에이터 그릴이 큰데다, 보석 같은 패턴이 날카롭게 장식해 강한 인상을 풍긴다. 헤드램프 두께를 얇게 만들어 매서운 느낌마저 든다. K8은 주위의 차 디자인을 10년전쯤으로 되돌려놓는 것 같다.

옆모습은 K8 디자인의 백미다. 대담한 앞모습과 스포티한 뒷모습을 시각적으로 잘 연결했다. 2열 도어의 힘찬 캐릭터라인이 트렁크와 리어램프로 이어지는 것과 동시에 도어 하단의 크롬 장식이 속도감을 떠올리게 한다.

길이 5m 이상의 준대형차로서는 이 같은 디자인은 익숙하지 않다. 기아의 미래 디자인 방향성이 엿보이는 대목이기도 하다. 속도감 있는 과감한 터치는 상대적으로 보수적인 현대차와 차별화할 수 있는 전략으로 해석된다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = K8 [사진=기아] 2021.04.12 peoplekim@newspim.com

워커힐호텔을 빠져나와 올림픽대로를 거쳐 서울양양고속도로에 올랐다. 세차게 비가 내렸으나 불안하다는 생각이 들지 않았다. 전 트림에 걸쳐 앞좌석의 이중접합 차음 유리를 적용해 바람 가르는 소음이 적었다.

기아와 함께 최신 현대차의 정숙성은 인정할 만하다. 일상적인 주행이라면 소음 때문에 스트레스 받을 일은 없겠다. K8와 같은 준대형차인 현대차 그랜저도 정숙성이 매우 뛰어났다.

빗길 고속도로에서 속도를 높여보니 그랜저의 승차감과 또 다르다. 시승차는 3.5ℓ 가솔린 엔진과 전자제어 서스펜션 등을 갖춘 시그니처 트림에 풀옵션(4912만원)이다. 주행 모드를 스포츠로 바꾸면 울렁거림이 확연히 줄어든다.

전자제어 서스펜션은 주행 중 차량 움직임을 보다 세밀하게 제어할 수 있다. 승차감과 조종성능 사이에서 핸들링 성능을 중시한다면 선택하는 게 여러모로 유리하다. 승차감에 치중한 준대형급차에서 K8 수준의 조종성능을 확보하기는 결코 쉽지 않다.

서스펜션 감쇠력 변화의 폭도 커서 스포츠 모드에서는 도로의 굴곡이 적나라하게 느껴질 정도로 단단한 느낌을 준다. 국산 준대형차 가운데 가장 스포티한 주행성을 확보한 것으로 보인다. 국내 소비자가 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일차의 승차감을 선호하는 경향을 반영한 것으로 풀이된다.  

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = K8 [사진=기아] 2021.04.12 peoplekim@newspim.com

또 기아차 최초로 탑재한 영국의 대표적인 최고급 오디오 시스템 브랜드인 메리디안 프리미엄 사운드 시스템도 훌륭했다. 저음과 중음, 고음을 각각 내는 3웨이 방식인데, 음 균형감과 해상력이 매우 높았다.

특히 고음을 담당하는 트위터를 A필러 달고 앞유리를 바라보게 해 지나치게 날카로울 수 있는 음을 정제한 것이 돋보인다. 그동안 저음과 고음을 내는 2웨이 방식에 익숙한 소비자라면 깜짝 놀랄 만한 사운드다. 

현대모비스가 메리디안와 함께 만든 이 사운드 시스템은 선택사양으로 85만원에 달하지만 평소 음악을 즐겨한다면 충분한 가치가 있어 보인다. 다만 가정용 홈오디오 수준의 메리디안은 결코 아니다. 중급 이상의 유럽산 트위터 한 세트(2개)만 85만원은 훌쩍 넘으니 가격 대비 가치가 높다는 얘기다. 

K8은 그동안 K 시리즈의 완결작이자, 새로운 미래 모빌리티 기업으로 향하는 기아의 야심작이라고 할 만하다. 모델별 가격은 2.5 가솔린 3279만~3868만원, 3.5 가솔린 3618만~4526만원, 3.5 LPI 3220만~3659만원이다. 

peoplekim@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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