자산운용사들 '독립 ESG 지수' 내놓기로, 투자확대 모색

기사입력 : 2021년04월12일 15:21

최종수정 : 2021년04월12일 15:21

키움자산운용, 비상장사 자체 ESG평가 방안 마련
미래에셋자산, ESG 15개 펀드운용...순자산 1조8949억원
신한자산, 2005년 ESG펀드 첫 출시...보수 10%공익사업 사용

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 자산운용업계에도 ESG 열풍이 불고 있다. ESG관련 펀드 출시를 확대하는가하면 자체 평가 기법까지 개발하며 ESG 비중을 늘리고 있다.

ESG는 환경(Environment)·사회(Social)·지배구조(Governance)의 약자로 각국 정부는 ESG 관련 규제를 강화하는 추세다. 금융투자업계도 각국의 ESG 강화 바람에 맞춰 투자 방침을 공시하고 있다. 특히 코로나19 이후 환경과 사회적 책임 등에 대한 관심이 커지면서 ESG 투자의 중요성은 확대되고 있다.

12일 금융투자업계에 따르면 키움투자자산운용은 채권 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 시스템을 지속적으로 개발해 다양한 펀드 출시를 앞두고 있다.

여의도 증권가 / 이형석 기자 leehs@

지난 2019년부터 상장 주식과 채권에 대한 ESG 평가 관리를 해온 키움투자자산운용은 올 1분기 비상장사에 대한 ESG 내부 평가 방법도 마련했다.

키움투자자산은 "애널리스트가 기업의 ESG 수준을 평가해 외부 평가기관이 평가하지 않은 비상장사에 대해서도 상시 평가가 가능해졌다"며 "자체 시스템으로 ESG 투자와 관련된 종합적인 판단을 내릴 수 있는 수준까지 도달했다"고 설명했다.

키움운용의 ESG 투자 관련 펀드 규모는 지난 1분기 기준 3조6000억원 수준이다. 전문인력을 추가로 확보하는 등 올 2분기에는 전담 조직을 운영할 계획이다.

다른 자산운용사도 ESG비중을 늘리고 있다. ESG 시장 선점을 위해 특색 있는 ESG 펀드를 선보이는 등 상품군을 다양화하고 있다. 특히 국민연금이 내년까지 전체 자산의 50%를 ESG기업에 투자한다는 방침을 밝히면서 자산운용사의 ESG투자 비중은 더욱 커졌다.

미래에셋자산운용은 ESG 펀드 출시에 적극적이다. 미래에셋자산운용은 지난달 말 해외상장지수펀드 운용사인 '글로벌 엑스 재팬'은 일본 동경증권거래소에 신규 ETF 2종목을 상장했다.

지난 2월에는 저탄소 기업에 투자하는 국내 주식형 '타이거 탄소효율 그린뉴딜 ETF를 상장한데 이어 지난달 초에는 국내 신재생에너지 관련 기업에 투자하는 '타이거 Fn 신재생에너지 ETF'를 상장했다. 미래에셋자산운용은 지난 월말 기준 ESG관련 총 15개 펀드를 운용하고 있으며 순자산 규모는 1조8949억원 수준이다.

신한자산운용은 지난 2005년 국내 최초로 사회적책임투자(SRI), ESG펀드를 출시했다. '신한아름다운SRI그린뉴딜펀드'는 국내에서 가장 오래된 ESG 펀드다. 지난달 말 기준 설정액은 513억원, 순자산은 856억원 규모다. 이 펀드는 ESG 투자 뿐 아니라 운용보수와 판매보수의 10%를 사회공헌기금으로 적립해 공익사업에 사용하고 있다.

신한자산운용의 ESG 관련 운용 규모는 지난 2월 말 기준 총 58개 펀드, 3조4000억원에 달한다. ESG관련 상품군으론 국내주식, 국내채권, 해외혼합형 자산과 클린에너지, 신재생에너지 친환경 교통 등 대체자산 상품까지 운용하고 있다.

신한자산운용은 전사적 ESG통합체계를 장점으로 내세우고 있다. ESG위원회와 ESG전문위원제를 두고 의사결정과 자체 ESG 평가 등급을 반영하고 있다. 신한자산운용 관계자는 "올해 친환경기반의 ESG투자, 뉴딜투자 등을 확대하고 역량을 강화해 ESG투자 가치를 공고히 할 것"이라고 말했다.

KB자산운용는 ESG관련 수탁고가 지난달 말 기준 3조원을 돌파했다. KB자산운용의 ESG투자는 1분기 만에 6000억원 이상 늘었다. 신재생에너지와 국내환경시설에 투자하는 대체투자형 2조1000억원, 주식형 6400억원, 채권형 2600억원 등이다.

KB자산운용은 지난 1월 운용사 최초로 채권형 ESG 사모펀드를 출시했다. 국내 기업의 경우 대신경제연구소, 한국지배구조원과 함께 개별종목 ESG 평가정보를 운용에 활용하고 있다.

해외기업의 경우 해외위탁운용사와 함께 펀드 선정시 ESG요소를 정량·정성 평가 점수에 반영한다. KB자산운용은 향후 해외자산에 투자하는 친환경테마 펀드와 1500억원 규모 그린뉴딜 인프라펀드도 출시할 예정이다.

삼성자산운용은 ESG관련 펀드인 '삼성글로벌클린에너지펀드'와 '삼성에너지트랜지션펀드'의 설정액이 올해 들어 1015억원 늘었다다고 설명했다. 지난 2007년에 설정된 삼성글로벌클린에너지펀드펀드는 최근 3개월, 1년 수익률이 각각 21.2%, 47.6%를 기록했다.

최근 캐나다 매뉴라이프자산운용과 해외투자 상품 공동개발 등을 위한 전략적 제휴(MOU)를 통해 ESG와 관련전략에 대해 협력하기로 했다.

자산운용업계의 ESG투자 비중은 향후에도 지속적으로 확대될 것으로 전망된다. 글로벌지속가능투자연합(GSIA) 통계에 따르면 전세계 ESG 투자규모는 지난해 40조5000억 달러 규모다. 지난 2012년 13조2000억 달러와 비교해 3배 가량 증가했다. 올해는 파리기후협정에 따른 신 기후체제가 본격적으로 시작돼 많은 세계 투자자들이 ESG 투자에 관심을 가질 것으로 예상된다.

자산운용사 한 관계자는 "해외에서는 ESG 투자가 이미 오랜기간 발전돼왔다"며 "국내에서는 최근 기관투자자들 사이에서 사회책임투자 비중을 높이려는 움직임과 함께 ESG 투자처를 찾는 수요가 빠르게 확대되고 있다"고 설명했다.

aza@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35