[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 기아가 현대자동차그룹의 첫 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용한 'EV6'를 30일 전 세계 완전 공개와 함께 사전예약을 시작한다. 사전예약은 전기차 시장 선점을 위한 것으로 내수 시장에서 현대차 아이오닉5의 사전계약 신기록을 넘어설지 주목된다.

30일 기아에 따르면 회사는 이날 오후 5시(한국시간) 디지털 월드 프리미어 온라인 행사를 열어 EV6를 세계 최초로 공개하고 사전예약에 나설 예정이다.

EV6는 테슬라 모델3 등과 경쟁할 기아의 첫 전용 전기차다. 기아는 EV6를 시작으로 오는 2026년까지 7종의 새 전기차를 출시할 방침이다. EV6는 오는 7월부터 국내와 유럽, 미국 등 주요국에 순차 출시될 예정이지만 이에 앞서 사전예약을 통해 주문을 받는 것이다.

송호성 기아 사장은 지난 22일 열린 주주총회에서 "EV6의 성공적 출시를 통해 전기차 시장에서 입지를 확대하고 전 차급에 걸쳐 전기차 라인업을 보유해 전기차 티어1 브랜드로 성장하겠다"고 자신했다.

이를 통해 오는 2030년 연간 160만대의 친환경 차량을 판매하고 전체 판매 중 친환경차 비중을 40%까지 끌어올릴 계획이다. 이중 전기차는 2030년 연간 88만대 이상 판매하기로 했다.

자동차 업계에서는 EV6가 현대차 아이오닉5의 폭발적인 인기를 이어받을 것으로 보고 있다.

아이오닉5는 지난달 사전계약 첫날 2만3760대를 포함해 총 계약대수가 4만대에 달하는 것으로 알려졌다. 첫날 사전계약 대수는 2019년 11월 출시된 6세대 그랜저 부분변경 모델이 보유해온 현대차 역대 최다 첫날 사전계약 대수 1만7294대보다 6466대 많은 신기록이다. 

현대차는 올해 아이오닉5를 전 세계 7만대(내수 목표 2만6500대) 판매 목표를 세웠다. 최근 아이오닉5 양산을 시작해 4월부터 소비자에게 출고하기로 했다. 다만 구동모터 생산 설비에 일부 문제가 생겨 당초 계획한 생산량 보다는 50% 이상 줄일 것으로 알려졌다. 

기아는 EV6를 6만대 판매할 방침으로 EV6 내수 목표는 1만5000대 수준이 될 것으로 보인다. 이 때문에 현재 시점에서 아이오닉5를 계약하더라도 올해 받을 가능성이 낮다는 업계 시각이다. 뒤집어 보면 아이오닉5 대신 EV6 계약할 잠재적인 소비자가 그 만큼 많다는 반증으로 해석된다.

또 전기차 보조금 혜택이 차량 출고일에 따라 정해지는 만큼, 아이오닉5 계약자 중에서도 연내 차량 인도 가능성이 희박한 일부 계약자들이 EV6를 계약할 것으로 예상된다. 특히 EV6 계약 시 하루 또는 이틀 사이에 연내 출고분이 정해질 것으로 관측된다.

기아 측은 EV6 사전예약 시점을 고심 중이다. 기아 관계자는 "EV6 사전예약을 시작할 텐데 구체적인 시기는 아직 확정되지 않았다"고 말했다.

현대차그룹의 E-GMP 플랫폼을 현대차와 기아가 공유하는 만큼 결국 브랜드와 디자인 차이가 아이오닉5와 EV6 사이에서 구매를 좌우할 것으로 보인다.

E-GMP 전기차는 1회 충전으로 국내 기준 500㎞ 이상까지 주행할 수 있고 800V 충전 시스템을 갖춰 5분 충전만으로 100㎞ 주행이 가능하다. 아이오닉5 2륜구동 롱레인지의 경우 최근 환경부로부터 429km 인증을 받았다.

업계 관계자는 "기아 영업점에서는 EV6 사전예약 문의가 이어지고 있다"며 "EV6의 디자인과 콘셉트가 아이오닉5와 확실히 차별화 돼 국내는 물론 유럽 등에서도 사전예약이 몰릴 것으로 본다"고 내다봤다.

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