교통사각지대 해소 공약 발표, "철도 가까운 지역이 살기 좋은 곳"
"난곡선 연장 노선 추진, 국비40%·시비60% 매칭해 추진할 것"
[서울=뉴스핌] 이지율 기자 = 4·7 서울시장 보궐선거에 출마한 나경원 국민의힘 예비후보는 16일 "이제 철도역까지 10분 안에 갈 수 있게 하겠다"며 서울 전역을 역세권으로 만들겠다고 밝혔다.
나 예비후보는 이날 오전 금천구청역 인근 안양천 둘레길에서 '교통 사각지대 해소 공약 발표'를 갖고 "건강한 교통, 서울 천만 역세권 시대를 열 것을 약속한다"며 난곡동의 난곡선 연장노선 설치와 함께 은평뉴타운·세곡동 등 철도 소외 지역 교통체계 구축을 공약했다.
 |
| [서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 나경원 국민의힘 4.7 서울시장 보궐선거 예비후보가 17일 오전 서울 금천구 금천구청역 인근에서 교통사각지대 해소 공약 발표를 하고 있다. 2021.02.17 photo@newspim.com |
현재 공사가 진행 중인 난곡선은 난향동에서 보라매공원까지 이어지는 4.08km 구간으로 지하철 2호선 신대방역과 경전철 신림선이 연계된다. 민자사업에서 재정사업으로 전환되면서 2022년 이전 조기착공이 가능해졌지만 나 후보는 현재 추진 중인 노선만으론 교통 사각지대를 해소하기 역부족이라는 입장이다.
나 후보는 "서울시 지하철이 매우 촘촘하게 된 것 같이 보이지만 그래도 도시 철도가 소외된 지역이 있다"며 "버스 타고 한참을 더 가야 하고 결국 철도까지 가기에 너무나 불편한 곳, 대표적인 철도 소외 지역이 바로 난곡동, 세곡동 그리고 은평뉴타운 등"이라고 설명했다.
그는 "이 지역에 철도가 없던 이유는 낙후도 점수가 안 들어갔기 때문"이라며 "지역균형발전을 이야기하면서 지하철 노선 선정에 '낙후도'를 반영하지 않는 것은 매우 잘못된 행정이다. 철도 낙후지역인 난곡선 종점부터 금천구청까지 확실히, 조속히 연결시키겠다"고 약속했다.
나 후보 공약에 따라 난곡선 연장사업이 이루뤄진다면 약3600억 원의 추가 예산이 필요하다.
나 후보는 재원 마련 방안에 대해 "민간투자사업으로 진행하기에는 한계가 있는 만큼 국비랑 시비를 매칭하겠다"며 "총 8000억 정도가 드는데 국비와 시비를 4:6으로 매칭해 추진하겠다"고 밝혔다.
그는 그러면서 "많은 분들이 요새 어디 살고 싶냐는 물음에 '역세권에 살고 싶다'고 답한다"며 "그만큼 철도는 우리 시민들의 발이고 철도가 가까운 곳이 살기 좋은 곳이다. 철도역이 가까운 도시를 만들겠다"고 강조했다.
 |
| [서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 나경원 국민의힘 4.7 서울시장 보궐선거 예비후보가 17일 오전 서울 금천구 금천구청역 인근에서 교통사각지대 해소 공약 발표를 앞두고 박준용 금광선(금천~광명)유치·난곡선연결금천주민 추진위원회 대표(오른쪽에서 두 번째)와 이동하며 대화를 나누고 있다. 2021.02.17 photo@newspim.com |
영하 10도 선까지 떨어진 날씨에 금천구청역 앞부터 안양천변까지 주민단체들과 동행한 나 후보는 '경전철 금광선 유치'를 요구하는 현장의 목소리도 즉각 반영했다.
나 후보는 "오늘 금천과 광명을 연결하는 금광선을 만들아달라는 제안을 받았다"며 "국토부와 논의하는 부분이 남아있는데 서울시장으로서 적극 검토하고 반영하도록 노력하겠다"고 말했다.
그는 이어 "금천 어머님들, 대표 주민들이 나오셔서 보너스로 더 말씀 드리겠다"며 "지금 서울 43개 지천 복원 사업을 하고 있다. 아름답고 소중한 자원, 안영천 주변을 녹지 공원으로 확대하겠다"고 밝혔다.
jool2@newspim.com
