전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 정책

속보

더보기

[공부합시다] 자본시장의 사회주의 '잔재' 비유통주, 유통화 개혁

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

A주 비유통주의 유통주 전환 개혁 사실상 마무리
2020년부터 H주 전유통화 개혁 추진 가속화

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=중국 주식 가운데 한국인이 7번째로 많이 보유한 종목(예탁결제원 11월 5일 집계 기준),약명강덕신약개발(603259·藥明康德). 시가총액 2851억 위안, 유통주 시총 1651억 위안(2020년 11월 6일 기준).

중국 주식 투자자라면 시가총액과 유통주 시총이 함께 제공되는 정보를 자주 접했을 것이다. 시가총액과 유통주 시총이 같은 경우도 있지만 위에서 예를 든 약명강덕신약개발과 같이 차이나 나는 중국 주식이 종종 있다.

유통주라는 말은 투자자들 사이에 자유롭게 거래가 되면서 시장에 유통이 되는 주식이라는 뜻이다. 이 단어는 시장에서 거래할 수 없는 '비유통주(non-tradable shares)'의 존재를 암시한다. 약명강덕신약개발의 경우 약 1197억 위안 규모의 주식은 비유통주가 거래가 되지 못하고 있다는 의미다.

비유통주를 우리 자본시장의 의무 보호예수 주식으로 설명하는 경우도 있는데, 사실 비유통주와 보호예수주의 의미와 역할은 많이 다르다.

보호예수는 신규 상장하는 기업의 최대 주주가 보유한 주식을 일정 기간 시장에서 매매하지 못하도록 묶어두는 제도로 개인투자자를 보호하기 위한 장치이다. 

비유통주도 대주주의 지분을 규정한 기간 동안 매각하지 못하게 하는 측면에서는 보호예수와 유사하지만, 개인투자자를 보호하기 위한 조치라기보다는 정부의 국유 기업 경영권 방어와 외국자본의 침투를 막기 위한 목적에서 설계된 제도이다. 

◆ 사회주의 속 자본시장의 태생적 한계 

중국 금융당국이 주식을 유통주와 비유통주로 나눈 까닭은 무엇일까? 이는 중국 증권거래 시장의 태생과 관련이 있다. 1990년 중국은 상하이에 증권거래소를 설립했다. 사회주의 국가에 가장 자본주적인 증권시장이 들어선 것이다.

증권거래소 설립 이전 중국 지도부는 국영기업의 경영과 소유를 분리하는 개혁을 착수했다. 국영기업의 비효율 문제가 심각해진 데 따른 조치였다. 정부는 지분을 소유하고, 경영은 전문가에게 맡기는 국유기업으로 탈바꿈했다. 이 과정에서 주식제도가 도입됐다. 이러한 배경에서 증권거래소 설립의 필요성도 대두된 것이다.

증권거래소를 세웠지만 당시 중국 지도부는 국유기업의 지분이 유출돼 기업 지배력을 상실하는 것에 대한 우려가 컸다. 그래서 고안한 방안이 비유통주와 유통주 제도이다. 국유기업의 지분 일부를 비유통주로 묶어 경영권 방어를 위한 장치로 삼은 것이다. 즉 정부가 비유통주라는 제도로 기업의 경영권을 손에 쥐고 있겠다는 것이다.

그러나 이런 인위적인 방법은 자본시장 메커니즘에 반하는 것이었고, 결과적으로 많은 부작용을 초래했다. 가장 큰 문제는 가격 기능 왜곡이다. 중국에서는 이런 현상을 '같은 주식의 다른 권리[同股不同權], '같은 주식의 다른 이익[同股不同利]'이라 부른다.

같은 A라는 종목이라도 비유통주를 보유한 주주는 지분을 팔 수 없고, 유통주 주주는 매매가 가능하다. 자산에 대한 권리에서 차이가 나는 것이다. 또한 같은 A주이지만 '원가'가 다르다. 유통주는 시장에서 거래되기 때문에 시황에 따라 가격이 달라지고, 비유통주 가격보다는 높은 것이 일반적이다. 그러나 비유통주는 통상 1주당 1위안으로 책정됐다. 비유통주를 보유한 측은 대부분 대주주 혹은 정부 기관인데 이들은 유통주 주주보다 싼 가격에 지분을 대량 확보할 수 있게된다. 

특히 중국 자본시장 설립 초기에는 대다수 상장사 주식은 비유통주의 지분이 훨씬 컸다. 해통증권(海通證券)에 따르면, 2004년 말 중국 상장사의 총주식은 7149억 주 가운데 4543억 주가 비유통주 였다. 전체 주식의 64%에 해당하는 규모다.

전체 주식 가운데 극히 일부분만 유통이 되다 보니 자본시장이 정상적으로 작동되지 못했다. 기업에 대한 제대로 된 가격 형성도 힘들었다. 주식시장에서 상장사의 기업 가치를 제대로 평가할 수 없다보니 자본시장의 기능을 제대도 발휘하기도 힘들었다.

기업의 절대다수 지분을 비유통주로 소유한 대주주의 경영 부실도 문제가 됐다. 기업의 가치에 따라 주가가 변동이 되면 경영자는 회사의 운영의 효율을 높이고, 매출과 수익을 확대할 수 있도록 경영에 힘을 쏟는다. 경영의 투명성도 보장돼야 한다.

그러나 비유통주는 시장의 영향을 받지 않고, 높은 지분율로 경영 방어도 가능하다보니 기업가들이 기업의 내실을 강화하기보다는 정부의 눈치를 보기에 급급했다. 눈에 보이는 실적을 내기 위해 사업성이 없는 분야에 무분별한 투자를 한다거나, 무리하게 사업을 확장하는 사례로 빈번했다. 시장의 감시를 받지 않다 보니 비리, 회계부정도 잦았다. 

사실상 자본시장의 기능을 잃어가고 있는 것과 다름없었다. 문제의 심각성을 인지한 중국 금융당국은 제도 개혁에 나선다. 

2005년 4월 29일 중국 당중앙, 국무원 그리고 중국증권감독관리위원회가 '상장사 고권분치(股權分置) 개혁 실험을 위한 통지'를 발표했다. '고권분치(股權分置)'란 주식[股]과 권리[權]가 분리된 상황을 의미한다. 이를 고치기 위한 개혁에 나선다는 의미다. 

중국 금융당국은 이에 앞서 한차례 중국 주식시장의 비유통주 문제 해결을 위한 개혁을 단행한 바 있다. 2001년 신규 상장 기업의 비유통주 일부분을 시장 가격으로 매도하는 방안을 실행했다. 그러나 대규모 주식이 시장에 쏟아지면서 주가가 폭락해 기존 유통주 주주들이 큰 피해를 입었다. 그러나 비유통주를 가진 정부는 오히려 원가보다 높은 가격에 주식을 매도해 큰 수익을 거둘 수 있었다. 

이로 인해 시장이 큰 충격을 받게 되고 주식 투자자들의 원성이 높아지면서 개혁 작업은 중단됐다. 이러한 문제점을 보완해 2차로 진행한 제도 개선이 2005~2007년의 '고권분치 개혁'이다. 비유통주를 유통주로 전환하는 방안이 담겨있다. 

이 개혁으로 비유통주를 보유한 국유기업 대주주(국가)는 유통주 주주와 협의를 통해 비유통주 유통화 방안을 실시할 수 있게 했다. 많은 협의와 시험을 통해 기존 유통주 10주 당 3주를 무상 증여하는 방식을 통해 비유통주를 유통주로 전환할 수 있게 됐다. 

개혁 실시 약 1년 만인 2006년 4월 상하이와 선전 거래소 상장사 1344개 기업 가운데 65%인 868개 기업이 비유통주의 유통화 개혁을 마무리했다. 시총 기준으로는 총 시총의 70%에 해당한다. 주식 수 기준으로는 67%의 성과를 거뒀다.

'고권분치 개혁'을 처음으로 완성 중국 1호 전유통주 회사가 된 삼일중공

제일 먼저 고권분치 개혁에 참여한 기업은 중국 대형 중장비 기업인 삼일중공(三一重工), 페트병 등 포장재료 제조기업 쯔장기업(紫江企業), 석탄 채굴기업 진뉴넝위안(金牛能源), 전자제품 제조사 칭화퉁팡(清華同方)이다. 

이중 삼일중공은 2005년 6월 10일 주주 회의를 통해 주식개혁 방안을 통과시켰고, 2008년 6월 17일 5만1813만 주의 매각제한주를 시장에 유통시켜 비유통주의 유통주 전환을 완료해 A주 1호 '전유통(全流通)' 주식 회사가 됐다. 

그러나 비유통주 전환이 됐다 하더라고 바로 시장에서 거래할 수 있는 것은 아니다. 비유통주 해제 물량이 단기간에 대량으로 시장에 출회하면 주가가 폭락할 수 있기 때문에 중국 금융당국은 별도의 장치를 마련했다. 

매각제한주[限售股] 제도가 그것이다. 비유통주 지분이 5% 미만일 경우는 주식개혁 1년 뒤에 해제가 되어 거래가 허락되고, 5% 이상일 경우는 2년 뒤에 거래가 가능하도록 했다. 전자를 '샤오페이(小非)' 후자를 '다페이(大非)'라고 부른다. 페이는 비유통주의 '비(非)'를 뜻하는 중국어 발음이고 샤오(小)는 작다는 뜻, 다(大)는 크다는 의미다.  

2020년 현재 중국 A주 주식의 전유통화(모든 주식의 유통화)는 아직 실현하지 못했지만 많은 종목이 유통화 주식 개혁을 완성했다. 비유통주 종목이라 할지라도 비유통주의 비중이 높지 않은 경우가 많다. 

◆ 고권분치 폐단 수정한 유통화 개혁 

'고권분치 개혁(비유통주의 유통화 작업)'이 중국 증시에는 어떤 영향을 미쳤을까? 우선 시황에 대한 평가는 전문가들마다 다소 엇갈린다. 2005년 유통주 전환을 통한 개혁이 A주 투자환경 개선을 촉진하면서 2005~2007년 대호황이 도래했다는 분석이 있는 가 하면, 오히려 비유통주 물량이 유통주로 전환돼 시장에 대량 공급되면서 A주에 부담을 초래 2007년 폭락을 초래했다는 분석도 있다. 

그러나 비유통주의 유통주 전환 개혁이 장기적으로 중국 주식시장 발전을 위한 획기적인 조치였다는 평가에는 이견이 없다. 

비유통주가 초래했던 같은 주식의 다른 가격과 권리문제가 대체로 해소되면서 증시의 가격 결정 기능도 회복됐다. 또한 주가와 상장사의 수익성의 관련성이 높아지면서 상장사들이 경영에 힘을 쓰고 실적 개선에 노력하게 했다. 중국 주식시장의 국제화도 촉진했다. 비유통주와 같은 외국 자본시장에는 없는 제약이 사라지고, 시장 기능이 회복되면서 외국인 자본이 보다 안심하고 중국 증시에 투자할 수 있는 토대를 마련했다. 

◆ 홍콩 증시에서도 '전유통화 개혁' 착수 

A주 비유통주 개혁이 어느 정도 완성되자 중국 금융당국은 H주 '전면 유통화 개혁'에 착수했다. H주는 중국 본토 국유기업 혹은 정부 지분이 30% 이상인 기업이 홍콩에서 발행한 주식을 가리킨다. 즉, 홍콩에 상장된 중국 기업의 주식으로 이해하면 된다. 

H주 역시 A주와 마찬가지로 '비유통주'의 문제를 가지고 있다. 1호 H주는 1993년 홍콩에 상장한 칭다오맥주(H주 (青島啤酒·0168, A주 600600)이다. 당시 중국 금융당국은 '법인주식과 국유주식은 H주 상장 참여 불허'라는 원칙을 세웠고, 이로 인해 칭다오맥주 전체 주식 가운데 대주주가 보유하고 있던 지분은 홍콩 시장에 상장하지 못하면서 비유통주가 돼버렸다.

H주 종목의 상장사는 주식의 일부만 홍콩 시장에서 거래되면서 A주 비유통주 문제가 야기한 부작용을 그대로 나타냈다. 이 때문에 본토 A주와 홍콩에 모두 상장된 종목의 경우 같은 주식이라도 H주의 가격이 A주 보다 낮게 형성되는 현상도 발생했다. 

2005년 비유통주 개혁으로 성과를 거뒀던 중국 증권감독당국은 2017년 홍콩 H주의 전유통화 개혁에 나섰고, 2018년 4월 레노버(聯想控股·03396), 중국항공기술(中航科工·02357), 산동 웨이가오 그룹 메디컬 폴리머(威高股份·01066)의 세 개 기업에 대한 전량 유통화를 단행했다. 

2019년 6월 중국 증감회는 H주 전체 주식의 전유통화 개혁 추진의 여건이 조성됐다고 판단, 그해 12월 31일 'H주 전유통 업무 실시 세칙'을 발표했다. 2020년 2월 14일 기준 홍콩거래소에 상장한 H주는 285개이다. H주 최초의 전유통 주식은 2005년에 상장한 중국건설은행(A: 601939, H: 0930)이다.  

jsy@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동