[부산=뉴스핌] 남경문 기자 = 김해신공항 총리실 검증 결과 발표가 임박한 가운데 부산시의회와 구·군의회가 한 목소리로 가덕도 신공항 유치를 결의하고 나섰다.
부산시의회는 제8대 후반기 첫 임시회를 끝내고 23일 오후 3시 부산시청 1층 대강당에서 구·군의회와 합동으로 '가덕신공항 결정을 촉구하는 결의대회'를 개최했다.
이번 결의대회는 제8대 후반기 의회가 출범한 후 역동적으로 추진하는 첫 행사로 시의회뿐만 아니라 구군의회가 함께 뜻을 모아 김해신공항 확장안을 반대하고 동남권 관문공항으로 가덕신공항 결정을 촉구하는데 큰 의의가 있다.
해양교통위원회 이현 위원장과 행정문화위원회 이주환 부위원장의 사회로 진행된 결의대회에는 부산시의회 신상해 의장, 변성완 부산시 권한대행, 김석준 교육감, 구군의회 의장 대표 이명원 해운대구의회 의장, 부산상공회의소 허용도 회장, 시의원, 구군의원 등이 300여명이 참석했다.
이날 행사에서는 동남권 신공항이 가덕도 신공항이 되어야 하는 이유로 △이·착륙 시 안전하고 정상적으로 24시간 운영되며 수요증가에 대응해 확장 가능한 공항 △3500m 활주로로 중대형기의 취항이 가능하고 연간 5300만의 여객수요와 연간 65만t의 항공화물을 처리할 수 있는 공항 △소음피해와 환경파괴가 없는 세계 어느 곳과 비교해도 손색없는 공항 등을 들었다.
신상해 부산시의회 의장은 "국토부는 지난해 12월 올해 5월6월 자신들의 안을 수정해 제출했다. 안전 소음, 환경, 확장성 등을 검토하면 할수록 김해신공항은 모든 면에서 문제가 많다는 것이 드러난다"고 지적하며 "지난 4월 부울경 검증위원회가 시뮬레이션을 한 결과 국토부 안대로 가면 비행기가 인근 산악지형물과 충돌할 위험이 있는 것이 나타났다. 이마저도 받아들일 수 없다면 또다시 2차 실험을 요구했다"고 비판했다.
그러면서 "국무총리실 검증단이 국토부의 이러한 주장을 받아들였다. 이래서는 결론이 나지 않는다"고 꼬집으며 "가덕도 신공항은 만국적인 수도권 1국 체제를 극복하고 현 정부가 약속한 국가균형발전의 비전을 앞당길 결정적 계기가 될 것이다"라고 목소리를 높였다.
변성완 부산시장 권한대행은 "코로나19 못지 않게 부산의 가장 시급한 것이 공항문제"라고 지적하며 "2002년 중국 민항기 김해 돗대산 충돌 사고로 인해 안전하고 24시간 운행이 가능한 공항을 만들어 달라고 20년간 요구해왔다. 그런데 국토부는 소음, 안전 등 태생적으로 문제가 많은 김해신공항을 밀어 붙이고 있다"고 질타했다.
뿐만 아니라 "지난해 6월 김해신공항이 동남권 관문공항으로 적합한지 여부에 대해 총리실 기술적 검증을 하자는데 국토부가 합의했다. 그 마지막 단계에 왔다"며 "검증 절차가 투명하고 공정하게 이루어진다면 김해공항을 고쳐 동남권 관문 공항으로 사용할 수 있다는 사실이 허위라는 것이 판가름 날 것으로 보인다"고 강조했다.
이어서 최도석 부의장과 주순희 동래구의회 의장이 시·구군 의원들의 강력한 의지와 염원을 담은 '가덕신공항 결정 촉구 결의문'을 낭독하고 이순영 교육위원장과 이영찬 해양교통위원회 부위원장이 가덕신공항 결정을 촉구하는 다짐 구호를 외치는 순으로 진행됐다.
이날 행사에 참석한 시·구군 의원들과 시민단체가 함께 가덕신공항 결정을 촉구하는 퍼포먼스를 통해 범시민적 공감대를 형성하며 시의회가 앞장서 여야를 막론하고 하나된 마음으로 350만 부산시민의 민의를 결집했다.
부산시의회 의장단과 양당 원내대표, 그리고 시·구군 의장단은 24일 오전 10시 청와대 사랑채 앞에서 기자회견을 가진 뒤 '가덕신공항 결정 촉구 건의문'을 청와대에 전달할 예정이다.
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