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"이번이 마지막"…면세점 '삼고초려' 끝 공항임대료 할인받을까

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15일 인천공항공사-롯데·신라·신세계免 CEO 간담회
코로나19에 1분기 적자전환..."임대료 지원만이 살길"

[서울=뉴스핌] 구혜린 기자 = 인천공항공사가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 세 번째로 입점 면세점 CEO(대표이사)들과 '임대료 지원 간담회'를 개최한다.

정부가 코로나19로 인한 지원 실적을 공공기관 경영평가에 반영하겠다고 밝힘에 따라 대기업 면세점들은 공사가 이번에야말로 실질적인 지원책을 내놓을 것으로 기대하고 있다.

◆3개월간 힘겨운 줄다리기...3社 임대료만 월 840억원

15일 관련 업계에 따르면 롯데·신라·신세계면세점 3사는 이날 오전 11시 인천공항공사에서 구본환 공사 사장과 임대료 추가 지원 간담회를 갖는다. 이갑 롯데면세점 대표와 한인규 호텔신라 TR부문장, 손영식 신세계디에프 대표이사가 모두 참석할 예정이다.

[서울=뉴스핌] 구혜린 기자 2020.05.14 hrgu90@newspim.com

공사 주최로 개최하는 대표급 간담회는 이번이 세 번째다. 3사 대표는 3월과 4월 두 차례 구본환 사장을 만나 코로나19로 인한 경영 어려움을 호소했다. 지난 3월 기준 인천국제공항 여객 수는 전년 동월 대비 90% 이상 급감했다. 이에 입점 면세점의 매출도 85% 이상 줄어든 상태다.

매출이 급감한 상황에서 고정된 임대료 지출은 부담이 막대하다. 빅3 면세점들은 코로나19 발생 이후에도 △롯데 193억원 △신라 280억원 △신세계 365억원 수준으로 월 임대료를 인천공항공사에 납부해왔다. 매출 급감과 고정비 부담 이중고에 1분기 영업이익도 적자로 돌아선 상태다.

대기업 면세점이 공사로부터 확답받은 지원은 현재까지 임대료 20% 감면뿐이다. 이마저도 조건부 감면이다. 지난달 공사는 6개월간 임대료 20%를 감면해주는 대신 계약상 조건(여객수 증감률에 따라 ±9% 한도 내 임대료 조정)인 내년도 9% 할인을 포기하라고 통보했다.

이번 간담회는 '조건부 감면'에 대한 양측의 불협화음을 조정하는 자리다. 대기업 3사는 공사에 계약조건 임의수정을 받아들일 수 없고 임대료 감면 만을 원한다고 밝혔다. 이에 구본환 사장은 면세점 3사 대표에 '한배를 탄 공동체'임을 강조, 추가 지원을 위해 노력하겠다고 약속했다.

◆면세점 도와줄 시 가산점 받는 공항공사...업계 "추가 지원 기대"

면세 업계 관계자들은 이번 간담회는 이전과는 다를 것이란 기대를 걸고 있다. 이달 초 정부가 공공기관에 "코로나19로 피해를 입은 입점 사업자에 지원해준 실적을 경영평가에 플러스(+)로 반영하겠다"는 공지를 내렸기 때문이다.

인천공항공사 또한 입점 면세점의 고충이 남의 일이 아니게 됐다. 기획재정부는 전년도 12월 평가기준을 확정해 당해년도 인천공항공사의 경영실적을 평가한다. 매출과 영업이익 등 실적 요소뿐만 아니라 입점 업체와의 상생 등을 계량·비계량해 평가한다. 이 결과는 임직원의 성과급 책정, 기관장 개별 평가 등에 활용된다.

기재부는 현재 2020년 공공기관 경영평가에 코로나19 관련 요소를 추가하겠다고 기관들에 전달한 상태다. 기재부 관계자는 "어떤 항목에 얼마나 가중치를 부여할지는 아직 결정하지 않았지만 코로나19 지원 상태를 반영하겠다는 건 확정했다"며 "편람을 수정해 공시할 수도 있고 별도 발표를 할 수도 있다"고 말했다.

기재부는 코로나19 추이를 상반기까지 지켜본 뒤 평가 가중치를 산정할 예정이다. 기재부 관계자는 "실제 경영평가는 내년 3월부터 6월20일까지 이뤄진다"며 "입점 업체의 코로나19로 인한 피해 자체가 적거나, 업체 지원으로 인한 공사의 영업이익 하락이 심각할 경우에는 가중치를 적게 줄 수도 있다"고 설명했다.

대기업 면세점들은 정부의 이같은 방침이 공사의 태도 변화에 결정적인 영향을 미칠 것이라고 보고 있다. 한 대기업 면세점 관계자는 "이달부터 공사와의 관계에서 긍정적인 분위기가 감지되고 있다"며 "공사가 조건부 임대료 감면을 철회하고 감면 폭을 확대해주길 기대하고 있다"고 말했다.

hrgu90@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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