전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

나신평, 포스코 등 철강사 신용도 전망 하향조정

기사입력 : 2020년04월21일 16:49

최종수정 : 2020년04월21일 16:49

포스코 등급전망 '긍정적'에서 '안정적'
세아베스틸, '안정적'에서 '부정적' 하향
세아홀딩스, '안정적'에서 '부정적' 하향

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 나이스신용평가가 포스코, 세아베스틸, 세아홀딩스 등 철강사 장기신용등급 전망을 하향조정했다.

21일 나신평은 포스코(AA+)의 등급전망을 '긍정적'에서 '안정적'으로 하향했다. 세아베스틸(A+)의 등급전망을 '안정적'에서 '부정적'으로, 세아홀딩스(A)는 '안정적'에서 '부정적'으로 내렸다.

서울 대치동 포스코센터 [사진=포스코]

나신평은 포스코 전망 하향에 대해 "포스코가 글로벌 철강업계 수위권의 사업경쟁력을 보유하고 있다"면서도 "철강업계 전반의 수급환경이 저하된 가운데 최근 코로나19 확산에 따른 수요둔화 전망 등을 감안할 때 중단기적인 영업수익성은 과거 대비 저하된 수준에 머무를 것"이라고 설명했다. 

나신평은 또 "최근 수년간 차입부담이 완화됐지만 추가적인 개선 여력은 제한적인 수준에 그칠 전망"이라고 전했다. 포스코 연결기준 순차입금은 2014년 말 22조3000억원에서 2019년말 8조7000억원으로 큰 폭 줄었다. 다만, 잉여현금흐름 창출 규모가 과거 대비 축소될 것으로 보이며 차입부담 완화 속도는 상당폭 둔화될 것으로 전망된다.

나신평은 "최근 유가가 크게 하락하면서 미국 내 에너지용 강관 수요감소가 예상된다"며 "이는 향후 포스코 영업실적에 추가적인 부담 요인으로 작용할 수 있다"고 지적했다.

나신평은 세아베스틸과 세아홀딩스에 대해서도 "주요산업 판매실적 저하, 코로나19 확산에 따른 수요둔화 전망, 경쟁심화 양상 등으로 영업수익성 저하가 전망된다"고 설명했다.

나신평은 철강사별 차입부담 수준, 재무대응 여력, 중단기 대응 전략 등의 정성적인 요인을 종합적으로 검토해 주요 철강사 신용등급 및 등급전망에 반영할 예정이다. 나신평 관계자는 "올해들어 철강사 영업실적의 전망치를 조정하고, 등급변경요인에 수익성 관련 지표를 추가하는 등 모니터링을 강화하는 작업을 진행중"이라고 말했다. 

lovus23@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동