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코로나에도 집값 뛴 김포...′풍선효과·5호선 연장′ 기대감

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풍무푸르지오·풍무센트럴푸르지오, 실거래가 수천만원 상승
저렴한 가격에 투자자 몰려…5호선 연장 본격화 기대 높아져

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 코로나19 확산으로 서울 집값이 전반적으로 약세를 보이고 있지만 경기 김포시 집값은 오름세다. 생활 인프라 시설이 개선돼 서울 출퇴근이 가능한 입지가 부각되고 있다. 인천 검단·김포 풍무 구간을 잇는 지하철 5호선 연장도 기대감으로 반영됐다.  

17일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 김포시 풍무동 풍무푸르지오 전용 59㎡ 23층은 지난 14일 4억5000만원에 거래됐다. 작년 12월 20일 같은 면적 22층 아파트가 팔린 가격(4억1000만원)보다 4000만원 오른 값이다.

풍무푸르지오 105동 전용 59㎡ 22층 매도호가는 전날 4억5000만원으로 2000만원 올랐다. 같은 단지 114동 전용 59㎡ 17층 매물은 4억8000만원으로 1000만원 상승했다. 107동 전용 84㎡ 28층 매물도 5억5000만원으로 2000만원 뛰었다.

풍무센트럴푸르지오도 실거래가와 호가가 모두 올랐다. 풍무센트럴푸르지오 전용 59㎡ 3층은 지난 11일 4억6000만원에 팔렸다. 작년 12월 7일 같은 면적 3층 매물이 팔린 가격(4억2650만원)보다 3350만원 뛴 값이다. 같은 단지 206동 전용 84㎡ 22층 매물은 지난 15일 5억9500만원으로 1000만원 올랐다.

서울 강남권에 이어 마포·용산·성동구와 같은 강북 인기 지역에서 억단위로 가격을 낮춘 급매물이 나오는 것과 대비된다. 작년 9월 김포도시철도(골드라인) 개통으로 서울 접근성이 대폭 개선된 영향이다.

김포도시철도를 이용하면 풍무역에서 김포공항역까지 10분 정도 걸린다. 김포공항역에서 공항철도 또는 9호선을 이용하면 마곡나루역까지 3~6분이면 도착한다. 인근 지역에서는 풍무역세권 도시개발사업도 진행되고 있다.

김포 풍무동 A공인중개사무소 관계자는 "김포는 서울과 거리가 가까운 것에 비해 집값이 저평가된 편"이라며 "향후에도 개발이 계속 진행될 지역이라서 앞으로도 가격이 오를 여지가 있다"고 말했다.

풍무동 B공인중개사무소 관계자는 "김포는 서울과 달리 비규제지역이라는 장점이 있어서 지난달 중순까지 투자자들이 많이 들어왔다"며 "저렴했던 급매물이 다 팔린 후로 집주인들이 집값을 더 올리고 있다"고 말했다.

지하철 5호선의 인천 검단·김포 풍무 구간 연장사업에 대한 기대감도 이어지고 있다. 내년 상반기 중 지하철 2호선 신정차량기지와 5호선 방화차량기지를 통합 이전할 후보지가 가려질 것이기 때문.

서울시에 따르면 이달 중 '2·5호선 연장 및 신정·방화차량기지 이전 사전타당성조사 용역'이 발주된다. 용역기간은 12개월로 내년 상반기 내 새 차량기지 이전지와 5호선 연장 노선이 대략 결정된다.

앞서 5호선 연장사업은 지난 2018년 지자체 간 의견차를 좁히지 못해 백지화될 위기에 놓였다. 당시 서울시는 방화차량기지, 건설폐기물 처리장을 모두 이전해야 5호선 연장 사업을 지속할 수 있다는 입장이었다. 반면 김포시와 고양시, 인천시는 방화차량기지는 수용할 수 있지만 건설폐기물 처리장은 받아들일 수 없다는 의견을 서울시에 전달했다.

이후 1년이 지나 서울시가 새로운 제안을 내놓자 차량기지 이전은 급물살을 타게 됐다. 서울시는 지난해 말 국회에서 열린 당정 간담회에서 건폐장 이전은 따로 추진하고, 방화차량기지와 2호선 신정차량기지를 통합해 이전하자는 제안을 했다.

차량기지 이전지가 확정되면 5호선을 검단신도시와 김포한강신도시까지 연결하는 일명 '김포한강선' 사업추진에도 탄력이 붙을 전망이다. 이 사업은 작년 10월 국토교통부가 발표한 '광역교통2030'에도 담겼다. 김포한강선이 설치되면 김포 주민들의 서울 접근성이 더욱 좋아진다.

풍무동 S공인중개사무소 관계자는 "5호선 연장선이 풍무역을 지나는 것은 이미 결정된 사안인 만큼 기대감이 높다"며 "예비타당성을 거쳐 사업이 본격화되면 이 지역 집값이 더 오를 것"이라고 내다봤다.

 

sungsoo@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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