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SK그룹, 작년 내부거래 46조 '1위'…현대차·삼성 순

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공정위, 공시대상기업집단 내부거래 현황 발표
59개 기업집단 내부거래 198조…전년비 7조↑
10대 그룹 전년비 9.1조↑…일감몰아주기 여전

[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = 대기업집단의 일감몰아주기 관행이 여전한 것으로 나타났다. 특히 삼성, 현대자동차, SK 등 재벌 오너 10대 기업집단의 내부거래는 전년보다 9조1000억원 늘었다.

또 오너일가나 오너 2세의 지분율이 높은 기업일수록 높은 내부거래 비중을 보였다. 내부거래 금액이 큰 집단은 SK가 46조원으로 1위를 차지했다.

14일 공정거래위원회가 발표한 ‘2019년 공시대상기업집단 계열회사 간 상품·용역거래 현황(내부거래)’에 따르면 2018년 1월1일부터 12월 31일 기간 중 공시대상기업집단(59개)의 내부거래 금액은 총 198조6000억원으로 전년보다 7조2000억원 늘었다. 내부거래 비중은 12.2%로 전년대비 0.3%포인트 상승했다.

공시대상기업집단의 전체계열사 1826개 중 상장사보다 비상장사의 내부거래 비중이 높았다. 상장사 264곳의 내부거래비중은 8.3%인데 반해, 비상장사 1562곳의 비중은 20.6%에 달했다. 내부거래 금액으로는 상장사·비상장사 각각 91조원, 106조원으로 기록했다.

아울러 오너가 없는 그룹보다는 오너가 있는 그룹의 내부거래 비중이 높았다.

공정거래위원회 [뉴스핌 DB]

오너가 있는 51개 그룹, 1682개 계열사의 경우 내부거래비중은 12.5%였다. 금액으로는 177조7000만원을 기록했다. 오너가 없는 8개 그룹, 144개 계열사는 9.9%를 차지했다. 내부거래금액은 144조원이다.

내부거래 비중이 높은 집단은 셀트리온(41.4%), SK(25.2%), 넷마블(23.1%) 등의 순이었다. 셀트리온은 생산·판매업체 분리로 내부거래가 상승한 요인이다. 넷마블은 게임 개발사와 유통사 간 내부거래가 주요했다.

내부거래 금액이 큰 집단은 SK(46조4000억원), 현대차(33조1000억원), 삼성(25조원) 순이다. 현대차, SK, 삼성의 경우는 수직계열화에 따른 내부거래가 주요 원인으로 분석됐다.

내부거래 비중이 많이 증가한 집단은 카카오로 4.3%포인트 올랐다. 효성(3.4%포인트), 현대중공업(2.5%포인트)도 뒤를 이었다.

카카오는 카카오의 사업부문 분사 및 서비스이관으로 내부거래가 증가했다. 효성은 분할에 따른 분할회사 간 내부거래가 증가했다. 현대중공업의 경우는 유가상승에 따른 매출액이 늘었다.

내부거래 금액이 많이 증가한 집단은 SK로 3조6000억원을 기록했다. 현대중공업과 현대차는 각각 1조8000억원, 1조3000억원을 기록했다.

삼성, 현대차, SK, LG, 롯데, 한화, GS 현대중공업, 신세계, 한진 등 오너가 있는 상위 10대 집단의 내부거래 비중은 전년보다 0.1%포인트 증가한 13.8%를 차지했다. 금액은 9조1000억원 증가한 151조1000억원이다.

전년 내부거래 비중이 높았던 상위 10대 집단은 삼성, 현대차, SK, LG, 롯데, GS, 한화, 현대중공업, 신세계, 두산이었다. 변동요인은 상위 집단 및 신규 지정 집단(2개)의 영향이 큰 것으로 판단됐다.

내부거래 비중은 사업시설 관리, SI업 등 서비스업에서 높게 나타났다. 반면 내부거래 금액은 석유정제품, 자동차 등 제조업 및 건설업에서 컸다.

공시대상기업집단 내부거래 현황 [출처=공정거래위원회]

내부거래 금액이 2조원 이상인 업종은 SI업, 전문직별 공사업, 사업지원 서비스업 등이었다. 크게 늘어난 내부거래 금액은 전문직별 공사업, 창고 및 운송관련 서비스업이었다.

무엇보다 총수일가 또는 총수2세의 지분율이 높을수록 내부거래 비중이 높았다.

오너일가 지분율이 20% 이상인 소속회사의 내부거래비중은 9.9%(오너일가 지분율 20% 이상)→11.3%(30% 이상)→11.5%(50% 이상)→24.2%(100%)로 지분율에 비례해 증가했다.

총수2세 지분율이 20% 이상인 회사의 내부거래 비중은 16.5%(20% 이상)→15.0%(30% 이상)→21.7%(50% 이상)→19.5%(100%)로 집계됐다.

사익편취 규제대상 회사(219개 회사 중 매출액이 없는 회사 등 33개사를 제외한 186개)의 내부거래 비중은 11.2%로 2.9%포인트 감소하는 수준에 머물렀다. 금액으로는 4조2000억원 감소한 9조2000억원 규모다.

작년과 올해 연속으로 사익편취 규제대상에 포함된 회사(140개)의 내부거래 비중·금액도 각각 0.2%포인트, 8000억원 감소에 그쳤다.

한편 규제를 받지 않는 사각지대 회사(333개)의 내부거래 비중·금액은 각각 12.4%, 27조5000억원으로 사익편취 규제대상회사(9조2000억원)보다 3배 가량 높았다.

사각지대 회사는 총수일가 지분율 20%~30% 구간 상장사(29개), 사익편취 규제대상회사의 자회사(205개), 총수일가 지분율 20%~30% 구간 상장사의 자회사(99개)로 꼽힌다.

정창욱 공정위 기업집단정책과장은 “올해 대기업집단의 내부거래는 전년에 비해 비중과 금액이 모두 소폭 증가(0.3%포인트, 7조2000억원)했다”며 “증가한 것은 상위 집단 및 신규 지정집단의 영향이 큰 것으로 판단된다”고 설명했다.

이어 “유가상승으로 인한 계열사 간 매출액 증가, 회사 분할 등 사업구조 개편 및 계열제외로 인한 전체매출액 감소 등 다양한 사유에 따른 영향인 것으로 분석된다”며 “신규로 지정된 집단(2개)의 평균 내부거래 비중(23.5%)이 지정 제외된 집단(3개, 19.0%)보다 더 높은 영향도 일부 있는 것으로 분석된다”고 덧붙였다.

judi@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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