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'작업실·호구의 연애'는 왜 '연애의 맛'이 되지 못했나

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[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = '연애의 맛' 이후 연애 매칭 프로그램이 늪에 빠졌다. 방영 전부터 스캔들로 화제가 됐던 '작업실'이 조기 종영한 가운데, '호구의 연애'도 별다른 반응을 얻지 못하고 있다.

TV조선 연애 리얼리티 '연애의 맛' 시즌2가 순항 중인 가운데, 타 방송사의 비슷한 프로그램은 다양한 차별화에도 불구하고 시청자들에게 외면받고 있다. tvN '작업실'의 경우 출연자 장재인, 남태현과 관련한 구설수로 곤욕까지 치렀다. 

오창석, 이채은 [사진=TV조선 연애의 맛 시즌2]

◆ 이필모·서수연 실제 연인→부부로 발전한 '연애의 맛'…시즌2도 순항

지난해 9월부터 올해 초까지 방영된 '연애의 맛' 시즌1은 제대로 TV조선의 효자노릇을 해냈다. 리얼리티 프로그램 출연자인 이필모, 서수연이 실제 연인으로 발전하고 결혼까지 골인했다. 그 덕에 '연애의 맛'을 향한 시청자 관심은 폭발했고 최고 시청률 5.9%까지 기록하며 흥행 예능으로 자리 잡았다.

이에 힘입어 현재 방영 중인 '연애의 맛' 시즌2도 화려한 싱글 연예인들의 라인업이 방영 전부터 화제가 됐다. H.O.T. 출신 장우혁과 배우 오창석, 고주원, 이형철이 합류했고 각자 연애 상대와 만나며 무대와 드라마에서 보여주지 못한 현실 매력을 어필하고 있다.

특히 출연자 오창석, 이채은은 프로야구 LG트윈스 시구, 시타자로도 나서며 프로그램의 인기를 입증했다. 고주원의 연애 상대인 김보미 등 여자 출연자들 역시 일거수일투족이 시청자 관심을 자극한다. 이 프로그램은 현재 4%대 시청률을 보이며 순항 중이다.

[사진=tvN '작업실' 캡처]

◆ 스캔들로 얼룩진 '작업실'과 뜨뜻미지근한 '호구의 연애'…흥행 반등할까

tvN에서 남녀 뮤지션들의 썸과 음악을 다룬다며 야심차게 출발한 ‘작업실’은 방영 전부터 출연자 장재인, 남태현에게 관심이 쏠렸다. 하지만 장재인이 남태현의 양다리를 폭로하고 두 사람이 결별하면서 '작업실'에도 위기가 찾아왔다. 항간에서는 두 사람의 공개열애와 이별이 '작업실'의 흥행을 노린 것이 아니냐는 의견이 나올 정도였다. '작업실'이 의도한 것이 아니어도 두 사람의 불협화음으로 프로그램의 타격은 불가피했다. 음악과 로맨스의 결합을 표방했지만, 원래의 취지에서 벗어나 8회로 종영했다. 

'연애의 맛'의 성공을 의식한 것은 아니었지만 MBC와 KBS에서도 연애 리얼리티 프로그램을 각각 선보이고 있다. MBC '호구의 연애'는 허경환, 김민석, 동우, 박성광, 양세찬 등이 호감 구혼자로 등장해 비연예인 여성과 여행하며 서로의 마음을 확인하고 썸을 타는 과정을 담았다. 중간에 동우가 군입대하면서 주우재, 오승윤 등이 합류했지만 2%대 시청률로 큰 반응을 얻지 못하고 있다.

[사진= KBS ‘썸바이벌 1+1’]

KBS에서는 마트에서 장을 보면서 썸을 탄다는 독특한 콘셉트의 '썸바이벌 1+1'을 지난 6월 26일 첫방송했다. 여기엔 남녀 출연자 모두가 비연예인이라는 점이 눈에 띈다. 마트를 배경으로, 썸과 서바이벌을 결합한 포맷이 쏟아지는 연애 리얼리티 프로그램 홍수 속에서 과연 좋은 반응을 얻게 될지는 미지수다.

한 예능 관계자는 "다양한 연애 리얼리티가 나오면서 포맷이 다양해졌다. 아직까지는 기존의 '썸'에 집중한 프로그램이 확실한 흥행이 되는 모양새"라고 말했다. 그러면서도 "비연예인의 출연이나 남녀의 연애 감정을 다루다보니 조심스러운 부분이 많다. 특히 지상파 예능에서 시청률과 수위 조절을 모두 잡기는 쉽지 않은 부분이 있다"고 분석했다.  

jyyang@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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