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‘배드 딜보다 노 딜’ 美-中 G20 회담 신경전 예고

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 이달 말 일본에서 미국과 중국의 정상회담 개최 및 결과에 세간의 이목이 집중된 가운데 양국이 한 목소리로 대립각을 세우고 있다.

[사진=바이두]

'배드 딜(bad deal)'보다는 차라리 '노 딜(no deal)'을 선택하겠다는 얘기다.

이번 담판이 미국의 추가 관세 시행 또는 협상 지속 여부를 결정하는 분수령이 될 것으로 예상되는 가운데 트럼프 행정부가 중국 측에 수 백 가지에 달하는 법 개정을 요구한 것으로 확인, 돌파구 마련에 대한 기대를 흐리고 있다.

11일(현지시각) 도널드 트럼프 미국 대통령은 백악관에서 기자들과 만난 자리에서 이달 말 일본에서 시진핑 중국 국가주석과 훌륭한 딜이 아니면 합의하지 않을 것이라고 밝혔다.

그는 “중국이 절박하게 협상 타결을 원하고 있다”며 “하지만 훌륭한 딜이 아니라면 관심이 없다”고 잘라 말했다.

중국 측에서도 같은 주장이 나왔다. 지난달 트럼프 대통령이 관세 인상을 경고한 이후로 중국 정책자들 사이에 ‘노 딜’이 ‘배드 딜’보다 낫다는 의견이 힘을 얻고 있다는 얘기다.

중국 런민대학의 시 옌홍 교수는 사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)와 인터뷰에서 “미국이 수 백 건에 이르는 법안 개정을 요구했다”며 “이는 중국 정부가 수용하기 어려운 일”이라고 주장했다.

그는 “양국이 ‘좋은 딜’의 근본적인 의미를 놓고 대립하고 있다”며 “어느 한 쪽이 양보하지 않으면 어떤 타결도 이룰 수 없는 상황으로 치닫고 있고, 중국 정책자들은 불리한 딜보다 차라리 협상 결렬을 선호하는 움직임”이라고 전했다.

중국 외교부도 같은 의견을 내놓았다. 겅솽 대변인은 “우리는 무역전쟁을 원하지 않지만 이를 두려워하지도 않는다”며 “중국은 동등의 원칙 위에서라면 얼마든지 협상에 응할 것”이라고 밝혔다.

하지만 이날 트럼프 대통령은 중국이 앞서 협상 과정에 뒤집은 합의안을 다시 수용하지 않으면 딜은 없을 것이라고 잘라 말했다.

지난주 그는 이달 말 G20 회담 직후 3000억달러 물량의 중국 수입품에 대한 관세 도입 여부를 결정할 것이라는 입장을 밝혔다.

윌버 로스 미 상무 장관은 CNBC와 인터뷰에서 일본 회동에서 협상 타결이 이뤄지기는 어렵다는 의견을 내놓았다.

그는 “양국 정상회담 이후 중국 수입품에 추가 관세 시행과 협상 재개 중 어느 한 쪽을 가닥을 잡게 될 것”이라며 “합의안은 미국이 주장하는 중국 측의 부당한 행위를 모두 바로잡을 수 있어야 하며, 그렇지 않은 딜은 아무런 의미가 없다”고 강조했다.

양국 언론도 이번 회동에서 기대할 수 있는 최선의 결과가 협상 재개에 대한 동의라는 데 공감대를 형성하고 있다.

앞서 월가의 투자자들은 정상들이 휴전의 연장에 합의하지 않을 경우 최악의 시나리오가 전개될 것이라고 경고한 바 있다.

 

higrace@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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