[중국종목] LG를 제친 세계 에어컨 1등 브랜드 거리전기

기사입력 : 2019년05월03일 10:32

최종수정 : 2019년05월03일 16:28

[서울=뉴스핌] 이미래 기자 = 중국 최대 전자업체이면서 에어컨 1위기업인 거리전기(格力電器, GREE, 000651.SZ)가 폭발적인 성장세를 지속하고 있다.

거리전기는 전반적인 시장 침체에도 불구하고 2018년 매출 2000억2400만 위안(전년 동기 대비 33.3%↑), 지배주주 순이익 262억 위안(전년 동기 대비 17%↑)을 기록했다.

◆ 글로벌 1위 에어컨 브랜드, 사업 다각화 ‘변신 중’

거리전기는 지난 1991년 작은 에어컨 기업으로 중국 광둥(廣東)성 주하이(珠海)시에서 출범했다. 설립당시 2만대의 에어컨을 생산하던 이 회사는 5년 만에 선전(深圳)증권거래소 상장에 성공했다.

경제 발전과 소득 증가로 에어컨 수요가 급증하면서 거리전기의 에어컨 생산량은 회사 설립 10여년만에 300만 대를 넘어섰다.

[사진=바이두]

지난 2007년 아시아 금융위기는 이 회사에게 도전이자 새로운 도약의 발판이 됐다. 중국 당국은 2007~2013년 농촌 지역에서 가전제품 구입시 보조금을 지급하는 가전하향(家電下鄉) 정책을 실시했다. 뿐만 아니라 2009~2011년에는 중고 가전제품을 새 제품으로 교체할 때 보조금을 지급하는 이구환신(以舊換新) 정책을 지원했다.

마이너스 성장(판매량)을 보이던 중국 에어컨 시장은 이들 정책에 힘입어 50%이상의 급팽창세를 기록했다.

거리전기도 2010년 한 해에만 총 22억4000만 위안(약 3870억 원)의 보조금 수입을 획득했다.

이후 거리전기는 경쟁사인 메이디(美的)는 물론, 당시 중국 에어컨 시장의 최강자였던 LG전자를 제치고 글로벌 에어컨 시장에서의 입지를 다져나갔다.

거리전기는 에어컨 사업에서의 성공을 기반으로 적극적인 사업 다각화에 나선다. 당시 전체 매출가운데 에어컨 사업 비중은 80~90%였다. 둥밍주(董明珠) 회장은 휴대폰 신에너지 반도체 등으로 사업 영역을 확장한다.

특히 둥밍주 회장은 “IoT(사물인터넷)를 이용한 스마트홈 구현으로 가전제품 시장을 선도하겠다”는 비전을 내걸고 종합 리모트 컨트롤 역할을 하는 휴대폰 사업에 역량을 쏟아부었다.

거리전기는 2015년 3월 첫 휴대폰을 출시했으며 향후 휴대폰 판매량을 1억 대로 늘릴 방침이다. 둥밍주 회장은 '부팅 화면에 나의 얼굴을 넣을 것' '5년 안에 샤오미를 뛰어넘을 것'이라고 호언장담하며 공격적인 마케팅을 펼치고 있다.

둥밍주 회장이 모델인 거리 스마트폰 포스터 [사진=바이두]

거리전기는 신에너지 전기자동차 사업에도 뛰어들었다. 다만 이 사업은 그다지 순탄치 못한 상황이다.

2016년 10월 둥밍주 회장은 “130억 위안(약 2조2500억 원)을 투자해 전기차 부품 업체인 주하이인룽(珠海銀隆) 지분 100%를 인수할 것”이라고 발표했다. 이를 위해 97억 위안 규모의 제3자 배정 유상증자를 진행하려 했지만 주주들의 반대로 결국 무산됐다.

둥 회장은 전기자동차 사업의 꿈을 포기하지 않고 개인 명의로 9억3700만 위안을 투자해 지분 17.46%를 인수하기도 했다.

반도체 사업에도 500억 위안(약 8조7000억 원)의 거금을 투자했지만 아직 수익을 내지 못하고 있다.

다행히 2017년 이후 에어컨 판매가 예상외 호조를 보이면서, 거리전기 매출은 3년 만에 사업 다각화 이전으로 복귀했다. 2018년에는 매출 2000억2400만 위안(약 34조6000억 원)을 달성했다. 주주 순이익도 224억 위안으로 45%나 증가했다.

특히 거리전기는 지난해 결산 기준 10주당 21위안, 총 126억 위안의 역대 최대 규모 배당을 단행하겠다고 밝혔다. 앞서 2014~2016년 거리전기는 총 90억, 90억, 108억 위안의 배당을 추진한 바 있다.

아직은 사업 다각화 전략이 이렇다할 성과를 내지 못하고 있지만 이를 바라보는 시장의 시선은 긍정적이다. 전문가들은 “에어컨 판매량 전세계 1위 거리전기가 막강한 자금력을 바탕으로 세계 선두 전자 업체로의 부상을 꿈꾸고 있으며 충분한 경쟁력을 보유하고 있다고 평가했다.

최근 거리전기는 2019년 핵심 전략으로 스마트폰 사업을 제시했으며 IoT를 기반으로 하는 가전제품 스마트화에 계속 도전하겠다고 밝혔다.

◆ 철의 여인 둥밍주, 영업사원에서 회장까지

2012년부터 수장을 맡아온 둥밍주 회장은 거리전기 하면 빼놓을 수 없는 중심 키워드다.

1990년 36세의 둥밍주는 영업사원으로 거리전기에 입사했다. 뛰어난 영업력과 역량을 인정받은 그는 경영부장, 부사장을 거쳐 2001년 사장 2012년 회장까지 승승장구했다.

'철의 여인'이라 불리는 둥밍주 거리 회장 [사진=바이두]

둥 회장은 과거 관행과 같이 여겨지던 ‘선(先)판매 후(後)대금’ 정책을 철폐하고 ‘돈이 들어오기 전에는 제품도 없다’고 밀어붙였다. 대신 판매량을 늘리는 유통업체에게는 인센티브를 제공했다. 뿐만 아니라 저가 출혈경쟁에 대한 문제점을 인식, 기술력 확보에 열을 올려 거리전기를 전 세계 1위 기업으로 성장시켰다.

둥 회장은 2017년 미국 경제전문지 포브스가 선정한 ‘중국에서 가장 영향력 있는 여성 기업인’ 1위에 이름을 올렸다. 중국에서는 ‘철의 여인’으로 불리며 두터운 팬층을 보유하고 있다.

leemr@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35