전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

금융위, 내일 우리은행 '금융지주' 설립심사...곧바로 '회장' 선임절차

기사입력 : 2018년11월06일 14:06

최종수정 : 2018년11월06일 14:06

정례회의서 우리은행 지주회사 설립 예비인가 결정

[서울=뉴스핌] 한기진 기자 = 금융위원회가 내일(7일) 정례회의를 열고 우리은행의 금융지주회사 설립을 심의한다. 지주회사 요건을 갖춰 ‘인가’에 무리가 없을 전망이다. 

<사진=우리은행>

6일 금융권에 따르면 금융위는 우리은행의 지주회사 설립에 관한 ‘예비인가’부터 내줄 예정이다. 우리은행, 우리카드, 우리종합금융, 우리신용정보, 우리에프아이에스 등 8개 자회사 주식의 포괄적 이전계획에 대한 인가로, 이들 회사들이 주주총회를 열어 주주들의 동의를 받아내는 절차가 뒤따르게 된다. 주주들이 주식이전계획을 승인한 뒤에 우리은행은 우리금융지주 설립 ‘본인가’를 금융위에 신청한다.

금융지주회사법상 금융지주사 전환을 위해서는 1개 이상의 금융기관을 지배해야 하며, 자산총액이 5000억원 이상이어야 한다. 이런 조건을 우리은행은 충족하고 있어 금융위의 예비인가는 무리가 없다.  

금융위가 예비인가를 하면 우리은행은 8일 이사회를 열고 지주회사 회장 추대를 위한 회장후보추천위원회 구성을 논의한다. 오는 23일에도 이사회를 열고 주식이전계획서 승인과 주주총회 일정 등을 결정한다. 12월 28일에 주총을 열고 지주회사 설립안건을 상정한다. 지주회사 출범 일자도 내년 2월13일로 맞췄고, 이날 신주도 상장된다. 

이 과정대라면 금융지주회사 설립에 난관은 없다. 다만, 지배구조가 관건이다. 금융지주회사 설립 취지상 회장과 행장은 분리해야 한다. 은행, 증권, 보험 등 다양한 금융업으로 영역을 확대하고 시너지효과를 내기 위해서는 지주회사 회장 중심의 컨트롤 타워가 필요해서다.

그러나 우리금융지주 출범 초기라는 점, 우리은행의 자산 비중이 90%가 넘는다는 점, 회장 자리가 관(管) 또는 정치권의 낙하산이 올 수 있다는 점에서 회장/행장 겸직 이야기가 나온다. 겸직을 하더라도 3년은 길고 지나친 은행 중심 경영으로 지주회사 장점을 살릴 수 없다는 이유에서, 겸직 임기를 1년으로 해야 한다는 이야기도 있다. 

우리은행 이사회는 회장 선임절차는 진행하기로 했고 손태승 행장이 회장을 겸임할지 여부는 결정하지 않았다. 우리은행 지분 18%를 가진 예금보험공사의 판단이 중요하다. 일단 회장 공모절차를 진행한 뒤 새로운 인물이 회장으로 추대되면 회장과 행장이 분리되고, 손태승 행장이 회장으로 추대되면 자연스레 회장/행장을 겸직하는 지배구조가 예상되고 있다. 

 

hkj77@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동