전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제 경제정책

속보

더보기

[혁신성장 규제혁신] 전동킥보드 합법적으로 도로 달린다

기사입력 : 2018년09월27일 09:30

최종수정 : 2018년09월27일 09:50

퍼스널 모빌리티 제품 안전·도로 운행기준 마련
LED조명 인증 간소화…교습소 보조요원 채용 완화

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = # 대학생 A씨는 최근 전동킥보드를 구매해 가까운 거리는 킥보드를 타고 다닌다. A씨는 킥보드를 유용하게 이용하고 있지만 마음 속에 늘 안전에 대한 불안감을 품고 다닌다. 전동킥보드의 경우 기존 법령상 주행이 불가능해 보험가입이 되지 않고, 혹시라도 사고가 발생할 경우 보행자로 볼 것인지, 자동차로 볼 것인지 기준이 없기 때문이다.

하지만 앞으로는 전동킥보드 등 퍼스널 모빌리티도 합법적으로 도로를 누빌 수 있게 된다.

전동킥보드 [사진=게티이미지뱅크]

정부는 27일 김동연 경제부총리 겸 기획재정부장관 주재로 경제관계장관 회의를 열고, 신산업 분야 회색지대에 대한 기준을 마련하고, 신생업체의 개발과 성장을 위한 여건을 조성하기 위한 '현장밀착형 규제혁신 방안'을 발표했다.

우선, 최근 판매량이 크게 늘고 있는 전동킥보드 등 퍼스널 모빌리티의 안전·도로 운행기준을 합리적으로 마련한다. 한국교통연구원에 따르면 퍼스널 모빌리티 판매량은 지난 2016년 6만대에서 지난해 7만5000대로 1만5000대 늘어났다.

정부는 늘어나는 수요에 맞게 현행법상 자동차로 분류되지 않아 주행이 제한돼 있는 퍼스널 모빌리티의 안전·제품·주행 기준을 마련해 관련 제조·대여서비스를 활성화하고, 보험분야 등 교통관련 신산업 투자를 유도할 계획이다. 이를 위해 국토교통부와 행정안전부, 경찰청이 범부처 TF팀을 구성해 운영에 돌입했다.

대학·연구기관 내 창업보육센터 입주업체도 제품 판매가 가능하도록 변경해 '연구-개발-제조-판매'로 이어지는 성장여건을 조성한다.

현재 창업보육센터 입주업체는 건축물의 용도에 따라 판매업 허가 여부가 달라 대학이나 연구기관 같은 교육연구시설로 분류되는 건물에 입주해 있으면 판매업 허가가 제한됐다.

아울러, 유사·중복되는 인증제도를 합리화하고, 사전 행정기준 명확화를 통해 기업의 애로를 해소할 예정이다.

LED조명과 관련된 다양한 인증을 갖기 위한 원스톱 창구를 국가기술표준원 내에 마련하고, 유사·동일 시험항목의 절차와 비용을 면제해 인증당 약 40만~50만원의 비용부담을 완화한다.

동일한 화학제품(프탈레이트)의 안전성 여부를 산업부(함유량)와 환경부(전이량)가 각각 다른 기준으로 평가해 이중 인증 부담이 있던 어린이용 플라스틱제품의 화학제품 인증기준을 일원화할 계획이다.

또, 교습소에 제한적으로 채용이 가능한 임시교습자·보조요원의 채용 가이드라인을 제시해 인력 활용 가능성을 확대한다. 1인·1과목·학습자 9인 이하로 운영되는 교습소는 서울에만 1만381개가 있지만 보조요원을 둔 곳은 약 8% 수준인 830곳에 불과하다.

이에 임시교습자 채용기준은 출산·질병시에서 육아·간병까지, 보조요원은 사무·경리 등에서 시험채점, 실기지원 등으로 활용 폭을 넓인다.

이 밖에도, 어린이집 설치시 입지선정단계부터 주유소 등 위험시설과의 이격거리(50m)를 사전에 고려할 수 있도록 산정기준을 외곽경계선으로 명확화하고, 기업광고에 대한 규제를 완화해 홍보·광고기회를 확대할 계획이다.

정부 관계자는 "기업과의 현장간담회를 통해 신산업 분야 회식지대에 기준 마련이 절실하다는 점과 이중, 삼중으로 진행되는 인증제도에 대한 불만이 많다는 것을 느낄 수 있었다"며 "이번에 방안 마련에 그치지 않고 지속적인 소통을 통해 규제혁신 과제를 지속적으로 발굴하겠다"고 말했다.

 

fedor01@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동