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또 세계 놀래킨 대륙의 실수 샤오미. 홍콩상장으로 제2 도약 나래

기사입력 : 2018년05월07일 11:04

최종수정 : 2018년05월17일 15:46

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인터넷 3강 바이두대신 샤오미, 'XAT' 재편 관측
조달 자금, 글로벌 사업 영토 확장에 집중 투입

[편집자] 이 기사는 5월 4일 오후 5시14분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이동현기자] 세계 스마트폰 4위 업체로서 또다시 세계인의 이목을 끌고 있는 ‘대륙의 실수’ 샤오미(小米).  샤오미가 5월 3일 홍콩증시 IPO를 신청한 가운데 금융 전문가들은 이 회사가 시총 1000억 달러(약 100조원) 규모의 ‘특급 우량주’로 등극할 것으로 예측했다. 빠르면 오는 6월말에 정식 상장될 것으로 전망된다.

이번 주식 공개를 통한 자금 모집 규모는 100억 달러에서 최대 150억 달러에 달할 것으로 예상된다. 샤오미가 목표치 만큼 자금 조달에 성공하면 2014년 알리바바의 뉴욕 상장 이후 세계 최대 규모 IPO가 될 전망이다.

일각에서는 샤오미의 CEO 레이쥔(雷軍)이 텐센트의 마화텅 회장을 제치고 중국 최고 부호자리에 오를 것이라는 성급한 예측도 나오고 있다. 더불어 샤오미가 기업가치 규모에서 바이두를 누르고 중국 3대 인터넷 회사로 도약,이른바 ‘XAT’ 시대가 본격화될 것이라는 관측도 나오고 있다.

◆ 상장 계획 번복, 해외사업 확대에 심혈  

“앞으로 5년내 샤오미가 상장할 일은 없을 것이다”

샤오미 레이쥔 회장이 지난 2016년 매체와의 인터뷰 중에서 내놓은 상장에 관한 발언이다. 그는 이어서 같은 해에 4차례나 상장에 대해 부정적인 견해를 표명했다. 그랬던 그가 2년도 채 안된 2017년 연말부터 입장을 번복, 투자 은행들과 상장을 위해 긴밀한 접촉을 한 것으로 전해진다.

이 때는 바로 부진의 늪에서 허덕이던 샤오미의 실적이 획기적인 반등에 성공한 시점이다. 특히 신흥시장 중 인도에서의 성과가 매출 상승의 견인차 역할을 했다.

전문가들은 샤오미 상장의 배경으로 스마트폰 시장 성장 둔화로 인한 해외시장 확대 필요성을  한 원인으로 꼽았다.

실제로 글로벌 스마트 폰 시장은 지난해 처음으로 마이너스 성장세를 기록했다. 여기에다 샤오미는 중국 프리미엄 폰 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두지 못했다. 이에 따라 샤오미는 신속한 해외시장 확대를 통해 향후 성장 동력을 얻겠다는 것.  

샤오미의 주식 모집설명서에 따르면, 샤오미는 이번 IPO를 통해 모집되는 자금의 30%를 해외 시장 개척에 쓸 예정이다. 더불어 R&D(30%) 및 제품 공급망 강화(30%)를 위해서도 상당한 자금이 투입될 계획이다.

최근 홍콩거래소가 도입한 차등의결권도 샤오미에게 호재이다. 샤오미는 차등의결권을 적용받는 첫번째 상장사가 될 전망이다.

차등의결권은 1개 주식마다 1개 의결권을 주는 것이 아니라, 특정 주식에 많은 수의 의결권을 부여해 대주주의 지배권을 강화하는 제도다. 적대적 인수합병(M&A)에 맞선 기업의 경영권 방어 수단으로 꼽힌다.

복수의 중국 매체에 따르면, 레이쥔은 약 31.4%의 지분을 보유한 것으로 전해진다. 또 샤오미 총재이자 공동창업자인 린빈(林斌)은 약 13.3%의 지분을 보유하고 있다. 이 두 명의 경영진은 A형 주식을 부여 받아 주식당 10개의 의결권을 가지게 될 전망이다. 나머지 주주들은 1개의 의결권을 가진 B형 주식을 갖게 되는 것으로 전해진다. 

레이쥔과 샤오미 7명의 공동창업자<사진=바이두>

한편 이번 IPO로 레이쥔은 물론 ‘창업 공신’들도 억만장자 대열에 동참할 예정이다.

샤오미 총재인 린빈(林斌), 황장지(黃江吉),저우광핑(周光平), 리완창(黎萬強),류더(劉德), 왕촨(王川) 훙펑(洪鋒) 등 8명의 창업공신은 최소 7억달러~10억 달러에 달하는 재산을 거뭐질 전망이다.

이들은 대부분 엔지니어 출신으로 지난 2010년 레이쥔과 함께 샤오미를 창업했다. 이 '개국공신'들은 창업 8년만에 IPO로 '돈방석'에 앉게 됐다. 이들 중 스마트폰 개발을 지휘한 저우광핑(周光平)과 클라우드 사업을 총괄한 황장지(黄江吉) 두 명은 최근 회사를 떠난 것으로 전해진다.  

리카싱 회장과 레이쥔이 만나 향후 협력을 논의했다<사진=바이두>

신흥시장 강세, 샤오미 해외사업 ‘순풍의 돛'

지난 3일 중화권 대표 부호 리카싱(李嘉誠)과 샤오미의 레이쥔이 만났다. 이날은 샤오미가 홍콩거래소에 상장 신청을 한 시점으로 레이쥔의 ‘일거일동’에 대한 언론의 관심이 집중됐다.

이날 중국 재계의 두 거물은 창허그룹 산하 글로벌 전역의 1만 7700여 매장에서 샤오미 제품을 판매하기로 합의했다. 두 업체간 협력으로 샤오미 해외사업은 순풍에 돛을 달 듯 순항할 전망이다. 일각에서는 이번 두 사람의 협력으로 화웨이가 타격을 받을 것이라는 관측도 흘러나왔다.

시장조사기관 IDC에 따르면, 샤오미는 2018년 1분기 기준 세계시장 점유율 8.4%를 기록했다. 이는 삼성,애플, 화웨이에 이은 세계 4위의 성적이다. 특히 전년동기 판매량은 87.8% 증가한 것으로 집계돼 폭발적인 성장세를 보이고 있다는 진단이다. 이에 따라 샤오미 전체에서 해외사업 매출이 차지하는 비중도 2017년 기준 28%를 기록하며 3년전 2015년(6.1%)의 4배 수준으로 껑충 뛰어 올랐다.  

‘차세대 G2’인 인도 시장에서도 샤오미는 눈부신 성장세를 보이며 돌풍을 일으키고 있다.  

시장조사업체 카운터포인트 리서치에 따르면, 올해 1분기 샤오미는 인도 스마트폰 시장 점유율 31%를 차지하며 1위를 기록했다. 이 점유율은 지난해 같은 기간(13.1%)의 세배에 가까운 수치다.

이어 삼성전자는 26%의 점유율로 2위를 차지했다. 3위와 4위인 비보(vivo)와 오포(OPPO)가 각각 5.8%, 5.6%를 기록했다.

샤오미는 2016년 4분기까지만 해도 인도 시장 점유율이 9%에 불과했지만 현지화 전략, 현지 기업과의 협력 확대 등을 바탕으로 업계 판도를 바꿨다.

실제 샤오미와 자회사 순웨이캐피탈(順為資本)은 훈가마, 크라지비 등 인도 인터넷업체를 비롯해 휴대폰 수리ㆍ제조 및 콘텐츠 기업 등에 투자를 적극 추진하며 모바일 생태계를 구축했다. 그 결과 샤오미는 단순히 스마트폰 판매에 그치지 않고, 통합적인 서비스를 제공할 수 있었다. 경쟁사와의 차별화에도 성공하며 업계 영향력을 확대했다

샤오미는 인도 시장 석권을 기반으로 향후 신흥시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다. 샤오미는 인도 외에도 인도네시아, 러시아 등 신흥국 중저가 스마트폰 시장에서 높은 인기를 구가하며 업계 상위권을 유지하고 있다.

중국 매체 신랑에 따르면, 샤오미는 올 들어 처음으로 러시아 온라인 판매량에서 애플을 앞질러 1위를 차지했다. 샤오미는 온라인 판매부문에서 올해 3월 기준 시장 점유율 20%를 차지한 것으로 전해진다.

전문가들은 샤오미의 러시아의 시장 돌풍의 배경으로 온라인 판매의 성공을 지목했다. 올해 초 샤오미는 해외직구업체인 알리익스프레스와 손을 잡고 대대적인 프로모션을 통해 브랜드 인지도를 향상시킨 것으로 전해진다.

러시아의 샤오미 매장<사진=바이두>

◆ 7년만에 매출 1000억위안 ‘성공신화’ 쓴 샤오미

‘중국판 스티브 잡스’로 불리는 레이쥔(雷軍)은 지난 2010년 7명의 동료와 함께 샤오미를 창업했다. 그 후 7년이 흐른 2017년 샤오미는 ‘매출 1000억위안클럽’에 가입하며 거대 IT 기업의 반열에 올랐다.

레이쥔은 실용적인 방식만 고수하면서 그만의 ‘성공 스토리’를 써내려 갔다. 창업 초창기엔 철저히 오프라인 판매 방식을 배제했다. 특히 광고도 없이 유통 비용이 적은 온라인 판매를 고집하면서 수익성을 극대화했다.

특히 ‘샤오미의 팬’으로 불리는 ‘미펀(米紛)’들이 자발적으로 샤오미의 세일즈맨을 자처하며 시장 점유율을 높여갔다. ‘샤오미 팬클럽’은 개발과정부터 마케팅에 이르기까지 전 과정에 참여하기 때문에 강력한 소속감을 갖고 있었다. 또 샤오미는 가격 대비 성능이 우수한 ‘가성비의 결정판’이라는 평가를 받으며 ‘대륙의 실수’로 불리기 시작했다. 마침내 샤오미는 지난 2014년 중국 스마트폰 시장에서 당당히 1위를 차지했다.

그 후 지난 2016년 시장점유율이 급락하면서 이른바 ‘샤오미 위기론’이 확산됐다. 하지만 얼마 후 인도 등 신흥국 시장의 실적이 상승하면서 매출이 반등세를 보였다. 더불어 샤오미는 체험형 매장인 샤오미즈자(小米之家)를 개점한 이후 스마트폰, IT 제품, 소형가전 등 다양한 제품을 선보이며 고객의 마음을 사로잡았다. 2017년 말, 샤오미즈자 중국 매장 수는 230여개로 대폭 늘었으며, 매장 방문자 수도 3200만여명에 달한다.

업계 전문가들은 향후 샤오미의 사업 전망과 관련, △신흥국 공략 △자체 생태계 구축 △신사업 확장 등을 바탕으로 안정적 성장세를 보일 것으로 진단했다.

한편 샤오미는 올해 1분기에 중국 스마트 폰 시장에서 화웨이(華爲), 오포, 비보에 이어 4위를 차지했다. 또 샤오미의 2017년 매출은 1천146억 위안(19조4천억원), 영업이익은 122억 위안을 기록했다.

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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