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스타벅스 꼼짝마! 중국 커피매니아가 반한 만(漫)카페, 사드해결로 재2도약 시동

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진정성으로 고객 감동, 힐링 체험매장에 주력
기업가치 2000억원, 향후 5년내 상장할 터

[베이징=뉴스핌 이동현기자]“우리의 경우 중국영업에서 사드 여파, 관시(關系), 유동인구와 상권 등이 일반에 알려진 것 처럼 그렇게 중요하다고 보지 않습니다.  진정성과 신뢰만 있으면 어떤 난관도 돌파할수 있다고 봅니다.”

사드분쟁 해결 노력과 한중 관계개선 움직임에 따른 중국 현지 분위기 취재의 일환으로 지난 26일 베이징을 찾았을 때 현지에서 만난 중국내 한류의 대표 브랜드 만(漫) 카페의 신자상 회장은 이렇게 말했다.  세간의 통념과 다른 신 회장의 이런 역발상 관점이 간판급 한국 대기업들도 고전하는 중국 시장에서 만 카페가 성공신화를 만들어가는 요체라는 느낌이 들었다.   

만(漫) 카페는 유럽풍의 넓은 매장 공간, 다양한 디저트 메뉴 등 차별화된 전략으로 중국 시장 공략에 성공하며 국내외 업체를 통틀어 짧은 시간에 중국내 4대 커피업체로 우뚝 자리매김했다. 최근에는 중국내 선두 커피 체인점 스타벅스의 아킬레스건인 '비좁은 공간'에서 비교우위를 찾아내 기존 스타벅스 고객군을 집중 공략중이다. 

중국 O2O 업체 메이퇀(美團)의 연구소에 따르면, 중국 커피업체 중 만카페의 평균 내점방문객 수는 업계 2위를 차지하며 4위를 차지한 스타벅스를 제쳤다. 설립 첫 해인 2011년 매장 수 7개로 출발한 만카페는 6년 만에 중국 전역에 160개의 매장으로 확대됐다. 중국 1선 도시는 물론 2선도시에서도 만카페 매장을 찾아 볼 수 있다.

지난 2005년 만카페의 창업자인 신자상 회장은 샤브샤브 프랜차이즈인 ‘정성본’을 성공시킨 후 중국으로 건너왔다. 그는 10년 전 친한 사업가의 추천으로 중국에 건너와 중국어 한마디도 모른채로 중국 성공 신화를 써내려가기 시작했다.

만카페 측은 매장별 평균 매출은 하루 2만위안이고, 매장 중 최대 매출 실적을 올린 선전(深圳)에 위치한 만카페의 경우 매일 8만위안(약 1400만원)씩 매출을 기록한다고 밝혔다. 딜로이트 컨설팅에 따르면, 만카페의 기업가치는 12억위안(약 2000억원)에 달한다. 신자상 회장은 차근차근 경영 내실을 다진 뒤 향후 5년내에 홍콩 혹은 중국 증시에 만카페를 상장할 예정이라고 포부를 밝혔다.

만카페 중국 본부는 장푸공원 한가운데 위치해 있다.

◆중국은 사업하기 좋은 나라, 기회 충만한 ‘신천지’

만카페의 창업자 신자상 회장이 중국에 첫 발을 내딛은 시점은 2005년. 그의 눈에는 중국이 기회의 땅으로 보였다고 당시를 회고했다.

신자상 회장이 만카페 본부에서 포즈를 취하고 있다.

신회장은 중국은 부동산 임대조건이 20년이라며 2년 단위로 계약을 갱신해야 하는 한국 보다 훨씬 유리한 조건이라고 평가했다. 이 때문에 중국에서 사업은 예측 가능한 경영이 가능하다는 것.

더불어 중국에서 거주하다 보면 중국 서비스 시장의 빈틈이 너무나 많이 보인다고 지적했다. 그는 중국 서비스 업체들을 방문하다 보면 설비와 시설물은 화려하지만 그 매장을 채우는 운영 노하우나 서비스 같은 ‘디테일’이 부족하다는 것.

반면 한국시장과 같은 레드오션에서 치열하게 경쟁해온 한국업체들의 서비스 ‘디테일’과 열정으로 무장된 ‘진정성’으로 승부하면 충분히 중국 시장에서 통할 수 있다고 역설했다.

신 회장은 피트니스(Fitness) 사업을 예로 들었다. 중국에서도 몸짱 열풍이 불고 있지만 그의 눈에는 중국업체의 운영 노하우나 트레이너의 역량이 아직 한국 수준에 미치지 못한다고 지적했다.

중국 사업의 필수 요소로 여겨지는 ‘관시(關係,인맥)’에 대해서도 신회장은 남다른 견해를 가지고 있었다. 신회장은 중국에서 사업을 추진함에 있어 관시(關系)에 의존하거나 조선족 브로커를 통하는 것은 금물이라고 강조했다. 관시에 의존해서 중국 관료나 파트너사를 접촉할 경우 성공한 확률이 낮다는 것이 그의 지론.

그는 중국 고위 관료들과 직접 접촉한 경험을 예를 들면서 진정성 있게 다가가면 중국 공무원들도 합리적으로 판단을 하고 도움을 준다고 밝혔다.

만카페는 출점 전략도 남다르다. 유동인구가 많지 않은 변두리나 공원에다 매장을 선점해 낮은 부동산 비용으로 매장을 확대하고 있다.

매장 내부에는 로스터리 공장이 있어 매력이 배가된다.

실제로 지난 26일 방문한 만카페 본부가 위치한 장푸공원남문점(將府公園南門)의 매장도 인적이 드문 공원 한가운데 자리잡고 있었다. 매장내 인테리어는 아늑함을 느끼게 해주는 원목과 엔티크 소재 가구로 만카페만의 독특한 분위기를 연출했고 통유리 사이로 보이는 커피를 직접 볶는 로스팅 공간은 커피를 마시면서 눈으로 즐길 수 있는 체험형 매장으로서 매력이 배가됐다. 메뉴는 기존 커피 체인점과 달리 다양한 디저트 메뉴가 입맛을 다시게 했다.

매장 내부는 유럽풍 앤티크 가구로 아득한 느낌을 준다.

신회장은 공원을 중심으로 주택가,도심이 계획되기 때문에 자연스럽게 유동인구가 늘 것이라고 설명했다. 실제로 만카페의 자회사인 고급 한식당 애강산도 처음에는 변두리에 위치했지만 주위로 주택가가 들어서면서 노른자위 상권으로 변했다는 것. 이 때문에 유동인구가 많은 도심지를 고집할 필요가 없다는 것이 그의 분석이다.

그는 베이징에만 3만평 이상의 공원이 200개가 넘는 다면서 앞으로도 추가적으로 출점할 여지가 크다고 덧붙였다. 고객들이 공원 한 가운데 조성된 만카페에서 커피를 마시고 여유롭게 시간을 즐기다 보니 자연스럽게 힐링이 된다는 것이 만카페의 ‘셀링 포인트(selling point)’. 만카페측은 이 같은 출점 전략으로 저렴한 부동산 비용으로 미리 상권을 선점하는 1석 2조 효과를 누리게 됐다고 평가했다.  

 건물주들, 만카페 점포 모시기 경쟁 치열

만카페는 중국 스타벅스 매장의 부족한 빈틈에서 착안해 정반대 사업 전략을 펼치며 중국시장에서 호평을 받고 있다.

중국 주요 도시의 도심지에 위치한 스타벅스 매장은 협소한 공간에 앉을 좌석도 많지 않고 매장내부에 사람이 많아 고객들의 불만이 높았던 것. 만카페는 중국 고객들도 역시 넓직하고 맘껏 쉴수 있는 공간을 필요하다는 점에 착안해 유럽풍의 앤티크 가구를 구비한 공간을 가진 커피 매장을 조성했다.

이처럼 만카페는 스타벅스와 반대 전략을 실시했고 중국 고객들 사이에서 입소문이 나기 시작했다. 좌석 밀도가 높은 스타벅스 매장과 달리 편안하고 넓은 공간을 제공하는 만커피 매장은 손님들이 끊이지 않고 찾아왔다. 만카페는 매장 내 많은 좌석을 확보하기 보다 넓은 공간 제공에 주안점을 뒀다. 이 방침은 중국인들이 여유롭게 대화하는 것을 즐긴다는 점을 파악해 편안한 공간을 제공한다는 만카페의 ‘고객 체험’에 초점을 둔 차별화된 전략이었다.

‘편하게 쉴 수 있는 힐링 공간’이란 컨셉은 적중했다. 만커피는 서서히 매장 수를 늘려갔고 고객이 급증하면서 주변상권도 덩달아 번창하게 됐다. 이 때문에 중국의 주요 부동산 개발상들은 앞다퉈 만카페 유치에 뛰어 들었다.

특히 부동산 개발상들이 2년 무료 임대 등의 조건으로 먼저 ‘러브 콜’을 보내고 있다. 베이징 서우두 공항에 만카페 매장이 입점한 것도 공항 측이 먼저 제안해 이뤄졌다.

만카페 매장은 베이징 서우두 공항 제3터미널에도 입점해 있다.

만카페는 주요상권에서 스타벅스와의 경쟁에 있어서도 우위를 보이고 있다. 만카페의 신자상 회장은 “만커피 매장이 주요 도심지 상권에서 스타벅스와 경쟁을 펼쳤다”며 “대부분 넓은 공간을 확보한 만카페로 손님이 몰려왔다”며 스타벅스와의 경쟁에서도 자신감을 내비쳤다.

운영방식도 프랜차이즈 방식이 아닌 직영점을 고수 했다. 만카페의 신자상 회장은 카페베네의 사례를 들며 무리하게 확장 전략을 펼치면 브랜드 이미지 손상이 우려된다면서 당분간 내실 경영에 집중할 것이라고 밝혔다.

특히 매출보다는 브랜드 영향력을 키우는 게 중요하다는 것이 만카페측의 판단이다. 일단 브랜드파워가 생성되면 자연스럽게 업계 영향력이 커지면서 사업 확대가 일사천리로 진행된다는 것이 만카페 경영진의 분석이다.

철저한 관리가 가능하다는 이유로 합작 형태의 직영점을 고수하는 만카페는 평균 40개 도시당 한 파트너를 정해 합작한 뒤 1~2년마다 재평가하는 방식을 취하고 있다.

향후 만카페는 중국 1선 도시뿐만 아니라 2-3선 도시로도 매장을 빠르게 늘려나가며 5년 뒤 1000개 이상의 매장을 확보한다는 계획이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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