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볼보차 최초 韓디자이너 이정현 “차는 사물 아닌 친구”

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입사 3년 만에 메인 자리 꿰차, 신형 V40 프로젝트까지 참여

[뉴스핌=전선형 기자] “자동차는 영혼이 있는 사물과 같습니다. 차를 타고 있으면, 혼자 있다는 느낌보다 항상 친구와 간다는 느낌이죠. 디자인을 할 때도 이를 반영해 사람과 교감한다는 생각으로 시작합니다. 감성적 메시지를 전달하는 게 바로 디자이너로서의 과제인 거죠”

이정현 더 뉴 볼보 XC60의 외관 디자이너. <사진=볼보차코리아>

스웨덴 자동차회사 볼보자동차의 한국인 디자이너 이정현 씨는 입사 3년 만에 메인 디자이너 자리를 꿰찼다. 스웨덴 감성에 한국적인 감성을 더해 디자인한 신형 더 뉴 볼보 XC60 초안 디자인이 단번에 채택되면서, 한국인으로서 최초로 볼보자동차의 메인 외장 디자이너를 맡게 됐다.

이 디자이너는 건국대에서 기계공학을 전공한 뒤 스웨덴 우메오대에서 디자인을 공부했다. 공대생이지만 자동차 디자이너서의 꿈을 놓지 않고 스웨덴으로 유학길을 결심했다. 이후 2010년 볼보차에 입사했고, 창의적인 디자인 감성으로 주목을 받으면서 2013년부터 진행된 더 뉴 XC60 메인 디자이너로 활약하게 된다.

더 뉴 XC60은 볼보차가 8년 만에 선보이는 중형 스포츠유틸리티차(SUV) XC60의 2세대 모델이다. XC60은 볼보차 판매량의 30%를 차지하는 메인 차량이다.

이 디자이너는 “더 뉴 XC60은 섹시하면서 우아한 SUV를 지향했다”라며 “특히 겉면을 만지고 싶은 액체같은 재질로 도출하려고 했다. 그런 질감 표현이 XC60과 잘 어울린다고 생각한다”고 말했다.

이어 “이번 XC60 디자인을 할 때 무의식 중에 제가 살았던 한국에서의 30년의 삶, 스웨덴에서의 10년의 삶이 복합적으로 표현됐던 것 같다”라며 “한국적 여백의 미를 스웨덴 감성인 스칸다나비안의 미와 조화룰 이루게 하려고 했다”고 설명했다.

더 뉴 XC60.<사진=볼보차코리아>

자신의 경쟁력으로는 ‘디자인을 전공한 사람들과의 차별화된 배경지식에 있다’고 꼽았다. 그는 “저는 전문적으로 디자인을 배운 사람은 아니다”라며 “그래서 최대한 일반 고객의 눈으로 차량을 보려하고, 어떠한 것이라도 디자인적 지식을 흡수하려고 한다”고 강조했다.

한국 완성차업체들의 디자인에 대해서도 언급했다. 그는 “다른 회사에 대해 언급하는 것은 예의가 아니라고 본다”라며 “다만, 우리나라 디자인도 빠르게 발전 되고 있고 해외 자동차회사에서도 우리나라 차를 보는 시각이 긍정적으로 변화하고 있다”고 전했다.

이 디자이너는 향후 출시될 왜건(세단의 지붕을 뒤쪽까지 늘린 차) V40 디자인 프로젝트에도 참여한다. V40은 지난 2012년 제네바 모터쇼에서 첫 공개된 이후 전 세계 시장에서 인기를 끌고 있는 모델이다.

이 디자이너는 “V40은 메인디자이너는 아니지만 적극적으로 서포트 역할을 하고 있다”며 “시작한 지 약 3개월 정도 된 상태며, 차량 출시는 4년 정도 후가 예상된다”고 전했다.  

[뉴스핌 Newspim] 전선형 기자 (intherain@newspim.com)

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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