전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

증세 둘러싼 논쟁 '가열'...한국당 "경기악화시 대대적 증세될 것"

기사입력 : 2017년07월25일 10:55

최종수정 : 2017년07월25일 10:55

정부·여당, 27일 당정협의 추가 개최...구체적 증세 방안 논의
정우택 "초대기업과 초고소득층 명목세율 올릴때 세수 4조 불과"
이혜훈 "증세 필요없다던 정부, 눈가리고 아웅"

[뉴스핌=김신정 기자] '부자증세'를 둘러싼 정치권 논쟁이 뜨거워지고 있다.

정부와 더불어민주당은 오는 27일 당정협의를 추가로 열고 구체적인 증세 방안을 집중 논의해 확정할 계획이다. 

특히, 소득세율 구간을 신설해 소득 3억원 초과~5억원 이하 구간에 대한 세율을 현재 38%에서 40%로 2% 가량 인상하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 또 자본소득세를 포함한 다른 세제 개편 등 20여개 항목도 논의할 방침이다.

당정이 증세 추진에 속도를 내고 있는 반면, 야당은 신중한 태도를 보이며 대대적인 세제개편이 선행돼야 한다고 주장하고 있다.

우선, 자유한국당은 법인세 인상 등 증세에 강력 반발하고 있다. 바른정당과 국민의당은 증세의 필요성에 일부 공감하면서도 부자증세에 대한 국민들의 공론화와 전반적인 세제개편이 필요하다는 입장이다.

25일 오전 서울 여의도 국회 제3회의장에서 열린 자유한국당 원내대책회의에 참석한 정우택 원내대표가 모두발언하고 있다. <사진=뉴시스>

정우택 한국당 원내대표는 25일 여의도 국회에서 열린 원내대책회의에서 "문재인 정부가 급격한 복지 재원의 부담을 메우기 위해 증세가 필요하다면 공약, 정부 방침을 하루 아침에 뒤집고 밀어붙일게 아니라 진솔하게 설명하고 사과해야 한다"고 목소리를 높였다.

그러면서 "초대기업과 초고소득층 명목세율을 올릴 때 얻을 수 있는 세수 불과 4조원에 불과해 재정178조원에는 새발의 피로 결국 더 많은 국민의 주머니를 털 수밖에 없을 거"이라며 "경기 악화될 경우 대대적인 증세로 이어질 것"이라고 경고했다.

이혜훈 바른정당 대표도 말이 바뀐 정부가 사과부터 해야 한다고 주장했다. 이 대표는 "정부와 여당이 증세를 논하기 전에 문 대통령이 두 가지 잘못에 대해 사과부터 해야 한다"고 말했다.

이 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 "첫 번째는 대선기간 문 대통령이 말한 재원 소요가 엉터리였다는 점과 대선기간 증세는 최후의 수단이라고 주장한 점"을 지적했다.

바른정당 이혜훈 대표가 24일 오후 서울 여의도 바른정당 중앙당사에서 열린 '바른정당 민생특위 20 청년주거 특별위원회 청년주거 현황 청취 간담회'에 참석해 인사말 하고 있다. <사진=뉴시스>

이어 "100대 과제를 발표할 때만 해도 증세는 필요 없다. 정부 지출을 줄인다고 했다"며 "하루 만에 말을 뒤집으려니 여당 대표 등이 증세를 건의하는 형식으로 눈가리고 아웅"이라고 꼬집었다. 

국민의당은 증세는 필요하되 최후의 수단이 돼야 한다는 입장을 피력했다. 우선 법인세 실효세율 등 명목 세율 구간을 다시 책정하는게 급선무라고 주장하고 있다.

김동철 원내대표는 "증세는 최후의 수단이 돼야하고, 그 과정에서 국민적 동의가 수반돼야 한다"면서도 " 소득격차와 양극화가 심화돼 가는 현실을 타개하기 위해 증세의 필요성이 제기되는 것은 불가피한 측면이 있다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김신정 기자 (aza@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동