[뉴스핌=이동훈 기자] 강영일 한국철도시설공단 이사장이 차세대 고속열차 HEMU-430X를 타고 연말 개발이 끝날 예정인 한국형 고속열차제어시스템에 대해 살펴보는 시간을 가졌다.

25일 한국철도시설공단에 따르면 강영일 공단 이사장은 지난 24일 호남 고속선에서 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템(KRTCS-2)의 성능검증시험을 위해 HEMU-430X에 시험관계자들과 함께 시승했다.

강영일 이사장은 열차에 탑승해 시험관계자들의 성능검증에 대한 설명을 들었다.

LTE-R은 4세대 무선통신기술인 LTE(Long-Term Evolution)를 철도환경에 최적화한 시스템으로 우리 기술로 조성됐다. 오는 12월 개발 완료를 계획하고 있다.

한국형 열차제어시스템은 시속 400km까지 고속으로 이동하는 열차를 제어할 수 있는 기술로 국제 표준방식과도 호환된다.

철도공단은 주·야간의 전파특성을 파악하기 위해 차세대 고속열차(HEMU-430X)를 활용해 주간에는 시속 300km로 야간에는 시속 350km로 달리며 열차제어시스템을 시험하고 있다.

공단은 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템의 성능시험을 오는 9월까지 호남고속선에서 시행하고 있으며 이어 오는 11월까지 원주∼강릉 선에서 추가적인 성능시험을 시행할 예정이다.

LTE-R기반 한국형 열차제어시스템의 개발이 예정대로 올해 연말 완료되면 내년부터 새로 건설하는 철도와 내구연한이 도래한 기존철도 개량사업에 적용할 계획이다.

공단은 지난 24일 일산 한국종합전시장(킨텍스)에서 열린 국가교통기술대전에도 참가해 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템의 대국민 홍보를 한다.

강영일 이사장은 "한국형 열차제어시스템 개발이 완료되면 사업비 절감은 물론 수입대체 효과에 따른 국내 철도신호산업 활성화가 기대된다"고 말했다.

강영일 철도공단 이사장이 한국형고속열차제어시스템에 대한 설명을 듣고 있다. <사진=한국철도시설공단>

[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)